雷凌避震

雷凌避震漏油更换标准如下：1、不换的话，漏越来越多，后期减震没力，过任何的减速带坑坑洼洼车子会跳动的明显，可能会引起其他地盘件故障；2、减震漏油一般不会影响安全问题，后减震假如油漏完了，最多是速度快时过桥面路段或起伏路面时，车尾有时会感觉发飘；3、建议：轻微漏油可以先观察着用。漏的厉害了，影响乘坐舒服度了，那么更换是有必要的。

如题主想要了解的“雷凌避震漏油是通病吗?”相关内容介绍有以下： 雷凌避震漏油是属于通病： 1、雷凌减震器漏油是2017款雷凌的通病，这个问题由来已久，最开始有几个车主在车质网上传漏油照片； 2、后来被曝光后很多雷凌车主表示减震器漏油问题不个别现象，而是漏油的比例比较高，大概5%左右，也就是100个2017款雷凌车主有大约5个存在减震器漏油问题； 3、有很多车主在车质网投诉后厂家给更换了减震器器，但是有一部分车主反馈更换后并没有解决漏油问题。

下面是关于“雷凌避震漏油是设计问题吗?”的相关介绍： 雷凌避震漏油不是设计问题，原因： 1、避震器内部清洁度不好，油封磨损造成焊渣、铁屑等杂物； 2、避震器工作状态、外部沉积物等杂物进入油封，导致其磨损漏油； 3、有部分车主在喷淋底盘装甲时，没有把避震器遮好，装甲附着在减震器活塞杆上，导致油封磨损漏油。

大家所关注的“雷凌避震漏油是哪个位置?”下面我来为大家进行讲解： 雷凌避震漏油的位置就在： 1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换； 2、对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的； 3、例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的； 4、但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。

下面是关于“雷凌避震漏油怎么解决?”的相关介绍： 雷凌避震漏油解决方法： 1、减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损； 2、减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油； 3、减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能； 4、还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油； 5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。

如题主想要了解的“雷凌避震漏油解决了吗?”相关内容介绍有以下： 雷凌避震漏油解决了，漏油原因： 1、避震器内部清洁度不好，油封磨损造成焊渣、铁屑等杂物； 2、避震器工作状态、外部沉积物等杂物进入油封，导致其磨损漏油； 3、有部分车主在喷淋底盘装甲时，没有把避震器遮好，装甲附着在减震器活塞杆上，导致油封磨损漏油。

雷凌减震器漏油解决方案：1。减震器内部清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物造成油封磨损；2.减震器工作条件差，外部泥沙等杂物进入油封，导致油封磨损漏油；3.减震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的车主喷涂底盘装甲时没有覆盖减震器，减震器活塞杆上附着的装甲造成油封磨损漏油；5.控制活塞运动的支柱需要在金属管的一端伸出，所以这部分需要严格密封。一般漏油和这里密封不严有直接关系。

2021年12月02日雷凌减震器漏油的位置如下：1。减震器缸体表面有油迹，不一定是漏油。需要判断减震器是否因漏油而失效，但要根据减震器的样式、泄漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换；2.对于轻微泄漏的减震器，不需要更换。另外，正常工作时减震器会漏油也是正常的；3.比如前减震器，立柱减震器，油膜在油封盖和弹簧座之间，不需要更换；4.但是，如果机油泄漏到弹簧座下方，或者机油渗透到弹簧支架下方，或者出现油滴，则需要更换减震器。

你这个后减震需要200块钱，工时费需要100块钱，更换一根需要300块钱 你这个建议你去修理厂更换就可以了，或者自己淘宝买配件去换这样便宜50块钱左右

228肯定是国产KYB，一样漏，实体店经销买好像100多。减震器是消耗品，，渗漏也不影响使用，漏的厉害顶多保质期给你换。应该不确保是全新的，投诉也不会给你换进口货，投诉成功也是给你换国产kyb，有什么意义？上蓝桶提升档次不用为那100多伤脑筋。我也支持你，但还是那句，就算进口kyb不漏，黑桶操控天生就是很烂的

两个车其实基本差不多。卡罗拉是一汽丰田的，雷凌是广汽丰田的，都是在老版卡罗拉的基础上升级的。基本上，除了样子有些区别，其他性能方面，几乎一模一样。年轻人会更喜欢雷凌一点，外观比较运动，内饰的颜色是黑色的，整体都是运动风格。卡罗拉整个外型和内饰偏商务。