驭胜S350怎么样

1、这使得悬挂相对硬一些，反而不太舒适。在动力方面，江铃驭胜S350几乎可以说是同级别车型中没有对手的，0T柴油机非常强劲，自带的柴油机转速较低，但扭矩很大，达到了350，一开始就有很明显的推背感。2、江铃驭胜s350的外观和空间基本可以说是中规中矩；操控也相当不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时的加速性能是最多的；安全系数比较到位；但是定价太高，品牌知名度低，是驭胜的短板。3、我个人还是比较喜欢柴油车的，声音虽然比较大，但是我这个人喜欢那种强劲有力的感觉：江铃驭胜全系搭配的是0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798/1895/1852轴距是2750。

作为非承载式越野车，江铃驭胜S350的通过性非常出色。福特配备的柴油发动机低速大扭矩好，燃油经济性好，动力充沛。基本上，这款车在这个价位没有对手。家里没有改装的低强度越野车就能满足你的要求。市场份额比较小，但是一些车主反映整体质量还是不错的，特别是柴油版。个人而言，我比较喜欢柴油车，虽然声音比较大，但是那种身强力壮的感觉很让人满足。我个人还是比较喜欢柴油车的，声音虽然比较大，但是我这个人喜欢那种强劲有力的感觉：江铃驭胜全系搭配的是0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798/1895/1852轴距是2750。下面我们就一起来看看江铃驭胜S350的优缺点：这款车的变速箱和发动机匹配的也很好，换挡方面没有顿挫感和换挡延迟的情况发生，换挡比较灵敏和平顺。

现在新款驭胜柴油版带的福特2.0LPUMA发动copy机，然后变速箱也有6MT和8AT两种选择，你可以多去试试，看看哪种2113操控你5261开的最舒服。至于四驱配置，柴油版基本与汽油版没什么太大的区别，都4102带了日常用的雷达、自动空调这1653些。作为入门级硬派SUV来说，它是绝对够了

驭胜s350还不错，质量肯定过关啦，如果质量不过关还怎么卖啊：1、驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉；2、该款发动机 为2.4T高压共轨驱动 ，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率 为90KW/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩 可达到290N·M，如此傲人的配置想让驭胜S350不火都难；3、驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀，并且很显挡次。

2020款驭胜s350新车和老款差别不小，内外变化明显。但从新车配置和价格跨度来看，这款车的定位高于老款顶配车型，为客户提供了更广泛的可选空间。新驭胜S350的气势感更强，符合硬派越野车的气质。 2020款驭胜s350的内饰更具设计感，配置兼顾了便利性和舒适性。动力方面，国六的排放标准属于应有的表现，8AT变速箱是车辆的一大亮点。但15.98万元的指导价，市场接受的速度有多快，销量的反馈还有待收到。 而驭胜S350这种硬派越野SUV，与普通的城市SUV有着明显的区别，非承载式车身刚性更为剧烈。四驱和差速锁都是越野解脱的好东西，面对野外恶劣路况更从容，配置也不会差。但江铃汽车的品牌影响力和售后网点密度仍有欠缺。

江铃驭胜s350: 1，驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观。内饰相当精致，下层米色，上层黑色配色。看起来很舒服，中控台的设计也比较简洁。中控面板采用黑色钢琴感的烤漆，空调旋钮、空调出风口等部位采用银色边框装饰，非常明显。2.驭胜s350的方向盘在3点9分的位置做了特殊处理，握感更好。仪表盘采用四圈设计，黑底白字指针清晰有序。水温和油量位于仪表板的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；3.驭胜S350的“心脏”来自福特的ace drive，享有“欧洲最省油柴油动力”的美誉。发动机采用2.4T高压共轨驱动，采用博世第二代高压共轨电喷系统，最大输出功率90KW。

驭胜350更像是一辆越野性能为主的SUV，而且只是一辆5座SUV，大家都知道以越野性能为主的SUV在舒适性和空间上都是比较一般的，就像JEEP牧马人一样，越野性能超群，但是坐一起真的是硬得不行。大多数买15万以内SUV的人还是一家用为主，家用车对舒适性和空间要求都比较高，像力帆X80这样的SUV，全系标配7座，座椅和减震器的软硬也适中，底盘高度可以应付大部分不平路面，所以15万以内SUV我觉得力帆X80更性价比更高。

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销量一般，内饰精美度一般，品质还是可以的

这款质量好

你要是会搞当然最好了~

你好，底盘扎实，安全性高，综合油耗9-10个左右，油耗与路况及驾驶习惯有关