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| 2021款 混动 揽胜运动版新能源自动版购车手册 | |||
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随着汽车制造技术的进步,各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的当然是汽车中各种新出现的配置,在百万元的这个价位,配置丰富度的话可以说是做到头了,所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。如果你正在关注揽胜运动版新能源(查成交价|车型详解),那接下来的内容你可要好好看看了。
揽胜运动版新能源车头设计比较高贵,中网采用铠甲式的设计,为整车提升了一定的档次。
揽胜运动版新能源车尾呈现出大方的设计风格,尾灯看上去十分精美,再搭配双边双出排气布局,整体给人一种非常大方的感觉。
揽胜运动版新能源内饰呈现出精巧的设计风格,色调选择米黑双色,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
揽胜运动版新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备2.0T L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米,电动机总功率116马力,电动机总扭矩275牛·米,工信部综合油耗2.7L/100km,工信部纯电续航里程51km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,揽胜运动版新能源的车尾采用了豪华的设计风格,看起来很上档次,令人感叹不已。再看下配置,揽胜运动版新能源标配了胎压显示、前排侧气囊、车联网、疲劳驾驶提示等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2021款 P400e SE 揽胜运动版新能源动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 P400e SE针对动力底盘的看法吧:网友@iuotottyo说道:“操控也是不得不提的亮点了,在市里开车操控灵活,方向盘很敏感,指哪打哪”
网友@fslh说道:“简单有质感,电子触控多,反应灵敏。”
网友@672247516说道:“转向没虚位,悬架 很硬的感觉。能把路况传到屁股上,而且是很不难受的那种。能清晰感觉到减速带。但是感觉是铿锵有力的一下。没有多余的弹跳。颠簸又处理的很舒服”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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