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后起之秀VS传统豪强 林肯飞行家对比奥迪Q7

张华
导购车型比较 2022-03-22

随着中国消费者对高端车型的购买需求却日益旺盛,近年来70万级豪华SUV的选择越来越多,原本只是宝马X5奔驰GLE奥迪Q7等少数几台车之间的小范围竞争,现在形成了群雄逐鹿的局面。其中,林肯飞行家当属后来者之中的狠角色,除了林肯百年豪华品牌的光环之外,更主要的是其过硬的综合产品力。之前笔者曾将它跟宝马X5、奔驰GLE做过对比,结果都不落下风,而本期接着再与奥迪Q7进行一番PK。

本次对比的具体款型分别是林肯飞行家 3.0T V6 四驱行政版(官方指导价68.98万元)奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型(官方指导价70.18万元)

谁的气质更出众?

关于外观风格,林肯飞行家跟同品牌其他SUV车型一样,走的是典雅大气路线,而且由于体型比较庞大,实车给人的视觉吸引力尤为强烈,可以用不怒自威来形容。奥迪Q7这边,则强调了运动感和年轻化,不过也正因为这样,在气质方面不如对手。

2内饰对比回顶部

谁的座舱更有料?

座舱部分,两台车的中控台都大量运用横向长直线条,并通过简约设计给人以舒缓敞阔之感。不过在具体细节方面,林肯飞行家对豪华感和科技感的营造更有造诣,车内不乏典型的美式豪华元素以及符合数字化时代的智能科技功能。奥迪Q7虽然也有其亮点之处,但整体先进程度不如飞行家这位后来者。

3空间/动力对比回顶部

谁的空间更舒适?

林肯飞行家长宽高为5080×2022×1759mm,轴距达到3025mm;奥迪Q7长宽高为5067×1970×1731mm,轴距为2996mm。前者有2+2+2六座布局或2+3+2七座布局可自由选择,后者只提供2+3+2七座布局。

谁的动力/底盘更高规格?

林肯飞行家全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率为261kW(355PS),最大扭矩高达553N·m。奥迪Q7有2.0T和3.0T两种动力,本文参与对比的车型为2.0T,其最大功率180kW(245PS),最大扭矩370N·m,实际动力性能明显不如林肯飞行家。

传动方面,林肯飞行家匹配10挡手自一体变速箱,奥迪Q7则是8挡手自一体变速箱。另外,两台车都搭载了四驱系统。

结语

林肯飞行家上市至今,平均月销量达到4位数,无疑是从豪华中大型SUV这个细分市场中分走了一大块蛋糕。而它之所以能够成为耀眼的“后起之秀”,我们从上文它与奥迪Q7这位“传统豪强”的产品力PK中便可以见得真章,这台车从外到内,再到驾乘体验,都被赋予了同级领先的竞争优势,因此受到中国消费者欢迎乃情理之中。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)

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蓝方(5):林肯飞行家
这文章就是避重就轻的对比Q7,很主观,一看就是枪手替飞行家写的。给懂车的客户看到,就是认为“黄婆卖瓜自卖自夸”。
2022-03-22回复TA
林肯飞行家的这个庞大的车身,还有精致的前脸还是很耐看的
2022-03-22回复TA
@作者"陈子锋" 写的很精准,q7完败,所以我选q8
2022-03-22回复TA
选择Q7的人肯定多
2022-03-22回复TA
单论产品力肯定是飞行家更强,但很多人还是会选择Q7
2022-03-22回复TA
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飞行家
4.28
优秀

因为这是我第五辆车,所以买车前是对比过很多数据,宝马x5、奔驰GLE、奥迪Q7,我把它们的参数全部在线对比了一遍,飞行家的这个配置在其它三个品牌里都要顶配才有,而且其它们的扭矩都还没得飞行家大,车身也都没有飞行家长,外观就更不用说了,个人觉得吊打那三个牌子,不知道大家有没有过对车的各个视觉观察,有的车是静止的时候好看,有的是跑起来好看,但是飞行家两者都完美,个人觉得有一点心里让我不舒服的就是前挡风玻璃太脆弱了,一个月内有两次上高速都被很小很小的石子把玻璃打破了,4s点的接待工作人员都被我说得很无语,我以前几万的、十多万的、二十多万的,跟在大货车后面被石子打的哐当响都没有任何一辆车的挡风玻璃坏过,虽然这个事让我心里很不舒服,但是这个车的优点始终是优点,不影响我对它的热爱😀😀😀总之它的动力、外观、内饰、性价比,都绝对是爱车人士喜欢的,特别推荐跑山路的时候在运动模式下超车,那总秒掉一串串车的速度太爽了😀

评价车型:飞行家 2022款 3.0T V6 四驱尊雅版

mb526162

4.62分
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这文章就是避重就轻的对比Q7,很主观,一看就是枪手替飞行家写的。给懂车的客户看到,就是认为“黄婆卖瓜自卖自夸”。
林肯飞行家的这个庞大的车身,还有精致的前脸还是很耐看的
@作者"陈子锋" 写的很精准,q7完败,所以我选q8
选择Q7的人肯定多
单论产品力肯定是飞行家更强,但很多人还是会选择Q7

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评论(338)
解锁228款车型+1292版本深度对比
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