雨燕空间怎么样

您好，亲 一万左右建议威驰这种比较省油 下面为你推荐几款车型 起亚赛拉图 起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。

可以入手。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

QQ、夏利，再就是年限长一点的铃木雨燕或者奥拓。一万多的车没人坑你的，二车商一万多的二手车挣也就挣个千八百块，你买来练一年手，卖的时候还差不多就是个万八千，基本折不了多少价。

你好，二手车的话最好建议买认识的人的，一般一万元左右的话可以选择老款桑塔纳，夏利，F3，或者小排量就行。 查看全文

一座美丽的城市，在如画的风景中试驾显然是一件非常惬意的事情。北京车博会期间，长安铃木发布了第三代低配越野车新天域轿车，为国产轿车行业注入了新的力量。长安铃木高举多功能轿车的盾牌，凸显现代中产阶级扩大生育空间的需要，崇尚自由运动的生活方式。多功能的含义无疑探索了未来家庭汽车经济的发展趋势和方向。那么就让我们一起来感受一下新款天语polo的百搭吧。 〖图为天御轿车外观〗。在外观设计上，新天域M54轿车提取了SX4两厢车的特点，进行了改造和拓展。

天语SX4轴距比雨燕长11厘米 铃木天语sx4两厢改装

Polo的加值版是1.5排量的雨燕。昨天去了上海铃木4S店，看到了天语礼包样车。提车需要1个月，房款3000元。之前在圆桌会议上多次看过天语轿车和雨燕的资料，下面是实地看到这两款车的感受。一段时间后发现，天语轿车的长轴距比雨燕长了11厘米，但车内平行空间的差距并没有那么大。售货员在解释的时候也是这么说的。后颈空间方面，天语Polo虽然采用三厢C柱结构设计，但似乎略逊于雨燕。由于1.8米的身形，后排行驶不会遇到车尾。

不逊于大多数A级轿车 铃木天语sx4后排座椅出征

长安铃木天语SX4轿车在实际空间信息上并不逊色于大部分A级轿车。此外，由于高车身高坐姿的模块化，无论是长安铃木天语SX4轿车的前排，还是后排，乘客的实际开阔感都优于长安铃木天语SX4轿车。普通轿车。乘坐感觉有点类似于SUV。这个时候还有品牌价值之行。动力车的安装方式有很多种。长安铃木天语SX4轿车采用了铃木最新的M全系列柴油发动机。 M系列产品是铃木第四代TNUMBERL发动机平台。控制技术和材料都很好。最重要的是，铃木在校准方面做得很到位。不仅适合国内的骑行和饮食习惯，在日常生活中开车也很经济。新车型大多为1.6L，所以低油耗在同等输出功率的A级轿车中算是比较不错的了。

并且在这种高顶两厢车的基础上改成了三厢车 铃木天语sx4后排座椅怎么上拉

首当其冲的就是本田飞度GD改装三厢车（后更名为City思迪），这鼻子完全翘起来了，一点都不出彩。后来，本田在第二代飞度的基础上对本田风帆进行了改装。虽然在造型上吸取了上一代的经验教训，造型轮廓没有问题，但风帆的外观设计却不惜牺牲原厂轿车。空间巨大的后发优势导致车内空间相当狭小，非常煎熬。不过，在这款高后置MPV的坚实基础上，改成了三厢车。最简单的答案是铃木天语逍客的轿车版。三厢版的颐达从一开始就赢了。

让设计师有了充分拓展车内空间的基础 铃木天语sx4轿车怎么样

良好的借用性是长安铃木天语SX4轿车独有的气质，明显逊色于所有轿车，但并不能天生代表全能。只是还有很多其他方面有着同样优秀的综合表现才最终取悦“全能型”买家。长安铃木天语CL4轿车在这些方面也表现不俗。空间方面，长安铃木天语SX4轿车的长轴距虽然不长，但驾驶者和长度的综合表现还是很出色的。再加上其SUV经营理念的高底盘结构设计，为建筑师有效拓展车内空间打下了坚实的基础。长安铃木天语SX4轿车在实际空间数据上并不逊色于大部分A级轿车。

原型是铃木的Verona 铃木天语sx4两厢外观改装图片

铃木维罗纳（雪佛兰景程、欧洲雪佛兰Evanda、CDC Johan、中国精诚）。目前Verona国际品牌仅在北美销售，排量为2。在美国该车归入铃木国际品牌。在加拿大，它仍被称为雪佛兰景程。即将在欧洲推出的雪佛兰Evanda 只不过是同一款新车。其中，雪佛兰景程在上海已经采用了国内英文名称“京城”，其TNUMBERL为2。从2004年开始，长安铃木开发了天域上悦，也是天域的三厢版。内部英文缩写为“YY5”中级车，原车为铃木的Verona。 查看全文

