比亚迪S8

比亚迪 S8 的内饰挺不错的。 它采用红黑色系搭配蓝色背景 LED 指示灯营造出豪华且动感的驾乘氛围。 中控台设计简洁流畅布局清晰合理集成了多功能信息系统与豪华多媒体设备操作方便。 内饰使用了豪华的真皮材质搭配镀铬饰条以及真木饰板显得高档。 座椅具备记忆功能还支持加热和通风乘坐舒适。 配备了全景天窗、多区域自动空调、多功能方向盘等高科技配置能满足人们对豪华车的需求。 车内大量采用皮质材料包裹质感良好。 仪表台处线条流畅做工精细。 整体内饰风格既有时尚感又有运动感在同级别车型中具有一定的竞争力。

比亚迪S8敞篷车二手的价格因车况、年份、里程等因素有所不同。一般来说09款的比亚迪S8二手价格在1113万元之间。如果车况较好、里程较低价格可能会稍高一些。比亚迪S8是一款具有独特魅力的敞篷跑车它采用前置前驱设计0100km/h加速需14S吸收了大量国际流行元素外型时尚运动感强。但在购买二手比亚迪S8时需要注意检查车辆的敞篷机构是否正常车身有无损伤发动机和变速箱的工作状态等。同时了解车辆的维修保养记录以确保购买到性价比高且质量可靠的二手车。

比亚迪 S8 的价格因车型和配置不同有所差异。 厂商指导价在 16.58 万19.08 万之间经销商报价在 16.58 万20.68 万之间。 具体车型价格如下 2.0 手动尊贵型厂商指导价和经销商报价均为 16.58 万 2.0 手动旗舰型厂商指导价 19.08 万经销商报价 19.08 万 2.0 自动尊贵型厂商指导价 18.18 万经销商报价 18.18 万 2.0 自动旗舰型厂商指导价 20.68 万经销商报价 20.68 万。 需要注意的是价格可能会因市场变动而有所调整实际价格应以当时的市场情况为准。

比亚迪 S8 的报价因车型配置和地区有所不同。 厂商指导价在 16.58 万至 19.08 万之间经销商报价在 16.58 万至 20.68 万之间。 具体来看2.0 手动尊贵型厂商指导价和经销商报价都是 16.58 万 2.0 手动旗舰型厂商指导价 19.08 万经销商报价 19.08 万 2.0 自动尊贵型厂商指导价 18.18 万经销商报价 18.18 万 2.0 自动旗舰型厂商指导价 20.68 万经销商报价 20.68 万。 需要注意的是汽车价格可能会有变动建议您在购买前咨询当地的比亚迪经销商以获取最准确的报价。

比亚迪S8改装问题及解决方案。动力方面可通过更换高性能空气滤芯、排气管来提升性能。内饰改装可更换方向盘、座椅、地毯等。外观改装能选择大包围、车身贴纹等降低车辆高度、风阻系数还能改色。但需注意改装前脸费用因车型、品牌而异普通车几千元豪车可能数万元。比亚迪S8敞篷车改装成类似MBSLK的跑车外观会比较好看但外饰结构装配关系不同无法直接替换零件。另外比亚迪S8动力不足不建议私自改装提高最高速度可能影响车辆安全和合法性。

比亚迪 S8 的价格因车型、配置以及市场等因素有所不同。 厂商指导价在 16.58 万至 19.08 万之间经销商报价在 16.58 万至 20.68 万之间。 具体车型价格如下 2.0 手动尊贵型厂商指导价和经销商报价都是 16.58 万 2.0 手动旗舰型厂商指导价 19.08 万经销商报价也是 19.08 万 2.0 自动尊贵型厂商指导价 18.18 万经销商报价 18.18 万 2.0 自动旗舰型厂商指导价 20.68 万经销商报价 20.68 万。 二手 09 款比亚迪 S8 敞篷车的价格在 11 至 13 万元之间。 需要注意的是价格可能会因地区、经销商促销等有所变动建议购买前咨询当地比亚迪经销商获取准确价格。

