有一个情况其实非常有趣：美国三大汽车巨头当中，目前唯一不被美国人所拥有的克莱斯勒集团，其产品却是三者当中“美国范儿”保持得最正宗的一家。“入门六缸起，动辄上V8”的美式重口味，让它旗下除了jeep之外的其他三个品牌——克莱斯勒、道奇、公羊——加起来都没多少款车是可以在别国的公路上看到的。

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其实在这次试驾之前，笔者也很纳闷：既然福特和通用都在往精致化、欧洲化的方向走并因此在全球范围内获得了不错的业绩（起码不用卖身给欧洲人），甚至连部分美国人（以加州人为首）都开始改变口味了，为什么克莱斯勒还愿意为那么一撮顽固的老主顾而与整个世界为敌呢？不过在我踩下第一脚油门之后、在OHV V8引擎独有的暴烈嗓音轰击之下、在轮胎与沥青地面剧烈摩擦所散发的焦味之中、在一头又一头超过2吨重然而时速表指针却还是上扬得比谁都快的嗜血猛兽之内，所有的不解都烟消云散了。

本文实为Jeep北美试驾活动的下半部分，因涉及新车的全球保密期限，所以与上次文章的发布日期相差较远，有兴趣的读者可点击进入上次的文章：

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