征途动力怎么样

全新一代宝来列队蓄势待发

不止于美，动感精致的高颜值轿车

第一眼看到全新一代宝来，蓄势待发，浑身的动感气质溢于言表。表情丰富的大众家族式X前脸的创新设计，延续到这一代宝来，给人一种大气稳重的感觉。贯穿式格栅设计和楔形雾灯，大大提升了整车的颜值。

全新一代宝来，沉稳大气，与安吉竹海的自然风光融为一体

尤其是车身利箭式的双腰线，笔直的线条从车尾向前俯冲，颇有几分跑车的韵味，诉说着这款车最大的特点：动感。相信驾驶这款全新设计的高颜值轿车上路，一定会吸引无数眼球。

全新一代宝来成为一道亮丽的风景线

坐在车内，全新一代宝来的内饰延续了一贯的简约大气。以驾驶者为中心的中控台设计是一大亮点，让车内空间充满运动气息。高光黑色面板和镀铬装饰条的大量使用，以及科技质感的门板，时刻提醒着它是符合高端的。值得表扬的是，全新一代宝来的座椅和方向盘均采用了真皮材质。触摸方向盘时，细腻的触感让舒适触手可及。疲劳的。

以驾驶者为中心的完美内饰，让旅途更美好

此外，全新一代宝来采用了与奥迪A4L相同的天窗，畅游在浩瀚的竹海之中，透过超大天窗，安吉的碧水蓝天尽收眼底；在狭长的隧道中行驶时，反光的氛围灯营造出温馨舒适的车内氛围。

More than Pai，咆哮的高性能轿车

全新一代宝来搭载大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic和7速DSG双联-离合自动变速器。我们试驾的是1.4T的高配车型。按下一键启动按钮后，我感受到了全新一代宝来动感外观下隐藏的激情。

大众最新一代TSI+DSG黄金动力组合，让驾驶者尽享驾驶乐趣

轻轻踩下油门，车子缓缓行驶，不快不慢。但是，当你深深地踩下去时，你会感受到发动机强大的反推力。即使时速超过100km/h，汽车的动力储备依然非常充足，发动机储存的能量还在源源不断的释放。 7速DSG双离合自动变速箱的换挡速度非常快，档位切换迅猛无延迟。换挡的冲击力也很轻微，驾驶起来很舒服。

开着全新一代宝来在山间自如

7速DSG双离合自动变速箱拥有经济型换挡方案，让车辆在保持较低油耗的同时拥有强劲的动力输出。此外，这款1.4TSI DSG车型还引入了豪华车才有的经济型驾驶模式。通过按下Eco按钮，可以适时进入空档滑行状态，进一步降低油耗。而全新一代宝来也正是得益于如此多的装备武装到牙齿，0-100km/h加速仅需8.3秒，实现5.4L/100km的超低油耗。

全新一代宝来操控体验可圈可点

此外，全新一代宝来采用了经过空气动力学优化的底盘。在曲折蜿蜒的山路上行驶时，悬架系统的优势得到了充分发挥。灵活的转向性能瞬间激起你心中的小小波澜。行驶在竹海乡间小路上，宝来独有的全新一代液压避震系统（HRS）避震器巧妙滤除坑洼、颠簸和多余噪音，让整个旅程在不经意间舒适美好。

不止于大，舒适实用的大空间车

作为一款家庭用车，它无疑是最能利用空间赢得年轻家庭青睐的方式。在试驾过程中，我们感受到了全新一代宝来的诚意。

全新一代宝来在天下银坑拍摄《卧虎藏龙》

全新一代宝来的车身尺寸达到了466318151473mm，轴距为2688mm。超长的轴距带来了更大的车内乘坐空间，即使1.8米的大个子坐在里面也不会感到局促。更宽敞的后排空间为乘客提供有力的腿部支撑，表达对家人和客人的关怀。

全新一代宝来拥有506L大行李箱

此外，全新一代宝来拥有容积达506L的超大后备箱，可4/6折合后排座椅靠背，获得更加灵活多变的空间，轻松满足城市家庭用车需求。同时，车内配备了多种内部储物空间，还专门为高速公路通行卡设置了加大卡槽。细节体现出这款车是舒适生活的贴心伴侣。

不止于智能，安全智能的高端车

畅游安吉竹海风光，感受的不仅仅是安吉竹海的美景，还有全新一代宝来的智能舒适体验。定速巡航、ESP车身稳定系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能、前后驻车雷达、智能胎压监测系统、倒车影像等众多豪华科技配置，保障实时安全旅途中的安全。行车安全。

丰富的科技配置将为消费者带来智能舒适的驾乘体验

此外，无钥匙进入、Clean air2.0空气净化系统、双区自动恒温空调系统也带来温馨舒适的体验。值得一提的是，全新一代宝来配备了EPB电子手刹和Auto hold自动驻车功能。驻车制动由电脑控制自动完成，大大降低了操作强度，让您再也不用担心堵车或等待堵车。开灯时经常换档。

