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2021款 3.0T 飞行家自动版购车手册 | |||
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但有一点还是不能不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,否则就本末倒置了。今天我们要说的是飞行家(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
飞行家前脸呈现出豪华的设计风格,配合倒梯形格栅,看上去十分豪华,不失档次感。
飞行家车尾呈现出端庄的设计风格,配合豪华的尾灯,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。
飞行家内饰看起来十分动感,非对称式中控台富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
飞行家配备3.0T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米,工信部综合油耗9.8L/100km。
这款车匹配10挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,飞行家的前脸造型十分精致,整体略显高级,很有层次感。飞行家的头灯远近光灯均为LED光源,与整个前脸搭配很协调。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2021款 3.0T V6 四驱尊享版 飞行家底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 3.0T V6 四驱尊享版针对动力底盘的看法吧:网友@sadhahih说道:“全系都是3.0 tV6发动机,10速自动变速箱,虽然重达两吨,但是开起来一点都不像是在驾驶,油门也很快。油门踩下去,发动机的轰鸣声就像是一辆大排量的性能车,总想让你踩的更深一些,很给力。”
网友@之梦说道:“方向盘还算中规中矩,开起来比较顺手。可能是因为后驱的原因,这辆车的转弯半径并不是很大,如果是转弯的话,大概有两个半车道左右,这么大的一辆车,我还是很满意的。”
网友@ljbabc说道:“方向盘轻盈,指向性也不错,路感不是很好,悬架也比较软,减震对车身的支撑不够好,侧倾也比较大,毕竟它追求的是舒适,操控弱一点也是正常的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
评价车型:飞行家 2022款 3.0T V6 四驱尊雅版
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