2019款 3.0 V6 SC 尊崇创世加长版 揽胜底盘好吗 揽胜购车手册

不知道大家有没有这样的经历，在和朋友聊车的时候，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。毕竟“三大件”是一款车的根本，也是最体现一款车核心价值的部件。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款揽胜（查成交价|车型详解）的实力如何。

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  商家报价：142.8~335.8万

揽胜车头呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

揽胜车尾看上去十分精细，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

揽胜内饰呈现出高贵的设计风格，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

揽胜配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率381马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，揽胜标配了可开启式全景天窗，采光非常棒，带给驾乘者一个舒适的用车环境。揽胜的内饰造型很精致，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 3.0 V6 SC 尊崇创世加长版 揽胜底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 3.0 V6 SC 尊崇创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@linchina说道：“家里还有一辆标轴的530，所以，暂且不再过多讨论操控这个话题。基本上，正常驾驶足矣。☆主动刹车：值得说明的是，刹车其实一般，或许我开轿车开习惯了，但开揽胜的时候，我会选择提前踩刹车。”

网友@ミ顔銫灬゛说道：“起步还满意，绿灯轻轻一踩，有时候一下就串出去了，有种开小钢炮的感觉，不过就一秒，深踩就么了，一秒钟英雄，不过买菜用足够”

网友@forever_qr说道：“动力还算不错，基本上一脚油门就能开到最前面。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）