大众POLO防冻液

大众polo防冻液每两年或者四万公里换一次，防冻液的主要成分有：基础液和添加剂，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。大众polo是上汽大众旗下的一款小型车，该车的长宽高分别为4053毫米、1740毫米、1449毫米，轴距为2564毫米，车身重量为1145千克。悬架方面，大众polo的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

大众polo防冻液每两年或者四万公里换一次，防冻液的主要成分有：基础液和添加剂，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。大众polo是上汽大众旗下的一款小型车，该车的长宽高分别为4053毫米、1740毫米、1449毫米，轴距为2564毫米，车身重量为1145千克。悬架方面，大众polo的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

大部分的家用轿车是每两年或者四万公里更换一次。但具体更换时间还要以实际情况为准。

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根本不用换，少了就加一点。

在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。

防冻液排放阀门在水箱的最下面。不上地沟。或架子是拧不下来的。换防冻液很麻烦。排净原液。用自来水冲洗一遍。再用气枪吹吹。拧紧放水螺丝。在加防冻液。到水壶满。从水箱上面有一个软管连接发动机的那根拔一头。放气。等出水。排净气。装上软管。在拔通暖风水箱的那根。在排气。排净气装上。注意水温。等发动机水温正常之后。打开暖风。试试暖风正常吧。要是没有暖风。证明暖风水箱里还有空气。继续排。发动机水温要是高。证明发动机内有空气。再排水箱上面那根软管的空气。一切要是都正常了。出车三五次检查防冻液水壶的水位

为什么会刹不住?

我的车一直没换过，防冻液没少没管。广东沿海地区，温度最低也就10度左右

大部分的家用轿车是每两年或者四万公里更换一次。但具体更换时间还要以实际情况为准。

看看废气加热伐有没有漏，在发动机的空气滤芯下面，我的已经换过了，有个批次的新polo有这个通病，进口的材料140，国产的90。

1.5L的三瓶

5年之后再换吧。4S巴不得你每天去保养一次

我就是少了加一点

防冻液肯定是不可以的。目前防冻液虽说基本都是乙二醇型的，但是成品防冻液中的添加剂，腐蚀抑制剂等等成分各家配方不同，不同厂家混用可能会产生化学反应。

==之前在吉利4S上班???发现防冻液少了已经接近MIN线??然后那边的修理工人直接帮我加了博瑞的???目前一个月过去了???其实没有多大的感觉??

其实-25完全可以了，江苏地区再怎么冷都不会冻住的

彻底更换防冻液分三个步骤：一、检查在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。二、放水将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。三、换新液放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。