凌派减震

1、凌派减震器太硬的解决方案如下：新车在磨合期间如果减震过高一般是因为新车的原因车身部件还没有完全磨合好车主觉得减震太硬也是正常的过了磨合期就会好起来；为了降低胎压我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度。2、我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度。但是，降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也可以起到轻微的缓解作用。改装可调减震器，咨询专业人士，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的有扭齿减震器等。3、汽车减震太硬的改善方法有：1改变轮胎气压，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内。2调软减震器，需要咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换，常见的有绞牙减振器等。

凌派减震器太硬的解决方法是： 1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转； 2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果； 3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

本田凌派减震器变硬主要是由于减震器漏油导致的；物理性损伤也会导致减震器变硬。减震器变硬是无法进行调整的，只能进行减震器的更换。减震器过硬的解决方法如下：1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转；2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果；3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

凌派减震器太硬的解决方法如下：1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转；2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果；3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

本田凌派减震器变硬主要是由于减震器漏油导致的；物理性损伤也会导致减震器变硬。减震器变硬是无法进行调整的，只能进行减震器的更换。 减震器过硬的解决方法是： 1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转； 2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果； 3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

凌派减震器没有规定更换时限，出现损坏时才进行更换。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。 减震器损坏对汽车的影响如下： 1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损； 2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因； 3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

解决本田凌派减震硬的问题，检查减震器和动平衡，同时检查轮圈是否不圆。可以去专业的培训场所，换一个软一点的。硬悬挂是指在同样的力下，悬挂的位移小，转弯时由于向心力，内侧受力增大，硬悬挂的车内侧位移小，所以侧倾小。减震器硬改:可以加减震器胶。本田凌派减震器的保养:减震器的保养:在进行汽车二级保养时，检查减震器的工作状况。检查方法是:将减震器下端固定在台钳上，用手拉伸压缩几次。正常的减震器要有一定的阻力，拉伸的阻力要大于压缩的阻力。如果不稳定或无阻力，可能是减震器缺油或零件损坏，应大修或更换新零件。减速器漏油时，绝对不能高速行驶或极限运转。每辆车在设计的时候，都是在正常情况下调整的。如果车速很快，即使是非常平坦的路面也会产生起伏，从而严重降低车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后车身重心会前移，压缩弹簧。因为没有减震器，所以即使车停下来，车身也会继续上下波动。

如何利用减震硬度解决减震硬度的问题？3360换胎压，调整软硬减震器。你需要咨询专业人士，在允许修改的前提下更换。常见的减震器有扭齿等。高度和阻尼也可以调整。故障检查：1。在路况不好的路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。这时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发烫，减震器缺油，要加足油。否则减震器无效。2.用力按下保险杠，然后松开。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好。3.汽车在慢速行驶和紧急制动时，如果汽车剧烈震动，说明减震器有问题。4.拆下减震器，将其竖立起来，将下连接环夹在台钳上，并多次推拉减震器杆。这个时候要有稳定的阻力，拉起的阻力要大于压下的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，需要维修或更换零件。

凌派减震器太硬的解决方案如下：33601。新车磨合期，如果减震过高，通常是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好，车主认为减震太硬是正常的。磨合期过后，会变好；2.为了降低胎压，我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度。但降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。3.改装可调减震器，咨询专业人士，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的有扭齿减震器等。高度和阻尼也可以调整。

本田凌派减震器硬化主要是减震器漏油造成的；物理损坏也会导致减震器变硬。减震器的刚度无法调节，只能更换减震器。优秀的避震方案如下：33601。新车磨合期，如果减震过高，一般是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合，车主认为减震太硬是正常的，过了磨合期就会好的；2.为了降低胎压，我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度。但降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。3.改装可调减震器，咨询专业人士，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的有扭齿减震器等。高度和阻尼也可以调整。

这个没办法的，凌派震是因为后面是非独立悬挂和整车调校的缘故。我买的也是这个车，震着震着就习惯了-