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现如今购车群体中年轻人越来越多,虽然他们预算不算太多,但是对于买车这件事要求还是不含糊的,尤其是“三大件”的表现方面,不少年轻消费者都是十分关注的,毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的瑞虎3。
瑞虎3车头呈现出干净的设计风格,同时单幅式中网饰以黑色饰物,看起来干净明快。
瑞虎3车尾给人一种非常文雅的感觉,并辅以银色饰条。尾灯呈现出柔和的设计风格,设计上没有采用太复杂的线条修饰,大气简洁的风格很符合整车的定位。
瑞虎3内饰呈现出淡雅的设计风格,辅以银色饰条,虽不华丽,但十分耐看。
瑞虎3配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率126马力,峰值扭矩160牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
该车匹配5挡手动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后双连杆式独立悬架带横向稳定杆。
又到了最后的总结环节,瑞虎3的前脸彰显了素雅的气质,给人一种简洁之美。瑞虎3的内饰给人一种很素雅的感觉,整体设计很耐看。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
瑞虎3?2014款 1.6L 手动尊尚版动力好吗,让我们来看看广大车主对2014款 1.6L 手动尊尚版针对动力底盘的看法吧:网友@zhouxumd说道:“方向盘和座椅配合不是很好,座椅有些歪。最满意的是刹车好,灵活,刹车及时!轮胎要是再舒服些就更好了,方向盘再轻些,对女士比较有利!”
网友@飞过海说道:“越野性能很好,19CM的离地间隙,保证了瑞虎3良好的通过性,225的轮胎,行驶起来很平稳,操控感很强,特别好的驾驶体验,驾驶乐趣自在其中。”
网友@【行云流水】说道:“动力城区基本够用,爬坡,上山也略显不足!希望厂家多出些不同配置的车型,适合日异增长的不同需求,满足市场需求!操控:”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于一款车而言,其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验,所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。今天就带大家来看看这款瑞虎3。
瑞虎3车头呈现出实在的设计风格,看起来简洁干净。
瑞虎3车尾看起来十分质朴,尾灯呈现出简练的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。
瑞虎3内饰风格较为简单,视觉上非常干净素雅。
瑞虎3配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率126马力,峰值扭矩160牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
该车匹配5挡手动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆和双连杆式独立悬架带横向稳定杆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,瑞虎3的大灯配备了卤素远近光灯,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。瑞虎3的车尾彰显了简约的气质,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
瑞虎3?2016款 1.6L 手动尊尚版动力好吗,让我们来看看广大车主对2016款 1.6L 手动尊尚版针对动力底盘的看法吧:网友@【行云流水】说道:“一般的坎坎坷坷都能很好通过,乡村拦路只要不超过离地间隙都可顺利通过,没问题的,比轿车强多了,装了发动机护板更不怕啦。”
网友@张满仓说道:“适合温柔驾驶”
网友@【行云流水】说道:“通过性还可以,一般烂路都可以应付,这点比较满意。但只要你舍得给油,虎子开起来还是蛮拉风滴。。。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于一款车而言,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。作为一款小型SUV,瑞虎3的关注度也不低,今天我们就来说说它。
瑞虎3车头呈现出文雅的设计风格,看起来干净明快。
瑞虎3车尾看上去颇具干净的感觉,尾灯呈现出简单的设计风格,整体的设计比较质朴,看起来相当清爽。
瑞虎3内饰风格较为平和,虽不华丽,但十分耐看。
瑞虎3配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率126马力,峰值扭矩160牛·米,工信部综合油耗8.2L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后双连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,瑞虎3的内饰采用素雅的造型设计,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。瑞虎3的头灯标配了卤素远近光灯,给人一种清新干净的感觉。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
瑞虎3?2015款 1.6L CVT尊尚纪念版动力强吗,让我们来看看广大车主对2015款 1.6L CVT尊尚纪念版针对动力底盘的看法吧:网友@qiuhuan6说道:“转向精确,无虚位。悬架过减速带没有多余震动,很干脆。”
网友@jggf说道:“不开快,动力挺好,提速快,油门响应好”
网友@伯乐说道:“通过性较好,底盘较高,适合乡村路,总体来说通过性还是不错的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于一款车来说,其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天我们要说的是瑞虎3,它在同级别中的关注度还是不错的。
瑞虎3车头给人一种十分简练的感觉,中网运用单幅式的设计,搭配黑色饰物,整体看上去很干净。
