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选6缸才够味 林肯飞行家/奔驰GLE/奥迪Q7

张华
导购编辑推荐 2021-09-02 00:10

品牌价值、气场、动力,这几个词可以说是豪华品牌中大型SUV潜在客户的购车需求。其中动力尤为重要,作为一款豪华中大型SUV,动力会是影响着它能否闲庭信步游走于城市之中,也是高级感的其中一个体验。在豪华中大型SUV细分市场,宝马X5奔驰GLE奥迪Q7均有搭载动力更加充沛的六缸车型,但它们的售价往往也十分高昂。而作为后来者的 林肯品牌无疑深谙这一细节,因此为其飞行家全系标配了3.0T V6发动机与同级独有的10速变速箱。下面我们从这几台车中分别拎出林肯飞行家、奔驰GLE以及奥迪Q7,根据设计、用料、科技、动力等维度,看看谁拥有更强悍的实力。

林肯飞行家
2021款 3.0T V6 四驱总统版 售价:75.98万

飞行家作为林肯品牌国产车型中的旗舰产品,以非凡的气质、先进的科技以及无处不在的仪式感,几乎完美诠释了林肯这一百年品牌所推崇的“豪华自有其道”的品牌内涵,也因此打动了中国消费者。近期,飞行家也迎来了改款,新款车型在配置上也有相应的升级。

飞行家的外观设计深受飞机机翼的启发,车顶轮廓在接近车尾时向下逐渐收敛,营造出优雅的车身线条。

总统版车型采用了专属的格栅设计,林肯LOGO剪影化为点阵式镀铬分布于格栅之上,设计新颖,AGS进气格栅主动关闭系统能精准地控制发动机水温、并有效减少车辆行驶时的空气阻力。

两侧的头灯微微上扬,设计灵感源于飞机机翼,结合前格栅的造型勾勒出一幅不怒自威的形象。晶钻式自适应LED矩阵大灯由92颗LED组成,其大灯拥有Glare-Free自动防眩目功能,能通过车载摄像头采集的信息,利用前置摄像头对前方道路,交通标识及其他车辆位置进行监测与判断,自动调整光束,让行车安全得到保障。

飞行家的侧面线条设计深受飞机机翼的启发。“飞行线条”及车顶轮廓线在接近车尾时向下收敛,而底梁的线条向后升起。三线汇聚,形成优雅的“飞行姿态”。飞行家长宽高为5080×2022×1759mm,轴距达到3025mm,虽然体型很大,但丝毫不会显得臃肿。

B柱上有一串红色数字和一个红色锁头标识,这是林肯品牌标志性的车门密码锁,在忘记带钥匙或者不方便掏出钥匙的情况下,只需要在感应区域输入五位密码,就能打开车门,符合当下的智能科技潮流。

飞行家还通过PAAK智能手机钥匙功能,实现了手机即钥匙。距离车辆1.5米处时,通过蓝牙感应自动解锁,无需拿出手机即可开启车门。另外,打开手机上的林肯之道APP,轻触手机屏幕,就能够远程控制发动机启动/关闭、车门解锁/关闭、查看车辆状况等。

“AVIATOR”徽标位于两侧翼子板,总统版车型采用了亮黑处理的徽标,同时还拥有镀铬后视镜外壳以及Presidential尾标,细节处彰显身份。

林肯飞行家的轮毂采用飞行涡轮器造型设计,总统版车型拥有22英寸专属的轮毂样式,以彰显豪华大气。

车尾处,经典的一体贯穿地平线式LED尾灯让整个尾部更具层次,大气之余也十分时尚。

双边共四出的排气设置,镀铬排气管在阳光下熠熠生辉,配合新增的3.0T尾标,仿佛在告诉别人这排气绝对不是样子货。

在上车之前,飞行家为用户提供了超乎预期的尊贵待遇,这份待遇便来自于一套名为“躬迎上宾”的智能迎宾感应系统。当你以车主身份接近林肯飞行家,它会自动感知你的到来,紧接着前后大灯、车门把手和林肯标欢迎毯依次点亮,瞬间让你无比亲切,仿佛一位亲密老友在重聚之际向你热烈打招呼。

不仅如此,因为飞行家四驱行政版搭载着Air Glide智能空气悬架,在上车之前,它会徐徐地降低车身高度,让你和家人朋友更从容地上车。全体入座完毕后,又会重新回到原位,整个过程尽显绅士礼节。

林肯飞行家采用了最新的T字型布局,大量横向线条的运用,有效拉宽了车厢的视觉宽度。中控台大面积真皮包裹,配以烤漆饰板、实木饰板以及镀铬元素的修饰,塑造出有别于德系竞品的美式豪华。此外,中规林肯车型专享的Auto Air Refresh “新风管家”系统,采用高效活性炭过滤器,具备四重过滤结构,能有效过滤94%的PM0.3颗粒物。除此之外,它还搭配了7色氛围灯系统,豪华之余又增添几分浪漫情调。