8寸智能大屏集多种功能于一身

而全新一代宝来在配置上的诚意似乎还没说完，中控台上的那块引人注目的8英寸大屏，集成了语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能，行驶在莫干山裸心谷的竹林中，清晰精准的导航系统，让我感受到了智能科技带来的便利。

再看一眼全新一代宝来，它依然令人惊喜

一天的试驾旅程在轻松愉快的体验中结束，当返回酒店，拉起电子手刹，按键熄火，回想起试驾过程中的每一刻，不得不赞叹，与迈腾、奥迪A3共用MQB平台之后，全新一代宝来的确真正地实现了脱胎换骨。 查看全文

丰富的动态性能

发动机配置是衡量一辆汽车动力性能的关键。五菱之旅在动力方面搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机。发动机最大输出功率108kw，最大扭矩250n.m，最高时速可达99km/h，可见五菱之旅的动力表现非常丰富。

出色的变速箱性能

我们继续来看看五菱征途是一款怎样的变速箱。五菱之旅全系配备6速手动变速箱。这款变速箱换挡平顺性和连续性都非常出色，换挡过程中的顿挫感也比较轻微。可以说五菱之旅的驾驶舒适性是非常高的，变速箱的性能也很优秀。

宽敞的内部空间

最后，我们来看看五菱之旅的空间表现。五菱之旅定位为中大型商用车，车身尺寸为5150*1840*1895mm，轴距为3180mm。可以看出五菱之旅的车身尺寸比较大，内部空间非常宽敞。整车的乘坐舒适性非常好。

这次详细描述了五菱之旅的配置和性能，那么这款车呢？可以看出，五菱之旅的动力表现非常丰富，变速箱性能出色，车内空间非常宽敞，强烈推荐购买。 查看全文

近年来，随着国内物流、交通、旅游的不断发展，国内轻型客车种类不断涌现，销量逐渐增加。大家耳熟能详的经典Transit、依维柯宝迪等老款车型，图亚诺、五菱征途等新车型也加入了激烈的竞争。2010-2021年宣布上市的江淮星瑞，在经历了多年的“效力”后，已经逐渐无法满足市场的多元化需求。因此，2021年3月2日，江淮汽车推出了第二代江淮星驰，这是2021年全新的江淮星驰。该车主要在内饰和动力系统上进行了升级和调整。那么，它的升级具体是怎样的呢？让我们详细体验一下，了解一下。

今天我们重点介绍的实拍体验车型是星瑞2017款2.7T长轴高顶星商务小客车，主要用于城市通勤/接待、中短途出行等需求。此外，我们还将简要介绍短轴中心顶车型。

售价方面，新江淮星瑞售价区间为1157-2007万元。同级中，SAIC大通V80和东风裕丰的售价区间分别为1298-26890万元和1368-21880万元，而Transit和新一代Transit的售价分别为1193-1508万元和1456-2410万元。相比之下，星瑞的价格相对亲民。此外，星瑞还推出了5年或20万公里的长质保，这也是一张相对真实的“亲民卡”。但在品牌影响力和市场口碑方面，江淮星瑞仍需慢慢积累。

相关车辆参数配置表:

日前，我们从五菱官方获悉，五菱征途将于8月30日上线，新车将配备舒适封窗车、舒适车、豪华车、豪华车四种车型。五菱已经开始在官方平台和LING Club App上预约五菱之旅的活动，9.9元即可获得高达9000元礼遇，包括4000元升级基金、3000元金融优惠、4次2年免费保养。

外观方面，五菱征途采用了“极简几何”的设计理念，整体较为方正简约。高配车型将提供带透镜和前雾灯的大灯，并配备延迟关闭大灯的功能，以及带加热功能的电动外后视镜等。车身颜色将提供冰川白、波浪银、大地灰、星夜黑四种纯色以及绿+白、蓝+白、粽子+白和黄+白四种双色车身设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180 mm。

内饰方面，高配车型除了2座封窗版和7/8/9座布局外，还配备了8英寸娱乐互联大屏，可实现蓝牙和手机互联系统，还可配备生态链9英寸大屏。此外，高配车型还拥有多功能方向盘、巡航控制、双汽空和4扬声器等。

配置方面，五菱征途标配主驾安全气囊、胎压报警、ABS+EBD、中门儿童锁、驻车雷达、自动锁止、发动机电子防盗系统。高配车型升级为双气囊、胎压显示和倒车影像功能，顶配车型还配备了ESC车身电子稳定系统。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147Ps，最大扭矩250n·m，匹配6速手动变速箱，油耗7.6L/100km。底盘方面，新车后悬架采用12个双边高强度钢板弹簧，由麦格纳针对底盘进行调整，同时还配备了EPS电子助力转向系统。

近年来，大众专注于在中国发展SUV产品线，突然推出T-ROC探歌、探岳、途岳、途昂等一批产品。很多消费者很容易被这些名字搞混。其实只要记住:“途”字属于大众，“探”字属于一汽大众。今天，我们测试的是一汽大众的谭跃，定位为中型SUV。这是一汽-大众继葛覃之后推出的第二款SUV产品。

