成功V2E

成功 V2E 的前电动机最大功率是 45kW。 成功 V2E 作为一款纯电动微面电机布局为前置。 它的电池采用的是 37.9kWh 的三元锂电池。 整车尺寸为 4330*1650*1920mm属于标准尺寸的微面。 在实际驾驶中高速上最高车速能达到 90km/h 左右中后段提速能力稍显不足但车身较稳。在市区其动力效应快的优势能较好发挥跟车和超车相对轻松。在电量超过 30%时动力表现正常低于 30%时动力会明显不足。 目前成功 V2E 已推出多款车型价格和配置有所不同。对于有相关需求的消费者可根据自身实际情况进行选择。

最新款的成功V2E整体来说还是非常不错的，性能方面也是比较稳定的，尤其是方向盘打起来也比较顺手，指哪打哪，基本没有什么虚位，操控性比较好，建议你可以去4s店亲自去试驾感受一下这款车的操控性。

这款车的安全配置算是一般吧，安全气囊也不是很多，并且车辆的话低配板也都是没有车身稳定系统的，但是还是配置了防抱死制动系统，还有制动力分配系统。平时家用的话完全是够用的。

这是一款微面汽车，家用的话还是挺合适的，而且续航能力还不错，充满一次电的话大概可以跑200多公里，这个里程数家用的话还是够用的。我借朋友的车开过一段时间，比较容易上手，动力挺充沛的，总体来说还是挺值得推荐的。

我觉得这款车的外观还是比较年轻化的，整体造型时尚大气，非常的高大上。适合我这种刚上班的年轻人的。现在我选的这款是红色的，外观很美很有线条，很符合我的审美观。我非常喜欢。

成功V2E这款发动机质量不错，好好开的话基本没有什么大的毛病，还挺耐用的，电机最大扭矩可以达到180N.m，整体动力表现挺不错的，发动机质量也挺耐用的，到现在还没有出现过质量问题，平时拉货的时候提速也很快，动力还是很充足的。

对于物流行业来说，物流运输车的性能、使用成本直接就会影响物流运输质量与成本。成功这款V2E百公里电耗16.1度，比汽油车节省 80% 以上燃油费，经济环保又节能，很省钱。而且完全不用担心它动力方面的表现，在市区里使用完全足够。

这个纯电动车型一般新车半年以内没有必要打腊，半年后再根据自己的用车环境，2~3个月打一次车腊就可以了，可以保护车漆。对车漆有好处的

这个纯电动车型，它的首保一般是三个月3000公里，以先到为准，电动车型的首保项目一般也就是检查一下三电系统，底盘悬挂，轮胎胎压，灯光等等。

我还是比较建议你选择五菱宏光s1了，相对来说它的质量和现在表现还是会比较好一点，更加的经济实惠的性价比会比较高。

这款车的配置上面它是有aBS的，但是ebd和esp都是没有的。相对来说安全配置并不是很高，自己开车还是要多注意一点安全。

成功V2E是微面级别的车