新版铃木北斗星车型，这一次在整车外观方面继续保持了与老款车型相似的设计理念，但在细节上有了非常明显的变化。首先，这款铃木北斗七星车型拥有最新款式的进气格栅和最新的大尺寸铃木标志，与铃木其他车型高度一致。同时，该车将沿用经典的四四方方的车身造型，同时还拥有更加时尚的悬浮式车顶和立柱，配合独特的LED尾灯，让整车外观看起来更加时尚和具有辨识度。

与整车外观相比，铃木北斗七星在内饰方面依然沿用了经典小型家用车的设计特色。该车在内饰方面采用了很有层次感的中控台，当然也会配备最新式样的多功能方向盘和悬浮式中控屏，实用性方面不亚于老款。

至于这款车的动力系统方面，该车目前采用与新款铃木雨燕相同的1.2升自然吸气发动机和CVT变速箱动力组合，还可以选择1.0升发动机版本，在海外销售市场价区间只有4.5万到5.5万元左右。 查看全文

两厢自动紧凑型车哪个最省油？可以说目前市面上绝大多数两厢车都有着极佳的汽柴油合理性。说到底，两厢也是一种以出行而非行走、理性为主导的汽车体系。那么，我们就来看看市面上油耗最低的两厢自动挡。

1.飞度官网指导价：7.38万-10.88万。

类别：小型车

飞度(|)属于广本。是上班接送孩子的好助手。很受欢迎。A0级车市，飞度室内空间灵敏度极佳，汽柴油合理性“不反弹”，中后期保养更放心，上下班时段买水果是最佳选择。至于一个热血男儿，他的真实身份是超级跑车，1.5L的秘机秒杀所有同级别敌人。设计和健身运动很适合改装，价格也不高。那种车配得上——这个词。

2.威驰FS官网指导价：6.88-10.78万。

类别：小型车

刚出时代的年轻人，必须要照顾家里的女人。这样的人一定要有一辆性价比高，结实，省油，好开的代步车。威驰FS就是这样一款车。它没有任何花哨的外观和内部设计方案，设备也只能日常使用，没有太多花哨的功能，但内部空间还不错，驱动力开朗。

3.雅力士L芷玄官网指导价：688-103800。

类别：小型车

芷玄是广汽丰田集团的一款代步车。发挥其特长的最佳场景是在市场购物和接孩子放学。因此，芷玄一般是上班族或全职女性的最爱。就芷玄而言，吸引客户的技术手段不易攻破，不愧为丰田汽车集团旗下的汽车。与旧敌的结合相比，芷玄缺少一些值得思考的东西。如果芷玄像老款雅力士一样拥有无穷无尽的改装发展潜力，销售测试成绩应该会更好。

4.铃木雨燕官网指导价：5.48万-7.48万。

类别：小型车

铃木雨燕是铃木摩托车知名品牌的重要组成部分。其精致巧妙的外观赢得了很多人的青睐，甚至在改装销售市场上，铃木雨燕都是很受欢迎的一部分。1.5L汽车发动机非常适合A0车。虽然不能产生完美的操控性，但安全驾驶并不难。不要对后座的室内空间期望过高。能旁听真好。

5.官网指导价：978-11.28万。

类别：小型车

就是生活的小表妹，和飞度一样的服务平台和驱动力，连外表都傻傻的。作为代步车，生活拥有和紧凑型车一样的室内空间，汽车内饰应用的体验，让它在设计方案后感觉好了很多。相比飞度，LIFE的硬件配置更加丰富多彩，但价格也相应较高。如何挑选两块旧表，看你的预算了。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。 查看全文

小型车在年轻消费者中一直很受欢迎，不仅因为它们大多体积小巧灵活，造型时尚或运动，或可爱俏皮，还因为这些车的价格相对较低，经济实力不太强的年轻消费者也买得起。

然而，有一个问题是，小型汽车通常尺寸较小，导致内部相对狭窄空。年轻人周末和节假日忍不住和朋友出去郊游或者工作日聚在一起吃饭，顺便送同事回家也是常见的情况，所以不能说买小型车的用户不考虑空房间的大小。因此本文选取了7款主流小型车，让同一个编辑分别体验后排两侧和中间的座椅空，比较谁更宽敞。

预读说明:

主要对比了七款小型车的三个方面:后排两侧普通座椅和中间座椅的垂直和垂直乘坐空以及后排地板的平整度和舒适性。考虑到小型车内部宽度相对有限，横向空性能应该差不多，所以我们没有对比全后排座椅的横向空尺寸，这7款车型中间座椅只配备两点式安全带，没有头枕，下面就不详细介绍了。此外，在体验后排空房间之前，我们根据标准驾驶姿势调整了前排座椅。