12.8英寸悬浮式中控屏内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统。用户可通过“林肯之道”车主APP进行绑定,实现车机端和手机端账户互通。车主还可通过手机端,对车辆进行远程控制,比如查看车况,并远程启动发动机等。还提供“智能手机钥匙”功能,可让车主告别实体车钥匙,使用手机便能轻松解锁车辆,开启行李厢,以及开启/关闭车窗。

最值得称赞的地方之一要数座椅部分,在大家的印象中,美系豪华车的座椅舒适性普遍优良,而对于林肯飞行家,应该用奢华来形容,总统版车型采用了Sanctuary高级皮质座椅。

同时前排座椅拥有30向电动调节,腰部支撑肯定不缺席,甚至细化到连左右腿部的支撑都可以分开调节,除此之外,加热、通风、按摩、记忆这些舒适便利功能也都应有尽有,所以说,林肯方面将其称之为“全体感尊享座椅”并非没有道理。

在听觉享受方面,林肯飞行家总统版搭载Revel Ultima 3D沉浸式音响,全车布置有28个高品质扬声器,将3D沉浸式立体环绕音效发挥到极致。林肯甚至还专门邀请著名的底特律交响乐团,为飞行家定制了独一无二的6种交响乐提示音,融合了打击乐、小提琴及中提琴的演奏。

作为一台中大型SUV,飞行家的车内空间自然无需担心,与同级竞争对手相比,这台车在车内空间设计时考虑得极其周到,提供了5/6/7座三种不同座椅布局,满足不同家庭的需要。其中,6座布局既能多载人,又能保障乘坐舒适性和便利性,足以媲美豪华MPV,这是同级竞争对手所不具备的优势。

第三排乘坐体验虽然无法跟第二排相提并论,但靠背和头枕较高,再加上腿部空间足够,所以即使是成年人也可以正常乘坐。

第二排座椅前方配备5.8英寸触摸屏,可以调节第二/三排空调、第二排座椅加热、 第二排座椅通风以及多媒体,下方还有230V接口、USB接口和Type-C接口各一个,可以说应有尽有。

得益于飞行家的车身尺寸足够大,因此布置了三排座椅之后,后备厢储物空间依旧非常可观,常规容积就有302L,放倒后排座椅后能达到2044L。另外,感应式电动尾门、第三排座椅电动放倒、后备厢电源、隐藏式储物格等,通通一应俱全。

动力方面,目前这个级别的豪华SUV当中,大多数是以2.0T发动机起步,而林肯却坚信豪华车必须拥有对得起身份的动力水准,于是飞行家全系搭载3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率为261kW(355PS),最大扭矩高达553N·m。与发动机匹配的,是一台10挡手自一体变速箱,可谓是黄金动力组合,变速箱挡位切换非常顺畅,跳跃升降挡也极为从容,为加速能力和节油提供了保障。

底盘是前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的豪华组合,结构多为铝合金材质,行驶质感非常扎实、稳健,另外在Air Glide智能空气悬架的加持下,能够根据不同路况自动调整悬挂软硬度,既让开的人轻松,又让坐的人舒服。

车型小结:国产化之后的林肯飞行家,很大程度上融合了中国人与美国人对于豪华的各自理解,既保留经典美式豪华元素,又照顾了不少中国消费者的特殊需求,尤其在智能科技和舒适便利方面很舍得下本,本土化程度较高,因此亮点层出不穷,屡屡让人感到惊喜。

展开余下全文(1/3)
2奔驰GLE回顶部

2021款 GLE 450 4MATIC 动感型 售价:79.98万

奔驰GLE采用了目前奔驰家族最新的设计语言,外观对比老款车型少了几分气势,但细节处却处理得更为精致,GLE标志性的C、D柱设计在新款车型上得以保留,辨识度十足。

“满天”进气格栅的中央镶嵌着大尺寸三叉LOGO,营造出霸气之余不乏精致的感觉。相比之下,全新四边形前大灯组与霸气的中网相比稍显秀气,精致的灯腔造型经得起推敲。

GLE 450 4MATIC 动感型采用了LED高性能大灯,带自适应远光灯辅助系统,而其几何多光束LED大灯则需要另外选配。

平直的腰线贯穿车身,车身侧面的线条更为简洁。全新奔驰GLE比上代车型在尺寸上有不少的提升,其中车长以及轴距分别加长至4941mm以及2995mm。

轮毂尺寸为20英寸,AMG风格的五辐式设计配合基本塞满轮毂的刹车系统观感上动感十足。

GLE的车尾线条圆润、敦厚,全新设计的全LED尾灯采用了菱形设计,辨识度十足。双边共两出的排气在管口处使用了镀铬装饰,观感上多了几分精致。

奔驰在营造内饰豪华质感方面有着深厚的造诣。铝质拉丝饰板、真皮等材质的合理运用,配合双12.3英寸连屏设计,奔驰GLE的内饰对科技与豪华两者的拿捏恰到好处。

奔驰GLE搭载了最新的MBUX系统,可通过语音控制、触屏、触控板进行操作,操作方式十分丰富。

GLE的座椅在造型设计方面显得平庸,功能也仅限于8向电动调节和座椅加热,好在实际乘坐体验还不错,内部填充物厚实且富有弹性,座垫也比较长。

奔驰GLE提供5座以及7座两种座椅布局供用户选择。而本文为5座版本,在座椅的布局上,不如林肯飞行家来得灵活。

由于是5座车型的关系,GLE的常规尾厢空间比较可观,放四五个行李箱绰绰有余,电动尾门、后排电动放倒这些实用功能也都有配备。

动力方面,GLE 450 4MATIC 动感型搭载了2.5T直列六缸双涡轮增压发动机,其最大功率270kW(367PS),峰值扭矩500N·m。匹配9速手自一体变速箱。