瑞虎3车尾看上去颇具实在的感觉,并辅以银色饰条。尾灯呈现出文雅的设计风格,迎合了部分消费者的简约审美。
瑞虎3内饰显得颇具优雅的感觉,辅以银色饰条,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
瑞虎3配备1.6L L4发动机,发动机最大功率126马力,峰值扭矩160牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
这款车匹配5挡手动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后双连杆式独立悬架带横向稳定杆。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,瑞虎3的车侧给人一种十分素雅的感觉,简约干净的感觉扑面而来。瑞虎3的车尾采用了较为素雅的造型设计,视觉上显得很干净。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2015款 瑞虎3?5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2015款 1.6L 手动智尚纪念版针对动力底盘的看法吧:网友@李楠说道:“动力太肉,何谈越野”
网友@manw说道:“动力足够,只是起步时提速时感觉慢了一些,速度上去了,开的挺轻松的”
网友@zhouxumd说道:“动力城区基本够用,爬坡,上山也略显不足!希望厂家多出些不同配置的车型,适合日异增长的不同需求,满足市场需求!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2022款?瑞虎3外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2022款?瑞虎3内饰怎样 | 获取底价 | |
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对于一款车而言,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。作为一款指导价8.09万元的车型,瑞虎3的实力如何呢?我们一起来看看吧。
瑞虎3车头呈现出整洁的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
瑞虎3车尾给人一种非常简单的感觉,尾灯呈现出简洁的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。
瑞虎3内饰看上去十分文雅,在视觉效果上相当耐看。
瑞虎3配备1.5T L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗7.2L/100km。
该车匹配无级变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后悬架为双连杆式独立悬架带横向稳定杆。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,来到后排,瑞虎3后排空间一般,不过可以满足日常出行需求。瑞虎3的车头看起来颇具素雅的感觉,给人一种简洁之美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2022款 经典超值版 1.5T CVT尊贵型?瑞虎3动力怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 经典超值版 1.5T CVT尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@manw说道:“指向精准轻盈,车身也灵活,很好开,动力温顺,上高速稳”
网友@jielw说道:“手动,主要是考虑的价格,只要不遇上高速塞车就很好啦。也更有操控的感觉。另外车子的稳定性又特别的好”
网友@fanny1998说道:“低速动力弱,估计是我不舍的踩油门吧,踩得快会感觉到顿挫,不过很轻微。”
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现如今购车群体中年轻人越来越多,虽然他们的预算并不高,但是对于买车这件事要求还是不含糊的,尤其是“三大件”的表现方面,不少年轻消费者都是十分关注的,毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天介绍的这款瑞虎3,指导价为7.99万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
瑞虎3前脸呈现出柔和的设计风格,看起来既简洁又美观。
瑞虎3车尾给人一种十分稳重的感觉,尾灯呈现出朴素的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。
瑞虎3内饰显得十分内敛,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
瑞虎3配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗7.3L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后双连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合。
最后来做个总结,瑞虎3的头灯远近光灯均为卤素光源,造型简洁流畅,看着非常简单素雅。瑞虎3的车尾采用简约的造型设计,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2020款 1.5T CVT百万全球版 精英型?瑞虎3动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T CVT百万全球版 精英型针对动力底盘的看法吧:网友@【行云流水】说道:“动力城区基本够用,爬坡,上山也略显不足!希望厂家多出些不同配置的车型,适合日异增长的不同需求,满足市场需求!”
网友@manw说道:“动力足够,只是起步时提速时感觉慢了一些,速度上去了,开的挺轻松的”
网友@伯乐说道:“动力方面,开空调上坡有点力不从心,但总体来说还算可以。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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