雷凌减震

1、雷凌硬挂，其实是减震器变软拉，也就是阻尼变小。减震器的寿命到了。会有颠簸。只有弹簧是承重的，舒适与否关键看减震器。如果你觉得汽车悬挂太硬，只需要更换大阻尼的减震器。2、广汽丰田雷凌的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型是双叉臂式独立悬挂。3、卡罗拉和雷凌悬架减震不同如下：雷凌减震偏硬卡罗拉偏软。各有优缺点，偏硬的就是高速或者是拐弯支撑好些，过减速带颠簸大点，拐角通过性好些人感觉不到偏离拐弯时舒服些，偏软的就过减速带颠簸小点，舒适一点。

1、可能是工作条件不好，杂物进入油封导致漏油。2、是的，确实不错，减震器漏油这个是一个缺陷，必须找厂家调换一下比较好。3、雷凌双擎减震漏油是偶发现象。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。4、减震器刚开始漏油是不会造成什么影响的，毕竟里面还是有很多油没有漏完，而且漏油的速度也不是很快。5、你都没有图片我怎么会知道你减震器是不是漏油！这么和你说吧：减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。

漏油可能是由于减震器油封老化造成的。雷凌减振器漏油的原因如下：1 .减震器内部清洁度不好，油封因焊渣、铁屑等杂质磨损；2.减震器工作条件差，外部沉淀物等杂质进入油封，造成油封磨损漏油；3.减震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的车主喷涂底盘装甲时没有覆盖减震器，减震器活塞杆上附着的装甲造成油封磨损漏油；5.控制活塞运动的支撑杆需要从金属管的一端伸出，这部分需要严格密封。一般这里漏油和密封不好有直接关系。可能是工作条件不好，杂质进入油封，导致漏油。

可能是工作条件不好，杂物进入油封导致漏油。雷凌减振器漏油的原因如下：1 .减震器内部清洁度不好，油封因焊渣、铁屑等杂质磨损；2.减震器工作条件差，外部沉淀物等杂质进入油封，造成油封磨损漏油；3.减震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的车主喷涂底盘装甲时没有覆盖减震器，减震器活塞杆上附着的装甲造成油封磨损漏油；5.控制活塞运动的支撑杆需要从金属管的一端伸出，这部分需要严格密封。一般这里漏油和密封不好有直接关系。可能是减震器油封老化漏油。

漏油可能是由于减震器油封老化造成的。雷凌减振器漏油的原因如下：1 .减震器内部清洁度不好，油封因焊渣、铁屑等杂质磨损；2.减震器工作条件差，外部沉淀物等杂质进入油封，造成油封磨损漏油；3.减震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的车主喷涂底盘装甲时没有覆盖减震器，减震器活塞杆上附着的装甲造成油封磨损漏油；5.控制活塞运动的支撑杆需要从金属管的一端伸出，这部分需要严格密封。一般这里漏油和密封不好有直接关系。

2019款雷凌减震器没有漏油现象，如出现漏油现象，需及时前往4S店进行理赔。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

雷凌减震器无法调节。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

雷凌减震器质保期为三年10万公里。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

雷凌减震器在质保期内非人为因素损坏，可以前往4S店进行索赔，质保期为3年10万公里。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

以下就是丰田雷凌减震器漏油的解决方法：1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换；2、另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的；3、但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减震器了。

雷凌减震器漏油的原因如下：1、减震器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；2、减震器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；3、减震器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减震器遮好，装甲附在减震器活塞杆上导致油封磨损漏油；5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接关系。

雷凌减震器漏油应尽快更换处理，以免造成其他零件的损坏。减震器漏油主要原因有以下几个方面：1、减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；2、减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；3、减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。

减震器漏油问题占比已经达到了雷凌全部投诉总量的10%。这个比例已经相当不低了：1、从2014年开始雷凌就出现了减震器漏油问题，直到2017款上市此问题才得到了一定程度的解决，但漏油问题并未彻底解决；2、一般来说减震器漏油初期很不容易发现，因为减震器是上下运动的所以漏油开始出现时不好发现；3、如果在行驶中出现了车辆偏移，异响问题那基本可以判断减震器发生了漏油。

