随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款紧凑型SUV，哈弗H4（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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哈弗H4前脸呈现出简单的设计风格，整体看上去很干净。

哈弗H4车尾呈现出淡雅的设计风格，加上简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

哈弗H4内饰造型走了文雅路线，在视觉效果上相当耐看。

哈弗H4配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，功能配置方面，哈弗H4标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。哈弗H4的内饰给人一种十分简约的感觉，和该车定位相符合。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国VI 哈弗H4动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@会飞的lmm说道：“除掉前面说的没有倒车影像带来的操控不便以外，其他的操控都还是挺顺手挺令我满意的。多功能的方向盘，不轻不重，使用起来正正好，而且装转向也很精准，日常在市区里开起来就特别得得心应手。油门踩起来脚感也很好，反应也很及时，刹车很灵敏，而且不是那种一踩下去就很急的刹车，刹车比较线性和平顺，总之感觉很棒。”

网友@飞翔的r说道：“动力这一块，我还是对他挺满意的，通过性很好，我们这边到冬天，大部分路面都有积雪，而且有的时候也要走一些路况不好的路，小4的动力挺棒的。”

网友@笑饮独说道：“试驾的时候开着很舒服，店员跟我说方向盘有三种模式可以设置，我现在用的是较轻的，如果速度很快就设置成较重，不管怎么说很好开就对啦。原本女的开大车，并且还是手动档的，就怕方向盘太重，两只手都转不过来，但H4不会。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）