●上海大众POLO Love

POLO总是给人小而强的印象。每次提到这款车，总能看到高品质、做工精细、上品等形容词。然而，对其内饰乘坐空的评价似乎并不太高。

但是通过我们1.8米高的编辑的亲身体验，我们发现POLO的激情后排空的表现并没有我们想象的那么差。正常坐在后排两侧座椅时，腿部空空间完全充足，但只有一根手指的头部空空间有很强的压抑感。想要改善，只能放低坐姿，把腿空空间换成头空空间。换到中间座位时，体验者的乘坐空变化不大，腿部空有一点收缩。然而，POLO后地板的凸起确实对中间乘客的脚舒适性有影响。

●东风日产匡威

匡威的轴距在小型车中已经达到了惊人的2600mm，与MPV相似的车身造型让匡威在骑行空方面比大多数小型车都有优势。从体验中可以看出，匡威后排无论是两侧还是中间都能有一个相对宽敞的客厅空。地板虽然不平，但基本不影响中间乘客脚的摆放。唯一无法识别的是，全能匡威的后排座椅没有配备头枕，不仅影响了舒适性，也无法保证后排乘客在发生追尾时的安全。因此，我们建议消费者尽量选择超级版或更高版本。

●广汽本田飞度

作为日系小型车的代表车型，飞度在实用性方面一直享有空之间的良好口碑，其2500mm的轴距在小型车中也颇具优势。飞度在后排的整体表现和李伟是一样的，就是无论坐哪个座位，乘坐空基本都是一样的。

然而飞度的后腿空达到了两拳，表现出色。不过，我们也注意到飞度有着充足的腿部空，这与它轻薄的前排座椅设计不无关系。最后，值得肯定的是，飞度的后排地板比较平整，中间乘客的脚可以放在舒适的位置，不会干扰到其他人。

●广汽本田封帆

目前，封帆的月销量是同门兄弟飞度的两倍多，这说明国内消费者对这款新车型还是相当认可的。然而，虽然我们被它2550毫米的长轴距所吸引，但我们不应该忽视它内部狭窄的垂直空空间。

得益于长轴距，前风扇在内饰纵向空空间表现出色。但是因为前排座椅设计的比较厚，体验者的腿部空还是和飞度一样的两拳。即使你换到中间的座位，你的腿还是有更好的出拳。此外，封帆的后地板与飞度一样，略微凸起，但不影响舒适性。但是内饰竖空的前风扇性能确实不尽如人意。虽然车顶设计了凹造型，以获得更多的头部空，但实际效果并不明显。总之，坐在风扇前，体验者的头部凹陷和不适非常明显。

●东风标致标致207两厢版

坐在标致207后排两侧的普通座椅上，体验者的头部距离车顶只有两个手指，不符合基本舒适性的要求，但可以忍受。腿间性能空尚可，头枕高度可调，符合安全舒适的综合标准。

如果不是特殊情况，我想不会有人愿意坐在标致207后排的中间位置。体验者坐在这里，头和前风扇一样靠近屋顶，只有两根手指的腿空非常有限。另外后地板明显凸起，很难找到合适的落脚点。这些综合因素决定了我们的结论。

●广汽丰田雅力士

虽然yaris的轴距只有2460mm，但其内饰纵向空空间并不逊色于几款空间为空的小型车。但是yaris的问题在于垂直空房间，无论你坐在哪个位置，一个身高1.8米的人都不可能有一个拉长的头空房间。丰田车型非常注重后地板的平整度，雅力士也不例外，应该是本文七款车中最平整的地板。

●长安铃木雨燕

长安铃木的斯威夫特没有炫耀的轴距，也没有李威那种独特的造型，但是它的内饰空表现确实很出色。对于身高1.8米的体验者来说，后排普通座椅的空房间完全符合要求。然后可以将头枕调节到较高的位置，以适应不同尺寸的乘客。对于中座来说，4指腿空空间足够，但2指头空空间需要体验者的耐力。除了头部不适，地板不平也降低了中间乘客的舒适度。

总结:

通过同一个编辑器的体验，将7款同标准下的小型车后排座椅空的性能分为高低两个级别。君威和飞度的宽敞空是我们所期待的，而POLO和Swift的表现打破了他们的固有印象，尤其是Swift的后排空确实很宽敞。后排最平的地板是yaris，它的垂直空性能也很出色。最后，体验者最不喜欢的中间座椅属于标致207，它的垂直和垂直空空间都不尽如人意。