对于相当一部分的消费者来说，他们的购车预算通常不会很高，因此会选择一辆价格亲民的家用车用以满足日常需求。但是实惠的价格并不意味着没有好的用车体验，相反有一些车型就是凭借丰富的内部配置获得了消费者的认可。今天介绍的这款哈弗H4（查成交价|车型详解），指导价为7.39万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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哈弗H4内饰看起来非常朴素，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

哈弗H4方向盘采用了塑料材质，会有一些廉价感。

哈弗H4中控屏尺寸是9英寸，并配备了道路救援呼叫、导航路况信息显示、GPS导航系统等四项配置。

这款车标配了GPS导航系统、牵引力控制、胎压显示等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

该车采用了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，哈弗H4后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。哈弗H4的车尾采用简约的造型设计，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

哈弗H4 2020款配置怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 乐享版 1.5T 手动型针对内部配置的看法吧：网友@相见之日说道：“我觉得这台车的舒适性主要就是隔音效果不是很好，再加上它本身的音响效果确实很一般，尤其是重低音，所以说感觉这台车在舒适性上面做得不是很好。座椅方面还是很软的，包裹性很好，也很软！平路上开着很舒服”

网友@赴约山河说道：“千金难买我喜欢，再说H4的价格也不贵，虽说是老公掏钱，但因为我很喜欢，所以这个钱花的很值”

网友@蓝天大海和你说道：“前排的座椅坐着很舒服，后排我没有怎么体验过，但是整体的效果还是不错的，隔音效果也非常好。我觉得选车的话舒适性对我来说还是挺重要的，我比较看中这个座椅，因为座椅坐着不舒服，我开车也会觉得不舒服的。而且这个车的减震是非常好的，之前听很多人都说国产车的舒适性是不好的，但是我现在买了这款车之后，我觉得国产车的舒适性要比一些合资车的舒适性好太多。减震设计的非常软。如果说有坑坑洼洼的路段的话，基本上把这些颠簸感全部都过滤掉了，坐在车里面你会觉得很舒服。舒适性就应该做到这样的，现在的国产车还是有进步，基本上把该做到的能做到的全部都做到了极致。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）