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【太平洋汽车 导购频道】目前,全球绝大部分的车企都在转型——电动化,这是大势所趋。在全新的“赛道”上,有的车企早早就开始布局并付之于行动,宝马品牌就是其中一员,如今它将燃油车的造诣带到电动领域,推出了全新的宝马i3(查成交价|车型详解),它的到来让纯电中型车市场再次风起云涌。
而作为新势力的特斯拉,早早就在这个级别推出了特斯拉Model 3,这是一个充满话题性的品牌,而特斯拉Model 3也因价格的跌涨成为了人们茶余饭后的谈资。但无可否认,特斯拉Model 3在30万元级别中还是拥有很强的竞争力。
既然有新秀的进驻,我们不妨来看看宝马i3这位新秀与前辈特斯拉Model 3比拼会怎样?
宝马i3在今年第一季度末正式上市,先期仅推出宝马i3 eDrive35L一款车型,售价为34.99万元,搭载了第5代eDrive动力技术,CLTC续航里程达到526km。特斯拉Model 3则有两款车型可选:后轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版,售价分别为27.6998万元和34.99万元。
对比车型信息 | |||
车型 | 售价 | ||
宝马i3 | 34.99万元 | ||
特斯拉Model 3 | 27.6998-34.99万元 | ||
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宝马i3使用了运动美学设计,利用线条营造出前卫、独特的运动氛围;作为电动车,宝马i3身上添加了各项专属设计元素,例如封闭式双肾格栅、象征电动的蓝色装饰条、全新的保险杠的线条、下侧的智能降阻格栅和稍加修改的大灯造型,还有EV味甚浓的低风阻轮毂造型等。
特斯拉Model 3采用低矮、圆润、流畅的设计,曾经有人是这样形容特斯拉Model 3的造型:鼠标+4个轮子,粗暴直接地概括了它的外观特点。其实,特斯拉Model 3的造型也很有运动味,例如溜背式造型、小尾翼等,同时它还采用隐藏式门把手。
这个世代的宝马内饰主打“功能岛”设计理念,使其物理按键大幅减少,而在宝马i3的内饰中,我们熟悉的”鸡腿“挡把消失了,换装为小巧的换挡杆。另外,宝马i3还搭载第8代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏的车型,该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘。
特斯拉Model 3的简洁内饰可谓是突破性的存在,直接省去了传统的仪表盘,密密麻麻的按键也完全消失,转为通过大尺寸屏幕显示、操作。其中,左侧固定显示的是车辆的基本状态,包括当前所在档位、时速计、转向灯开启情况、车辆各个门的闭合情况、中控锁的控制,当然还有续航里程指示了。
宝马i3座椅的座垫和靠背均进行增厚,舒适性和高级感更进一步,得益于2966mm的超长轴距,宝马i3的腿部空间更加优秀。特斯拉Model 3同样配备宽大的座椅,搭配细腻的仿皮材质与柔软的内部支撑物,整体表现更注重包裹性,不过坐垫长度较小以及上翘角度不足,大幅削弱了对腿部的支撑力,长途乘坐会比较累。
宝马i3搭载了第5代eDrive动力技术,电机最大功率210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速时间为6.2s,续航里程达到526km(CLTC);在快充模式下,10%-80%仅需35min,而且充电10min可获得97km的续航里程。特斯拉Model 3后轮驱动版搭载的是后置电机,最大功率194kW(264PS),峰值扭矩340N·m,百公里加速时间为6.1s,CLTC纯电续航里程556km。
值得一提的是,宝马i3对底盘进行了强化,前后悬架均采用了HRS液压回弹减震技术,且后轴首次配置了自适应空气悬架,让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆,发动机舱内配备了前避震顶端拉杆,令新车的车身刚性得以进一步提升。
相比宝马3系,宝马i3的重心降低了44mm,前后轮距也更宽,并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元,为车辆提供更好的牵引力和抓地力。
宝马将品牌的运动驾控基因带到了宝马i3上,对电动车进行安全结构、防护的升级,带来更好的驾乘体验和更高的安全性能。
特斯拉Model 3同样注重安全性,它的车身架构、全景天幕等都有较高的强度,有效应对正面、侧面等角度的碰撞,保证行车安全。
宝马还是那个宝马,电动化之后并没有忘记初心,依旧为消费者带来有驾驶乐趣的车型;宝马i3还更进一步,升级了配置、优化了驾乘体验,加上宝马品牌的口碑,宝马i3是30万元级别市场的一个不错的选择。
特斯拉Model 3是一款话题性很足的车型,跌宕起伏的售价更是让不少车主心里有很多想法;但就产品而言,特斯拉Model 3是一款没有明显短板的车型,自动驾驶功能是它的最大卖点,所以它的销量表现也不错。
倘若购车预期恰好落在30万元级别,您会选择宝马i3还是特斯拉Model 3?(图/文:太平洋汽车网 张华)
车型参数对比 | ||
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图片 | ||
车型 | 宝马i32022款eDrive35L | Model 32022款Performance高性能全轮驱动版 |
官方价 | 34.99万 | 34.99万 |
厂商 | 华晨宝马 | 特斯拉中国 |
级别 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2022-03 | 2021-12 |
发动机 | - | - |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
最大马力(PS) | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | - |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
进气形式 | - | - |
查看全部参数 |
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评价车型:宝马i3 2023款 eDrive40L 曜夜套装
无言余怒
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21评论 2022-10-21
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14评论 2022-05-16
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