2009年，比亚迪推出国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车S8，拥有1.8L和2.0L两种排量，当时售价约为15万-20万元。作为轿跑车，S8 的外观现在看起来并不多。最引人注目的是它的转换功能。启闭由电控和液压动力完成。整个硬顶开启时间仅需25秒。比亚迪S8在当时算是一款很有个性的车，但是因为品牌不被大众所接受，所以销量很差。最后降为停产。如果把秦的发动机技术放到这台车上，我想结果会不一样。中控内饰相对于外观来说比较平庸红座太骚打开引擎盖看起来很酷打开引擎盖看起来很酷

比亚迪s8敞篷跑车介绍：1、已经停产了，眼光很不错啊！这款车外观时尚，敞篷设计比较吸引人；配置比较丰富；车身稳定性较好；安全配置比较丰富；2、停产主要原因可能是：比亚迪目前用的最高的不过2.4排量的三菱东安发动机；比亚迪自己本身才做出1.5T的发动机；假如比亚迪S8上了一个5.2排量的发动机，高速跑起来不用质疑以比亚迪S8的做工绝对会散架；发动机不过关的跑车充其量不过是一个好造型；3、国产汽车厂商的用料，模具紧密，做工等等，现阶段不可能会造出一流跑车；比亚迪注重的是小排量的汽车家庭市场，以及新能源汽车市场，等中下价格市场。跑车等高端市场不符合其公司的战略目标。

主要原因可能是：1、比亚迪目前用的最高的不过2.4排量的三菱东安发动机；2、比亚迪自己本身才做出1.5T的发动机；3、假如比亚迪S8上了一个5.2排量的发动机，高速跑起来不用质疑以比亚迪S8的做工绝对会散架；4、发动机不过关的跑车充其量不过是一个好造型；5、国产汽车厂商的用料，模具紧密，做工等等，现阶段不可能会造出一流跑车；6、比亚迪注重的是小排量的汽车家庭市场，以及新能源汽车市场，等中下价格市场。跑车等高端市场不符合其公司的战略目标。

问： 我的s8买了一个多月，跑了1800公里。天篷放下时，天花板玻璃自动破碎。去4s店查了一下，顶篷油泵漏油修了快两个月了，据说厂里没有零件。我厌倦了这辆新车。本来想去兜兜风的，现在窗户上不去了。4s店说电机坏了，一次送零件要10多天。有没有s8的朋友有同样的问题？ 答： 1:买车不能买最新款，不要当小白鼠。我相信这个回复会调和的。 2.任何新车在前2年质量都不稳定，价格也贵。最好的购买其实是新车上市的第三年。我的F3是2008年7月交付的。以前老车主反映没有破窗、漏雨、噪音大等问题。厂商在不断改进，需要用户的反馈来发现更多的问题。所以，尝鲜者要有心理准备。

近日我们获悉，比亚迪首款硬顶敞篷跑车S8将在首站深圳上市，新车售价预计在15-20万元左右。它的原名是F8，更名为S8后，成为S系列在市场上销售的第一款车型。 据介绍，该车采用完全回收的两级折叠式硬顶，仅需25秒即可实现关闭和打开的过程。而且硬顶的打开和关闭都是通过电控和液压动力来完成的。驾驶员只要轻轻按下中控台上的电动开关，就可以自动完成开合过程，操作非常简单。 这款车将有标准型、舒适型和豪华型可供选择。作为一款平民跑车，比亚迪S8的硬顶敞篷表现抢眼。上市后表现如何，我们拭目以待。 那是比亚迪S8性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

比亚迪S8搭载的是BYD483QB发动机，应用博世电喷管理系统，无分电器单独点火，并采用BIVT可变进气系统(进气道)，使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换，使变速更顺滑平稳，顺畅换档无顿挫，动力传递损失少；最佳的换档方式，完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣与燃油经济性。

比亚迪S8搭载的是比亚迪自产的BYD483QB排量2.0L的自然吸气发动机。这款发动机来源于马自达F系列，具有进气可变气门正时系统（BIVT）技术，具有103kw/6000Rpm的发动机峰值功率和186Nm/4000-45000rpm的峰值扭矩。从数据上看，比亚迪的这款2.0L自然吸气发动机的还是具有一定的优势的。虽然没有华晨酷宝1.8T发动机那么突出，但配备在S8上还是能够基本满足它的要求。

