2012款 1.5T AT 四驱尊贵型 中华V5内部配置高不高 中华V5购车手册

当我们在讨论一款车的性价比时，配置是否丰富无疑是一个相当重要的指标。随着现代科学技术的发展，车辆上所搭载的配置也就更加丰富，可以说，对于如今的消费者，配置表现已经成为他们购车时考虑的重要因素。今天就带大家来看看这款中华V5（查成交价|车型详解）。

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中华V5内饰风格看起来十分优雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

中华V5方向盘采用了皮质材质，质感方面还算可以。

因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。同时，中华V5还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

该车配备了蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、前排头部气囊等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

中华V5配备单天窗，对车内采光和通风都有一定帮助，能提升乘客的乘坐体验。

这款车配备了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

总体来说这款的亮点还是不少的，中华V5的车侧彰显了素雅的气质，观感还不错，有一种简约之美。接下来看下配置，中华V5配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2012款 1.5T AT 四驱尊贵型 中华V5内部配置高不高，让我们来看看广大车主对2012款 1.5T AT 四驱尊贵型针对内部配置的看法吧：网友@silvans说道：“舒适性要重点讲讲～新车下地开了100公里不到，受不了！硬！真他妈硬！我怀疑车友们反应的小问题都是因为悬挂太硬车内零件长期受力加速了老化或者造工磨损～所以我做了一个大胆的尝试——新车换避震～顺便四脚上避震胶。避震考虑了一天，做了半天功课最后还是kyb，没啥原因，研究不出结果随便买的。算上人工共话费700大元。关键是效果！爽的一逼了！真要叼下中华，你本来就板车悬挂，还用个几十块钱的避震，我是无论如何都受不了的，现在你中华只要增加几百块的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不应该省这个啊！！傻冒傻冒的～反正我换了，觉得这700大元花得值当～所以舒适性在我换避震后给四星”

网友@东北人2007说道：“总体不错，唯一不理想的是v5的遥控钥匙，钥匙可以折叠就好了。”

网友@难得糊涂1说道：“性价比超好，华晨公司在车的质量上还是不错的，当然也有小毛病，但瑕不掩瑜，如果前几年价格和现在一样，那估计销量应该不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）