丰田减震器在雷凌保修三年或10万公里。丰田减震器在雷凌保修三年或10万公里。减震器用于抑制弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。行驶过程中减震器阻尼的变化如下：1.在压缩行程中(车轴与车架靠得很近)，减震器的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，减轻冲击。这时，弹性元件起主要作用；2.在悬架的伸展行程中(车轴与车架相距较远)，减震器的阻尼力要大，以便快速吸收震动；3.当车轴(或车轮)与车轴的相对速度过高时，要求减振器自动增加流体流量，使阻尼力始终保持在一定的限度内，避免承受过大的冲击载荷。

雷凌减震器漏油的解决方法如下：1、首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件；2、如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕；3、减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处；4、若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

丰田的减震器发出异响。如果只是有斜坡声减速，可以在开车前检查是否有漏油(油渍或滴油)。减震器异响的原因有很多，常见的有:漏油，(有些减震器是充气的，如果漏气，异响没有你描述的那么轻)，焊接脱焊(这种噪音总会听到)，弹簧异响，气门系统故障等等。看一下坑，应该没什么大问题。事实上，雷凌的异常噪音主要是由不良驾驶习惯造成的。最常见的就是经常露肩，过减速带不减速，在颠簸的路面上中高速行驶。这样的驾驶习惯会破坏车辆的整体性，造成异响，更严重的是影响车辆的安全性。打雷后减震漏油的现象确实有很多车主反映过。如果出现大规模现象，厂家应该召回存在问题的车辆。如果汽车减震器发生漏油，对于减震器来说无疑是一件非常危险的事情。减震器漏油必须更换！车辆的减震器漏油时，仍然可以正常行驶，但是没有减震的减震器带来的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是非常平坦的路面也会产生起伏，从而严重降低车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后车身重心会前移，压缩弹簧。因为没有减震器，所以即使车停下来，车身也会继续上下波动。

雷凌的减震器是什么牌子的？KYB减震器在雷凌使用，但许多车主报告质量差。2019年5月推出的2019款雷凌是第八代产品。它建立在TNGA框架下的GA-C平台上。可以说是紧凑型车中档次最高的产品之一，分为：汽油版和混动版两个版本。2019雷凌的设计更前卫，更符合年轻人的审美，更注重年轻消费者。中控面板12.1寸，这是国内独有的配置。雷凌的内饰设计在国内更漂亮，全系配备车联网功能，更人性化。全系标配PCS预碰撞系统、AHB自动调节远光灯系统、LDA车道偏离预警系统、LTA车道偏离预警系统、DRCC动态雷达巡航辅助系统等，提高了安全性能。2019款雷凌的内饰空房进行了优化，尤其是后排空房。混动车上，镍氢电池组放在后座下面，后备箱变大。2019款雷凌汽油版搭载1.2T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率85 kW，最大扭矩185n/m

减震器漏油占雷凌所有投诉的10%。这个比例不低：1。自2014年以来，雷凌出现了减震器漏油问题。直到2017款上市，这个问题才得到一定程度的解决，但是漏油问题并没有完全解决；2.一般来说，初期不容易发现减震器漏油，因为减震器是上下运动的，所以开始出现漏油时不容易发现；3.如果行驶中出现车辆跑偏和异响，基本可以判断减震器漏油。

雷凌减振器漏油的原因如下：1 .减震器内部清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物造成油封磨损；2.减震器工作条件差，外部泥沙等杂物进入油封，导致油封磨损漏油；3.减震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的车主喷涂底盘装甲时没有覆盖减震器，减震器活塞杆上附着的装甲造成油封磨损漏油；5.控制活塞运动的支撑杆需要在金属管的一端伸出，这部分需要严格密封。一般漏油和这里密封不严有直接关系。

雷凌减震器不可调节。减震器的要求是弹簧不能马上稳定，也就是说弹簧压缩释放后，还要继续拉伸收缩一段时间，这样减震器就可以吸收车轮遇到不平路面产生的震动，使乘坐舒适。减震器损坏对汽车的影响如下：1。单侧减震器漏油，会导致车身不平衡，一边高一边低。行驶中，汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2.减震器顶部橡胶老化脱落，会导致减震器与其他部件发生碰撞，从而发出异响。一般机箱异响多是因为这个原因；3.减震弹簧弱，弹簧张力不足，会大大降低减震缓冲效果，减震器上的液压会增加，导致减震器漏油。