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| 2020款 2.3T 探险者自动版购车手册 | |||
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不知道大家对一款好车会如何定义,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。作为一款指导价39.98万元的车型,探险者(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
探险者点阵式中网采用了镀铬饰条进行装饰,不仅造型非常个性,并且视觉效果也很突出,搭配稳重的前脸,看起来较为稳重。
探险者车尾呈现出工整的设计风格,配合镀铬饰条,整体虽然稍显敦实厚重,但是气场还是比较强的。同时,采用了硬派的竖式尾灯设计,显得比较大气,很有自己的性格。
探险者内饰设计显得十分端庄,看起来非常大气。
探险者配备了2.3T L4发动机,发动机最大功率276马力,峰值扭矩425牛·米,工信部综合油耗9L/100km。
该车匹配10挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,探险者的车头展现出了犀利的视觉效果,充满“杀气”的压迫感扑面而来。后排座椅方面,探险者第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不太适合长时间乘坐。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2020款 探险者底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座针对动力底盘的看法吧:网友@huabaobao2009说道:“操控方面就比较贴心了,这么多按键,一开始确实有点眼花缭乱,不过福特底盘的调教还是比较稳定的,底盘很沉,重心也很稳,高速急转弯的时候也不会有侧倾,开起来还挺省心的。”
网友@wxw00051075说道:“这辆车太稳了,操控感不强,反应慢,车头变道了,车身还在另一条车道上,超车一点动力都没有,一点操控感都没有。”
网友@huanglx100说道:“探险者采用的是纵向后驱布局,两吨重的车身,用2.3 T的排量,轻而易举。四驱系统是适时四驱,平时都是在路面上行驶,需要的时候四驱会自动启动。6种驾驶模式,几乎覆盖了所有的道路,就算是去工地,也不会有太大的问题。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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