朗逸怠速

大众朗逸怠速不稳解决方法如下： 如果节气门积碳过多，清洁节气门。喷油器堵塞，密封不良，喷出的燃油呈一条直线。检查喷油器并清洁。燃油压力故障，需要检查油路、油泵、燃油压力调节器等。发动机控制单元有故障，或传感器有故障，导致执行器接收到不正确的指令。火花塞和高压线的故障会导致火花能量下降或失火。检查其电阻是否有问题，火花塞是否正常。造成怠速不稳的原因有很多，唯一的排除方法就是从比较常见的故障中排除。如果不能有效解决，建议到维修店检查。

朗逸怠速哒哒响一加油就没了的现象是它的通病，主要是因为朗逸1.6排量的CFN发动机造成的，大概率是因为活塞材质与机油无法适应从而导致磨损引起的。此外，如果机油油品使用不当或是过期都没有进行更换的情况下，也会影响到发动机的正常运转，所以我们在选择机油的时候，机油的型号一定要选对，摩擦系数也是会影响到发动机运行的。还有如果固定件老化或是松脱抑或是发动机固定角胶老化的时候，也会导致发动机在高速上产生抖动或是发出异响。若是以上都正常的话，就可能是因为配气机构故障引起的。

首先，车主要检查油门是否干净。如果节气门沉积过多，通过清洁节气门进行调整。然后检查喷油器是否堵塞。如果是这样的话，可以通过疏通和清理来调整怠速。最后，检查油的粘度。如果机油粘度有问题，更换机油以调整怠速。当发动机运转时，如果油门踏板完全放松，发动机怠速运转。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小来调节。一般来说，最佳怠速是发动机不抖动的最低转速。怠速过低时，通常会出现以下情况：怠速控制阀故障，燃油喷嘴雾化或严重堵塞，机油粘度变化。你可以去当地的4S商店进行检查，以确认这种现象的原因。如有故障，应及时排除。

大众朗逸怠速低的原因：一是可能是油门上积碳过多影响了配气，导致怠速低。二是火花塞火花能量下降或高压线着火，导致怠速降低。第三，喷油器堵塞，密封不良，线性喷油，机油粘度变化，曲轴位置传感器故障导致怠速过低。汽车的怠速不是速度，而是工况。当发动机怠速运转时，称为怠速运转。当发动机运转时，如果油门踏板完全放松，发动机怠速运转。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小来调节。一般来说，最佳怠速是发动机不抖动时的最低转速。有人认为低怠速省油。其实低怠速并不能省油。如果怠速过低，汽车会抖动，容易积碳。省油与怠速无关。

一般怠速在800转左右。怠速状态是指发动机怠速时的工作状态。当发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将处于怠速。调整怠速时，车速不能忽高忽低。汽车怠速是汽车发动机怠速运转的现象。汽车的怠速可以反映汽车发动机的状态是否正常。过高或过低都要及时去维修中心检查，防止影响汽车发动机的正常使用。汽车不能长时间怠速运转，否则会影响发动机的使用效果。

出现汽车在怠速状态下间歇哆嗦，不可忽视的一个原因就是积炭现象，当汽车发动机出现积炭现象会导致汽油燃烧不充分，导致发动机在怠速状态下出现抖动的现象。汽车在打火的时候由于发动机内的进气道进气门和燃烧室内积炭过多，导致发动机启动后发生抖动，甚至无法启动发动机的现象。需要将汽车开到维修中心进行保养，将发动机内的积碳清除，以免长期堵塞，导致发动机内空气通道发生变化。长期的积炭现象会造成发动机内混合器过浓燃烧效率不高，发生油耗量变多的现象。还有一种可能是喷油嘴发生泄漏，导致混合气在启动时漏气，发动机不易启动。

大众朗逸怠速抖动的原因是： 1.发动机积碳严重，需要及时清理。 2.点火系统问题，此类问题需要到4S店检查维修。 3.油压不稳定。这种问题是由多种问题引起的，需要4S店进行检查和维修。 4.发动机零件老化，需要维修发动机，更换老化零件。 5.如果怠速控制阀损坏或变脏，清洁并在必要时更换。 大众朗逸简介： 朗逸是上海大众生产的汽车，2008年6月上市。朗逸在延续A级车市“动感时尚”设计语言的基础上，体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

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关于楼主关注的“大众朗逸怠速多少合适”以下是我个人的见解： 朗逸怠速一般800转左右，怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

