2017款?1.5T?宝骏730自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正打算购买一款MPV,那不妨来看看今天介绍的这辆宝骏730。
宝骏730车头呈现出简练的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。
宝骏730车尾呈现出干净的设计风格,配合素雅的尾灯,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。
宝骏730内饰给人一种十分雅致的感觉,对称式中控台饰以银色饰条,在视觉效果上相当耐看。
宝骏730配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米。
该车匹配6挡双离合变速箱。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,宝骏730的车尾给人一种很素雅的感觉,视觉上显得很干净。接下来看下配置,宝骏730配备了无钥匙启动系统、360度全景影像、牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、定速巡航、胎压显示、自动驻车等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2017款 1.5T DCT旗舰型 7座 国V?宝骏730动力强不强,让我们来看看广大车主对2017款 1.5T DCT旗舰型 7座 国V针对动力底盘的看法吧:网友@zhuce1说道:“开高速的时候可以感受到,车身比较稳。转弯半径较大,普通的小路很难一把方向掉头,低俗换挡有轻微顿挫感,变速箱可能还是没调较好。”
网友@大道至简2说道:“动力很一般,建议家里人多的话,还是买个1.8的或者1.5T的。不然真挺费劲!真的这是个人的亲身感受,如果平时拉人多,或者家里有老人,别买1.5的啦!”
网友@一路向北669114说道:“转向精准很轻 刹车也比较灵敏 在同级别中应该算是还可以的”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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现如今购车群体中年轻人越来越多,虽然他们预算不算太多,不过对于买车这件事上要求还是不随便的,尤其是“三大件”的表现方面,很多消费者都是比较关注的,毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。作为一款MPV,宝骏730的关注度也不低,今天我们就来说说它。
宝骏730前脸采用简单的线条,看起来颇具简洁的感觉,配合双幅式中网,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。
宝骏730车尾呈现出干净的设计风格,加上银色饰条,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。同时,采用了精简的尾灯设计,整体的造型设计虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是不错的。
宝骏730内饰看上去颇具干净的感觉,并辅以银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
宝骏730配备1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,同时,宝骏730标配了倒车影像、定速巡航、上坡辅助。宝骏730的车尾看起来十分简约,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2016款 1.5T 手动豪华型 7座?宝骏730动力强吗,让我们来看看广大车主对2016款 1.5T 手动豪华型 7座针对动力底盘的看法吧:网友@mb46909637说道:“说实话动力很一般,建议家里人多还是买个1.8的,不然真有点提不上劲的感觉,真的这是个人的亲身感受,如果平时拉人多,或者去跑什么远途的组团旅游,建议别买1.5的,市区这边5,6个人动力已足够,不用太担心。”
网友@益友冰瞳说道:“转向很轻,电动助力不错,转向精准,离合结合点高,刚开始不适应,电子油门踏板轻,有一定的延迟,只要不是高速过弯侧倾不明显,视野感觉良好,”
网友@益友冰瞳说道:“我选的1.5L的,听说和原来老凯越的一样的L2B发动机,机器成熟稳定,我属于慢性子,动力够用,起步略肉,对动力要求的盆友选1.5T可选,”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款MPV,宝骏730的关注度也不低,今天我们就来说说它。
宝骏730车头给人一种非常老派的感觉,格栅采用了多边形的设计,风格偏稳重。
宝骏730车尾呈现出协调的设计风格,配合简约的尾灯,有不错的视觉效果。
宝骏730内饰显得十分整洁,对称式中控台辅以银色金属饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
宝骏730配备1.5T L4发动机,发动机最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟8挡)。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,再看下配置,宝骏730配备了前排侧气囊、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动系统、自动驻车、上坡辅助等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。宝骏730的车侧看起来十分流畅,线条柔顺舒展,看起来比较协调。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
宝骏730?2021款 1.5T CVT旗舰型 7座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 1.5T CVT旗舰型 7座针对动力底盘的看法吧:网友@益友冰瞳说道:“转向很轻,电动助力不错,转向精准,离合结合点高,刚开始不适应,电子油门踏板轻,有一定的延迟,只要不是高速过弯侧倾不明显,视野感觉良好,”
