保时捷718发动机

1保时捷718发动机布局保时捷718使用的发动机是水平对置发动机。这款发动机最大的优势就是重心低。使用这种发动机可以大大降低汽车的重心，从而提高汽车的机动性。保时捷718是一款配备中央后轮驱动发动机的跑车。这款车采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为300马力和380牛米。这款发动机的最大扭矩转速为2050至4500转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷718的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为366马力，430牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，适合跑车。保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。2保时捷718有多大马力？2019款采用2.0升涡轮增压发动机，功率为300马力，2018款采用2.5升涡轮增压发动机，功率为366马力。78是保时捷旗下的中置引擎跑车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。保时捷718采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为300马力和380牛米。这款发动机的最大功率转速为6500 rpm，最大扭矩转速为2050-4500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为366马力，430牛米。这款发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在1900-5000转/分时输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于小排量涡轮增压发动机。保时捷718的悬挂结构也比较特别。该车前后悬架采用麦弗逊式独立悬架。

保时捷718发动机号在哪个位置（保时捷718怎么看发动机）保时捷718发动机号在汽车的前舱盖下面，打开前舱盖即可看到发动机号。以保时捷7182020款Cayman为例，其车身尺寸是：长4379mm、宽1801mm、高1295，轴距为2475mm，油箱容积为64l，行李箱容积是150l。保时捷7182020款Cayman搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大功率是269千瓦，最大功率转速是每分钟6500转，最大扭矩转速是每分钟2100到5000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

保时捷718的发动机号位于该车前舱门下方。打开前舱盖看发动机号。以下是保时捷汽车的详细介绍：1。概述：保时捷7182020 Cayman车身尺寸长4379mm，宽1801mm，高1295，轴距2475mm，油箱容积64l，后备箱容积150l。2.其他：保时捷7182020 Cayman搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率269 kW，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速2100 ~ 5000 rpm，匹配7速双离合变速箱。

保时捷718的发动机是四缸发动机。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，包括跑车保时捷Cayman和敞篷车保时捷Boxster。以下是保时捷718: 1的介绍。保时捷718的长宽高分别为4379mm、1801mm、1276mm，轴距为2475mm。发动机2.0TH4，进气涡轮增压，最大马力330ps。2.保时捷718匹配7速双离合变速箱。车身类型为2门2座硬顶跑车，油箱容积54升，后备箱容积150升。驱动方式为中央后驱，悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂。

保时捷718发动机号在车前舱盖下面。打开前舱盖看发动机号。以保时捷7182020 Cayman为例，其车身尺寸为：长4379mm，宽1801mm，高1295，轴距2475mm，油箱容积64l，后备箱容积150l。保时捷7182020 Cayman搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率269KW，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速2100 ~ 5000 rpm，匹配7速双离合变速箱。

保时捷718发动机型号是DPG，保时捷718是一款性能更加强大的S车型，这款汽车在动力方面的表现从参数看还是不错的，搭载的是一台涡轮增压发动机，最大功率达到257kw，峰值扭矩达到420Nm，百公里加速成绩是4.4秒。保时捷718的外观很抢眼，家族式的青蛙脸配上硬顶车顶和软顶敞篷让其特别霸气，有保时捷911的感觉。保时捷718的内饰设计比较朴素，给人的视觉效果甚至没有豪华感。

激烈驾驶发动机工作环境差一些，确实是会有不少油泥的，原厂机油全合成的，清洁效果还是不错的，好一些的像是壳牌的全合成机油，主打清洁的也不错，再好一些的就是GT魔力红这样的四类PAO的全合成机油了，自身品质上要更高一些，清洁效果也更好。

原厂机油金美孚的，动力方面却还是可以，不过静音方面确实是比较一般的，之前用过，发动机噪音大了，就换成了GT魔力红机油，四类PAO的基础油品质要更高一些，有液态钼的添加，抗磨保护能力很好，静音效果，现在拉高转速发动机也不会有很大的噪音，比之前用的机油好。

那就是按要求去停车吧，等一会冷却了再跑，看看是不是冷冻液少了。保时捷718定位软顶敞篷跑车，厂商指导价是54.5-89.5万元，车长4379mm，轴距2475mm，采用后驱7挡双离合变速箱，油箱容积54升，行李箱容积150升，使用95号汽油、前后麦弗逊式独立悬架。在口碑频道看到，10名车主登记的平均油耗是13.9L/100km。

718卖的不是动力，是操控。对于保时捷来说，动力只是让你能更快的达到下一个弯道的工具而已。这发动机本身是跟国外的2.0T100一样的，但是为了让S更好卖（S利润更高），故意调低输出。但是如果想刷成原厂300匹输出，目前没有任何一家能还原的，顶多给你编一个类似输出的程序，但是不能保证原厂的综合性能，也不排除有的有实力能调出比原厂还要好的。但是，如果4S跟你认真起来，一定能发现你刷过或者加过外挂电脑，现在718用的ECU是西门子最先进的系统，有对比标准值的功能，也就是说里面任何数值不正常，都有记录，而且抹不掉。也就是说新的718一动ECU很有可能就没保修。这只是目前，之后说不定就能被破解了，关注一下国外GIAC的，他们一般会比较早出程序。

保时捷718的发动机其实隐藏起来的，大致位置是在后轮的前面。需要到专业的维修店和4S店才能打开，常用的机油、冷却液等添加口就在后备箱里面，平时也很少需要打开发动机机盖。