君越隔音

28t高速环境隔音（风燥路躁）并不好城市低速还是没问题的。驾驶层面，挺舒适的，时速表竟然是270封顶，提车一直都是用数字仪表盘，哪天闲着无事，换成常规仪表板才知道的，时速120啥很安逸，如果不开定速巡航，跑超速是经常的。至于发动机28t上了2000转是有动静传进来，不过说不上有多吵实话说这个车跑高速，仅仅是跟03款的老君威对比，新车竟然只比15年的老车，在环境隔音上好那么一点点，确实挺失望的。就是不知道现在的b级车是不是为了减重，降价，隔音相关做的是不是都差了。

别克君越的隔音是值得肯定的。关闭车门瞬间，静止状态能够将乘员与外界环境完全隔绝，即便行人呼喊声也难以打扰车内静谧。驶入城市路段，相比悬挂系统干脆利落的工作声所营造出的高档豪华车般厚重感，车厢内静若潭水气氛与周车辆穿梭之景形成鲜明反差。虽然尖锐鸣笛声会传至车内，但偶然声响经过衰减，不会惊扰车内人员，驶入高速路段，动静之间的反差会进一步放大，不过得益于该车仅有0.29的风阻系数，即便车速达到120km/h限速时，稀疏的风噪声透过前排双层隔音玻璃，传入耳中的寥寥无几。下面是通用别克新君越隔音效果对比图：