●外观:年轻活泼

岳的外形比同级途观L年轻活泼得多，主要得益于其前脸T-ROC歌曲的设计语言，更能吸引年轻人。六边形日间行车灯还具有转向灯功能，只有高配车型才有。这款测试版采用了条形LED日间行车灯，但依然保留了外部装饰。

岳的长宽高分别为4589mm×11860mm×1660mm，轴距为2731 mm，在同级别中，整体表现相当令人满意，轴距并不占优势。

车内采用大众最新款式，采用偏向驾驶员一侧的屏幕，整体视觉效果更具科技感。配置方面，该车采用6.5英寸屏幕，支持苹果CarPlay、百度CarLife等功能。值得肯定的是，车尾配备了独立空和两个USB接口，对后排乘客的照顾还是很到位的。

汽车座椅采用Alcantara面料+皮革缝线。前后乘客配备电动调节。树干非常规则，而且大小不小。还支持4/2/4比例，最大容积可达1590L L，后备箱还配有把手，可直接降低座椅。不过美中不足的是，全车只有配备顶配才会配备电动尾门。这种配置分布不够真诚。

● 1.4T+7速双离合合格。

其实电力系统没必要介绍太多。一看到“280TSI”，就知道车辆搭载的是EA211 1.4T涡轮增压发动机，150马力，250牛米，很多大众车型都搭载了。变速箱是它的老伙伴，7速双离合变速箱。同时，该车还达到了国家六B排放标准。

这套动力系统非常成熟，大众集团的很多车型都有不错的表现。动力参数虽然不亮眼，但发动机和变速箱配合默契，换挡快，实际性能和口碑在同级别中也比较好。

很多车主对于采用1.4T发动机的中型SUV总是有些顾虑，担心动力不足。通过实际体验，该车在市区的表现还是很不错的，油门调节很轻快，加速过程一点都没有延迟，走走停停也不会觉得累。

车辆在城市道路上行驶时，超车和加速都不会费力。虽然与2.0T发动机相比，后劲更小，但满足代步代步的城市需求绝对没问题。7速湿式双离合变速箱在大多数情况下也非常友好，除了在拥挤的路段1档和2档之间偶尔会有轻微的冲击。

如果我们说这个动力总成不充分，可能会让你觉得高速时后加速不那么顺畅。毕竟是受位移的限制。如果想在市区跑得更快，换S挡后车辆的性能会好很多，油门响应也会更活泼，这依然是典型的大众运动挡风格。

●加速性能符合预期。

除了主观感受，车辆的实际动力性能也很重要。岳的7速湿式双离合变速箱支持弹射起步，最高转速可达3100rpm。整个加速过程比较平稳，没有感觉到剧烈的爆炸。最终成绩为9.98秒，相当于之前测试的1.4T途观L。

●油耗:7L/ 100 km

油耗测试部分，我们一共行驶了127公里，平均时速31km/h，包括城市拥堵路段、城市快速路、高速公路，消耗了8.86升95#汽油，平均油耗7L/100km。天气热的时候，我们也一直开着空。这个油耗表现在同级别中还是很亮眼的。

●底盘轻/重。

谭跃采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架，结构上与2.0T车型相同，车辆带来的性能还是非常令人满意的。

近年来，大众车型的底盘风格变得越来越轻。优点是，即使是像谭跃这样的中型SUV，在城市道路上行驶时也非常轻便，变道时也没有笨拙感。但是，有些消费者会认为它缺乏过去大众的厚重感，但这只是个人喜好，并没有严格区分优劣。

底盘的调整很受中国消费者的欢迎。起步阶段相当舒适，细小的颠簸很难传入车内。随着车速的提高，悬架后端会变得很有支撑性，高速转弯时侧倾不明显。温柔的方向能被更多女司机接受，还是值得肯定的。

●制动性能/非挥发性氢性能

在制动测试中，探月的制动距离为39.20米，在这个水平上是一个比较不错的表现。车辆姿态不优雅，前轮负担重，从弯道看整体制动力相对稳定。但经过多次制动，制动力并没有表现出明显的衰减，还是值得肯定的。

经过实测，谭跃280TSI在高速时的噪声性能明显高于搭载2.0T发动机的车型，并且在中后期加速时发动机噪声变得明显。除120公里/小时外，其他测量结果基本在推荐范围内。从车身感觉来看，谭跃并不是一辆很安静的车，整体表现还是挺令人满意的。

●总结:

作为一汽-大众推出的一款中型SUV，谭跃整体表现相对均衡。除了一些不尽如人意的配置设置，其他所有方面的性能都“受欢迎”。相比同级别的途观L，设计更时尚，明显是针对年轻消费者。内饰设计科技感更强，空之间的表现还是很不错的。虽然1.4T发动机动力不澎湃，但是，满足日常需求应该不成问题。出色的燃油经济性可以为您节省未来的大量开支。一般来说，不会给人带来太多惊喜，也没有明显的缺点。