关于“大众朗逸怠速抖动熄火怎么回事”有以下相关内容介绍： 大众朗逸怠速抖动熄火怎么回事?大众朗逸怠速抖动熄火的原因以及解决方法： 1、进气系统有漏气;燃油压力太低;空气滤清器堵塞;喷油器雾化不良、漏油或堵塞; 2、怠速调整不当;怠速控制阀或旁通空气阀工作不良;火花塞工作不良;空气流量计有故障;气缸压缩压力过低不均匀; 3、先进行故障自诊断，检查有无故障代码。如果有，按故障代码查找故障部位;检查进气系统各进气管路接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气;

朗逸怠速一般在750±50r/min左右。怠速的危害以及降低怠速油耗的方法如下：。车辆怠速的危害:车辆怠速时，发动机进气量小，需要密集的可燃混合气维持发动机运转，所以油耗高。同时，长时间怠速导致燃油燃烧不充分，容易导致发动机积碳。降低怠速油耗的方法:目前有自动启停功能的车辆，可以有效降低怠速油耗。在等待红绿灯时，车辆可以自动熄火以节省燃油。当发动机需要启动时，只需轻踩油门，发动机就会自动点火。

朗逸的怠速一般在750 50r/min左右。怠速的危害及降低怠速油耗的方法如下：车辆怠速的危害：车辆怠速时，发动机的进气量较小，需要稠密的可燃混合气才能保持发动机运转，因此油耗较高。同时，长时间怠速导致燃油燃烧不充分，容易导致发动机积碳。降低怠速油耗的方法：目前有自动启停功能的车辆可以有效降低怠速油耗。在等待红绿灯时，车辆可以自动熄火以节省燃油。当发动机需要启动时，只需轻踩油门，发动机就会自动点火。

朗逸怠速抖动的原因有以下几点：1。发动机机械故障，如气缸压力不均匀；2.进气系统故障，如进气管泄漏，进气门和进气管积碳过多，节气门和进气管内壁污染物较多；3.发动机管理系统故障，如水温和进气温度信号不正确、电路故障等。4.点火系统故障，如积碳过多或火花塞间隙不正确、高压线泄漏、分电器盖、点火线圈损坏等。

朗逸发动机怠速调节方法如下：1。发动机怠速调整方法：发动机在不稳定的怠速下运转时，应在发动机温度正常，机油和电路无故障的情况下进行调整；2.用螺丝刀(俗称螺丝刀、螺丝刀)慢慢松开节气门开度调节螺钉。快要熄火的时候，稍微拧进去一点，保持发动机运转；3.调节怠速混合气调节螺钉。让发动机加速运转。再次旋出气门开度调节，以达到稳定的怠速工作，即加速不熄火。

老朗逸怠速1000转不正常。以下是关于老朗逸的拓展资料:,1、正常怠速转速：,一般在750±50r\u002Fmin左右，发动机空转时称为怠速。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态；发动机怠速时的转速被称为怠速转速；怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。,2、朗逸简介：,朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T\u002F1.4T\u002F1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。

如何解决大众朗逸怠速高的问题？解决方法如下：3360当车辆怠速出现问题时，首先要检查是否到了换机油的时间，要及时换机油，否则时间过长发动机会出现异常。当发动机水温较低、空调开启、发动机电压较低时，ECU程序应设计成适当提高怠速。在这种正常情况下，如果发动机水温正常，不开空调怠速很高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统。如果是机械故障导致怠速过高，就要检查进气管是否漏气，真空管是否脱落损坏，进气管是否损坏(大众发动机的进气管大部分是橡胶管)。因为发动机在怠速时的进气量很小，如果有泄漏，就会造成高怠速。喷油器泄漏可能会导致过量供油，从而导致怠速高于正常水平。对于装有燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。如果由于系统故障导致怠速时燃油蒸气被吸入进气管，则怠速会高于正常值。清洗节气门体和怠速控制阀后，启动后怠速可能会很高，这对于电脑来说需要一个学习过程，因为之前节气门和怠速控制阀脏了，发动机怠速会下降。为了稳定怠速，ECU会控制怠速控制阀或节气门开度，增加进气量，从而稳定怠速。清洗后，ECU还按照原来的开度控制进气量，发动机的怠速会提高。

大众朗逸怠速抖动是因为：1。发动机积碳严重；2.点火系统问题；3.油压不稳定；4.发动机零件老化。以2021款大众朗逸为例。这是一辆小型汽车。其车身尺寸为：长4670mm，宽1806mm，高1474mm，轴距2688mm，后备箱容积510l。2021款大众朗逸前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大扭矩250nm，最大功率110kw，匹配7速双离合变速箱。

这个问题得先检查电瓶才行，电压没有达到目标电压就会主动提速

建议 清洗节气门换汽油，滤清检查火花塞。