成功V1

成功车的微面采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度16 cm。最小离地间隙，也称为底盘高度，是指汽车在最大负载时底盘与地面之间的距离。底盘高度数据显示了车辆通过复杂地面的能力。按照之前的规定，车辆最低离地是有标准的，一般在150-160mm之间。不过现在这个标准已经取消了。一般来说，家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间。根据该车的这个参数分析，如果离地间隙能超过130mm，该车的通过性能相对较好，但在快速行驶时，稳定性稍差；如果底盘高度低于110mm，车的高速性能会好，但通过性能会变差。目前有一种悬架叫空空气悬架，可以在行驶过程中随时随地改变底盘的高度，可以完美满足稳定性和通过性的双重要求。最小离地间隙数据与成功的V1相似:凯美瑞(159mm)、众泰Z500(159mm)、福美来(160mm)、圣达菲(156mm)和君威(154mm)。有兴趣的可以关注一下。

成功的车采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架，底盘高度为16 cm。汽车的最小离地间隙(底盘高度)定义为汽车全切时汽车底盘与地面的距离。最小离地数据直接反映了汽车无障碍通过复杂道路的能力。在之前的标准中，对最小离地间隙有规定，大概不应该小于150mm。但是，这个标准已经取消了。一般来说，家用车的底盘高度通常在110-150mm的高度范围内。对于这个参数，离地间隙越大(130mm以上)，汽车越容易通过各种路面，但在快速行驶时，稳定性稍差；离地间隙越小(小于110mm)，汽车的高速性能越好，但通过性能越差。现在有些车配备了空空气悬架，可以随时自动调节底盘高度，满足了既想要通过性又想要稳定性的车主的需求。最小离地间隙数据与成功的V1相似，如宝马2系多用途旅行车(165mm)、Tivira (167mm)、昂科拉(158mm)、长安之星(160mm)和启辰T70(160mm)。有兴趣的可以关注一下。

成功V1是微面级别的车