随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是哈弗H4（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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哈弗H4前脸呈现出淡雅的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

哈弗H4车尾看起来颇具简明的感觉，尾灯呈现出朴实的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

哈弗H4内饰呈现出淡雅的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

哈弗H4配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。

又到了最后的总结环节，来看一下后排，哈弗H4后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。哈弗H4配备了可开启式全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，让内部整体乘坐氛围更加高级。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

哈弗H4 2019款 1.5GDIT 自动超豪智联版 国V动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 1.5GDIT 自动超豪智联版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@何忧之有说道：“H4的坐姿很高，前排的视野也非常好，开起来感觉很轻松。结合点也很低，日常驾驶时不会觉得疲劳。方向盘力度轻重，适中，市区里面开，一只手打方向也完全不是问题。”

网友@紫色花儿说道：“1.5t的动力储备还是挺充足的，而且发动机与变速箱匹配做得很好，虽然双离合在先天上会存在一些劣势，但是哈弗的调教做的很不错。我现在开下来，除了极个别时候在低速堵车时会感受到变速箱的顿挫，其他时候平顺性都很棒。”

网友@青青草原啊说道：“操控性非常的棒，变速箱的手感也太棒了吧，新车的换挡非常的顺滑，感觉就磨合过一样，倒车档也是一次就能挂进去，还有方向盘比较轻，操控起来很方便，新车到家开出去溜了两圈就完全上手了，转向器的精度也比较高。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）