马自达CX-5火花塞

马自达CX-5火花塞型号，CX-5火花塞是什么材料？据我们所知，型号是NGK铱铂火花塞ILTR5A-13G 6859/3811。斯派克普拉，俗称燃烧器，是利用高压线(燃烧器线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃缸内混合气。火花塞的关键部分是绝缘体。如果绝缘体不起作用，高压就会"切割路径”没有通过两极进入地面，就不会产生火花。火花塞的绝缘体必须具有良好的机械性能、耐高压、耐高温冲击和耐化学腐蚀。普通火花塞多由氧化铝基陶瓷制成。火花塞的大小全世界统一，任何车都可以用。然而，由于汽油发动机类型的不同，火花塞有两种基本类型，冷型和热型。冷型是相对于热型而言的，反映的是火花塞的热特性。火花塞只有在合适的温度下才能正常工作，没有积碳才能正常工作。实践证明，当火花塞的绝缘体保持在500-600℃时，落在绝缘体上的油滴可以立即被烧掉，而不会形成积碳。

马自达CX-5火花塞应该多久更换一次？马自达CX-5火花塞应该多久更换一次？通常情况下，马自达CX-5的火花塞的使用寿命不超过3万公里。此外，还可以根据火花塞的

马自达CX-5火花塞多少钱，CX-5火花塞是什么牌子？据我们了解，这款车的四包火花塞价格从300元到400元不等，品牌是NGK。这个东西看起来简单，做起来却不容易。对材料和制造工艺要求非常高。因为工作环境非常恶劣，火花塞的绝缘体被击穿，经常出现电极积碳的故障，所以属于"磨损零件”许多司机把火花塞放在工具箱里，以便随时更换。当然，随着技术的发展，火花塞的耐用性也得到了提高。采用铂合金作为电极材料，替代传统的铜镍合金，延长了火花塞的使用寿命。一般现代汽车火花塞的使用里程在5万公里左右。选择火花塞需要考虑的因素很多，比如发动机型号、冷却方式、冲程数、燃料等级、工作环境温度、常用工况等。一般摩托车和汽车在出厂时就已经确定了火花塞的类型。在安装尺寸一致的情况下，用户可以根据环境温度、路况、新旧机器来选择火花塞的发热量。比如国产火花塞的热值模型，标准情况下一般是6。当气温低于5℃时，应选择热值较低的火花塞，以保证火花塞裙部的工作温度。对于老发动机来说，热值较低的火花塞可以抵抗零件磨损漏油对火花塞的污染。

唉，知道大家为啥都往大城市挤了，底下县市啥都不方便不说，屁事还多，服务又不好，我这车临沂买的，荷泽首保，我住兖州市属济宁地区，我想索赔，陪的起么？

我都跑了13万公里，拆开后，表面一层淡黄色，看外观不影响使用，不过还是换了。

说明书火花塞12万公里，刹车片主要是前片，磨到还有3MM就可换了。

天天换都行啊，只有最长使用公里数，没有最佳公里数。

买原厂或者ngk的釕金火花塞。