底盘方面,GLE 450 4MATIC 动感型采用了前双叉臂,后多连杆独立悬挂,并配备了空气悬挂系统该系统带自适应减震系统的以及自适应减震系统增强版。保证了行车的舒适性。

车型小结:对比起林肯飞行家奔驰GLE六缸入门版车型在配置方面会显得捉襟见肘,同时,购车预算也会相应提高。但如果您的预算十分充足,同时对奔驰品牌及其内饰设计情有独钟,那GLE将会是您购买清单里的一款车。

3奥迪Q7回顶部

Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型

初代奥迪Q7一上市就以便以端庄雍容的硕大车身,以及无可挑剔的内外设计水准,成为众望所归的“豪华SUV标杆产品”。目前这一代奥迪Q7为2015年底推出的第二代,而在售车型已经经历了中期改款,正处于产品生命周期里的成熟期。

奥迪Q7前脸采用了面积硕大的多边形进气格栅,既拥有这个级别SUV应有的霸气,熏黑的边框强调了运动基因和年轻化。

大灯部分造型犀利,内部容纳了多个LED发光单,以矩阵式排列,可实现远/近光灯自动切换、转向头灯、雨雾模式等诸多功能,不愧“灯厂”之名。

奥迪Q7的长宽高为5067x1970x1731mm,轴距为2996mm,尺寸在飞行家与GLE之间。腰线设计精巧, 简洁规整的同时,又不失力量感。

21英寸的轮毂动感十足,五辐式设计让刹车系统一览无遗,但在观感上,刹车盘尺寸相对偏小,让整个轮毂稍显空洞。

车尾造型比较圆润,没有车头那股战斗气息以及侧面的锐气,稍微令人失望。全LED尾灯通过一道镀铬装饰条左右贯穿,拉宽了视觉宽度,后雾灯比许多车型都要长且粗,排气口采用双边共双出的形式。但排气采用了隐藏式设计。

奥迪Q7的内饰风格不同于竞争对手们,它并不注重传统意义上的豪华氛围,而是强调科技感与未来感,10.1英寸+8.6英寸双中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘形成“三屏联动”的交互效果,带来极好的体验。

这块12.3英寸全液晶仪表盘是当前最好的汽车仪表盘之一,支持三种显示风格,并且在导航显示中融入了3D效果,高级感由此产生。除此之外,其色彩搭配也显得很有极客范,辨识度不是一般的高。

中控台中间的两块触摸屏可以用来操作车内的大部分功能,上方10.1英寸屏幕内置了最新的MMI互联系统,放弃了之前复杂的旋钮操作,改为语音和触摸控制。下方8.6英寸屏幕则负责空调系统、座椅加热、文字输入等一系列功能。还值得一提的是,这两块屏幕的抗指纹和防反光都做得比较好。

奥迪Q7的座椅在造型设计方面显得平庸,功能也仅限于8向电动调节和座椅加热,好在实际乘坐体验还不错,内部填充物厚实且富有弹性,座垫也比较长。

奥迪Q7同样只提供5座和7座布局,本文为7座版本,后排三个独立座椅支持手动调节倾斜角度,但座垫厚度偏薄、包裹效果一般,乘坐体验不如前面的竞争对手。

由于车身尺寸的限制,第三排乘坐体验稍微不如林肯飞行家,主要是因为座垫偏短且坐姿偏低。当然,从短途应急的角度来说已经足够使用了。

后备厢空间虽然不知道具体容积,但直观看来是足够充裕的,放四五个行李箱绰绰有余,感应式电动尾门、第三排座椅电动放倒、后备厢电源这些实用功能也都有配备。

奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型搭载的是3.0T V6发动机,其最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m。匹配8速手自一体变速箱。

底盘方面,奥迪Q7前后都采用多连杆独立悬挂,本质上与前两者大同小异,实际行驶质感方面也都属于厚重的风格,空气悬挂的搭载让它的滤振能力出色。

车型小结:奥迪Q7是中大型豪华SUV当中的传统豪强,知名度和口碑底蕴无疑是三款车当中最高的,这是它的软实力所在。然而在同价位硬实力PK上,它并没有某个大方面存在明显的优势。

总结

在70万级的豪华中大型SUV这一细分市场,竞争可谓越来越激烈,最晚进场的林肯飞行家携带硬实力不容小觑。在外观气场、内饰档次感、配置丰富程度以及空间实用性等方面有着显著的优势,每个亮点都正正切中用户的痛点,其定位可谓精准,加上竞争力十足的价格,着实让传统豪强感到后生可畏。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)

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