网友@mb46590004说道:“目前开起熄火过一次,方向指向比较准确,打方向很轻松,操控的话,我觉得女孩子开也不会有太大的问题。很好上手。”
网友@大道至简2说道:“操控也比较上手,方向盘的操控性很不错,啥车离合也挺灵敏。操控这个挺好的,不管是像我这样的老司机还是媳妇那样的新手,开起来都不费劲,操控性良好!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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现如今购车群体中年轻人越来越多,虽然他们预算不算太多,但是对于买车这件事要求还是不含糊的,尤其是“三大件”的表现方面,很多消费者都是比较关注的,毕竟这是保证日常使用最重要的方面。作为一款MPV,宝骏730的关注度也不低,今天我们就来说说它。
宝骏730前脸呈现出优雅的设计风格,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。
宝骏730车尾显得颇具雅致的感觉,尾灯呈现出实在的设计风格,迎合了部分消费者的简约审美。
宝骏730内饰呈现出古典的设计风格,虽不华丽,但十分耐看。
宝骏730配备1.5T L4发动机,发动机最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗7.1L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,功能配置方面,宝骏730标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。宝骏730的大灯标配了卤素远近光灯,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2021款 1.5T 手动风尚型 7座?宝骏730动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 1.5T 手动风尚型 7座针对动力底盘的看法吧:网友@zhuce1说道:“1.5T的动力,日常跑不费劲,高速上超车提速稍微有点吃力但问题不大,就是油耗让我不敢尽情开。”
网友@一路向北669114说道:“动力我觉得还可以 拉点东西上坡够用 我不是属于开车特别猛的那种”
网友@mb46736736说道:“方向转动流畅握感也轻松,转换档位轻松。倒车时屏幕上也会给你各种的提示。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款宝骏730的实力如何。
宝骏730车头呈现出优雅的设计风格,加上五边形格栅,看起来简洁干净。
宝骏730车尾显得十分柔和,并采用了银色饰条修饰。尾灯呈现出朴素的设计风格,整体的造型设计虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是不错的。
宝骏730内饰呈现出文雅的设计风格,和该车定位相符合。另外,该车实在的内饰还饰以银色饰条,虽不华丽,但十分耐看。
宝骏730配备了1.8L L4发动机,发动机最大功率137马力,峰值扭矩186牛·米,工信部综合油耗7.4L/100km。
该车匹配5挡机械式自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节,宝骏730的车侧展现出了素雅的视觉效果,观感还不错,有一种简约之美。配置方面,宝骏730标配了前排侧气囊、牵引力控制、蓝牙/车载电话等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 国V?宝骏730动力强不强,让我们来看看广大车主对2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 国V针对动力底盘的看法吧:网友@mb47616039说道:“动力输出不错。不知道夏天开空调后到底怎么样。”
网友@大道至简2说道:“动力很一般,建议家里人多的话,还是买个1.8的或者1.5T的。不然真挺费劲!真的这是个人的亲身感受,如果平时拉人多,或者家里有老人,别买1.5的啦!”
网友@九月727说道:“车子很平稳,方向盘转向很精确”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文宋MAX和宝骏730都是十万级别的MPV车型,两者虽然定位一样,但是综合上宋MAX更胜一筹,单纯动力的话,宋MAX表现更是优异,下面对比的就是拿动力最高的轻混宝骏730,还是输于涡轮增压发动机的宋MAX。外观
宋MAX车身外观
宝骏730车身外观
通过两张外观直观对比,宋MAX绝对碾压宝骏730,宋MAX更有档次,宝骏730始终没有离开面包车的味道。
车头正面对比,还是宋MAX设计更优异,宋MAX矩阵式LED大灯科技化十足,虽然宝骏730也是LED大灯,但是太平庸了,中网格栅设计也一样,宝骏太平庸。
车身上,宋MAX更具流线之美,可以说车身设计一样碾压宝骏730,宋MAX才是真正的mpv设计,贴切的说。问题关键
从上图上大家可以完全直观的对比两车的动力差距了,宋MAX160马力还比48V轻混宝骏730高出5马力,可见宋MAX的表现优异了。
其他的配置几乎相差不大,但是舒适度上宋MAX也同样更胜一筹。
所以,我推荐宋MAX车型。
两款车型搭载的都是1.5T涡轮增压发动机,但比亚迪宋MAX的调校高于宝骏730,马力达到了160匹,宝骏的马力是147匹。而宋MAX的6挡双离合变速箱,驾驶动力感会比宝骏模拟8挡的CVT变速箱来的更直接。
购买这两款车型,就不用纠结动力。动力上的这点差异,只要油门敢踩不会感觉很明显。主要看的是性价比,宝骏的优势是它的口碑和价格,加上车身高度让它的装货能力更加没有局限性,所以在农村地区很受欢迎。
宋MAX全系都配置了1.5T涡轮增压发动机,最大马力有160匹,最大扭矩有245牛米,动力表现是要优于宝骏730的1.5T动力车型的。因为宝骏730的1.5T只有150匹最大马力,和230牛米的最大扭矩,不管是起步、超车、还是爬坡能力,都是宋MAX的动力表现更好。 查看全文