我也对比亚迪S8很感兴趣，当然主要是它的外表靓丽，回头率也高。缺点只是品牌影响力不够，动力不够(180迈）内饰细节比较粗糙 就是配件价格也比同类车贵 但这无所谓，毕竟这辆车国内第一部硬顶敞篷跑车，技术和细节考虑的不周也说的过去。这比亚迪S8车最贵也就20万左右，不缺银子的买辆大众Eos就很好，最低38万而且大众车的质量也放心，缺银子的就买比亚迪S8吧

动力性方面，比亚迪S8采用了比亚迪自主研发的BYD483QB发动机。对于这款发动机，国内消费者并不陌生，之前上市的2.0L车型同样配备了这款发动机。其103kw/6000rpm的最大功率和186Nm/4000~4500rpm的最大扭矩，相比市场上的同级别2.0L车型并不逊色。变速箱方面，比亚迪S8有5挡手动和4挡自动两款变速箱提供给用户

比亚迪s8优点：内饰的中控台不错、全景天窗是车内光线充足，更适合看流星雨，如果晚上看夜空相当漂亮。从车尾60度看有种香港电视剧里高档跑车的感觉.比亚迪s8缺点：方向盘太古板，改成多功能更增加它的美感与实用性。车头太难看了。价格比较高。比亚迪s8综述：性价比差，应该适当下调些，只不过就是少了两个门，多了个敞篷。

比亚迪s8在内饰方面，比亚迪S8的内饰以红黑色系搭配为主，配以蓝色的LED指示灯，营造出豪华动感的驾乘氛围。内饰的设计与功能完美融合，无论是方向盘和储物空间的布局，还是整合多功能信息系统与豪华多媒体配备的中控台，随处体现出人性化智能科技。中控台线条简洁流畅、布局清晰合理，内饰选材富有质感，做工考究。

比亚迪S8搭载的是BYD483QB发动机，应用博世电喷管理系统，无分电器单独点火，并采用BIVT可变进气系统(进气道)，使比亚迪S8发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换，使变速更顺滑平稳，顺畅换档无顿挫，动力传递损失少；比亚迪S8最佳的换档方式，完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣与燃油经济性。内饰方面，比亚迪S8的内饰以红黑色系搭配为主，配以蓝色的LED指示灯，营造出豪华动感的驾乘氛围。内饰的设计与功能完美融合，无论是方向盘和储物空间的布局，还是整合多功能信息系统与豪华多媒体配备的中控台，随处体现出人性化智能科技。中控台线条简洁流畅、布局清晰合理，内饰选材富有质感，做工考究。

比亚迪S8敞蓬车采用完全回收两段式折叠硬顶，外形设计时尚动感，兼具轿跑车特性。硬顶采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单，整个开启过程只需25秒。敞篷开启时，车顶平稳、妥帖地折叠，紧凑地收纳在车尾，保持了敞篷轿跑车的线条和侧面轮廓。车尾线条简洁而有力。比亚迪S8整个造型充分考虑了双门轿跑车和敞篷车的特点。无门柱设计使整车线条更显流畅，作为一款轿跑车，底盘与车身的完美结合，加上动力的有机配合给驾乘者相当程度的推背感。优点：配置丰富，首款自主硬顶敞篷跑车缺点：必竟是国产车，细节做工粗糙，动力不足比亚迪S8有手动挡和自动挡，排量2000CC，理论油耗6.9 L/100km，因配置、地方不同等因素，比亚迪S8售价大概在16.58-20.68万之间。

比亚迪S8整个造型充分考虑了双门轿跑车和敞篷车的特点，集动感、和谐与典雅于一起。无门柱设计使整车线条更显流畅，更显比亚迪S8 典雅的气质。比亚迪S8双排座内部设计更加人性化，乘坐非常舒适。比亚迪S8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。4.5米的车长，让S8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。比亚迪S8其他内部配置方面，采用自发光数字式组合仪表，一键式电动升降车门玻璃升降器（车窗），音响系统（DVD）+虚拟多碟，蓝牙系统，自动空调+负离子发生器，这些配置处处都让人感受到比亚迪的工程师们对S8驾乘者的细心和关注。