日产GT-R变速箱

日产gt-r配备的是GR6 DSG双离合变速箱，它的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

日产gt-r配备了GR6 DSG双离合变速箱，它的优势在于可以降低动力损耗以及提供更快的动力传输，官方给出的GTR的换挡时间在0.2秒。这款车装备的双离合变速箱由博格华纳公司为GT-R专门研制，采用发动机前置、变速箱后置与后驱动桥联成一体的布局，使得车体前后重量分配达到更完美的状态。 但后置的设计也使变速箱散热的问题变得更加棘手，以至于这款变速箱一直受到激烈驾驶容易导致温度过高现象的困扰。