揽胜运动版怎么样

全新揽胜运动版8.64-18.38万在售。V8机械增压V8发动机最大功率423kW(575PS)，峰值扭矩700nm，0-100km/h官方加速时间4.5秒.传动匹配8速手自一体变速箱。近日，路虎官方宣布其全新(2019款)揽胜运动版正式上市。新车共有三种动力五款车型，售价区间为86.48-18.38万元：1。全新揽胜运动版沿用了老款(2018款)的外观和内饰设计，仅在配置上进行了升级和调整。其中，新HST车型配备了像素激光LED大灯和专属的21英寸9辐。2.2019款揽胜运动版最大的变化是动力。旗下SE、HSE Dynamic、HST车型均搭载全新3.0T直列六缸发动机，并搭载48V轻混系统，最大功率294kW(400PS)，峰值扭矩550nm，匹配8速手自一体变速箱，官方百公里综合油耗9.3L/100km。据悉，其二氧化碳排放量为213g/km，比3.0L V6机械增压发动机低12%。3.新车继续提供插电式混合动力P400SE和高性能SVR版本。其中，插电混动版搭载2.0T涡轮增压发动机电机动力系统，综合最大功率297kW(404PS)，综合最大扭矩输出640nm，官方百公里加速时间6.7秒。顶配性能版——揽胜运动版SVR搭载5.0L近日，路虎官方宣布旗下2019款揽胜运动版正式上市。新车将推出3种动力共5款车型，销售价格区间为86.48-183.8万元。车辆精致的外观体现在引擎盖、进气格栅、侧通风口和尾门的碳纤维细节上。这些创新的设计应用不仅改善了视觉体验，还旨在有效减轻车身重量，带来出色的操控体验。

最大的优点是外观简洁硬朗，内饰做工精细，空间表现好，后备箱空间大，操作稳定，底盘扎实，越野性能优越，动力好，爆发力强，配置丰富，最大的缺点是减震稍硬，换挡不顺滑，顿挫。相比老款更具动感、时尚、年轻，更好的定义了运动版。个人观点：1。外观方面，路虎全新一代揽胜运动版借鉴了极光的设计语言，相比现款车型有了明显的变化，前格栅、大灯、雾灯的样式都有所调整。据了解，新车在外观上也提供个性化服务，消费者可以在黑色、灰色和银色悬浮车顶中进行选择；2.车身尺寸方面，新一代揽胜运动版比老款加长67mm，达到4850mm；高度降低94mm至1780mm；轴距增加了178mm至2923 mm，此外，整车离地间隙278mm，涉水深度850 mm，新车采用铝制车身平台，底盘重量减轻39%，整备质量减轻420kg与旧的相比。3.配置方面，新一代揽胜运动版全系标配弯道制动控制系统、车速感应电子助力转向系统(EPAS)、动态稳定系统、滑动全景天窗、加热前挡风玻璃、胎压监测系统等4.动力方面，新一代揽胜运动版搭载3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机。两款发动机的最大功率分别为340马力和510马力。传动方面，匹配的是ZF 8速自动变速箱。揽胜运动版是发现4的底盘，但是比发现4贵很多，也就是说发现4是内置的，还可以买发现4或者普通版揽胜。如果你是硬派全尺寸SUV，凯迪拉克凯雷德不一定错。6.2混动油耗不夸张，140w，霸气，但越野性能不如发现4和揽胜。

路虎最新款揽胜运动版：1、路虎揽胜运动版3.0柴油长宽高：4850*2073*1780mm，5门5座大型SUV，8挡手自一体3.0T340匹马力V6发动机；2、熏黑中网前脸相当霸气，无丝毫哗众取宠的配饰，简洁而不简单，车身尺寸视觉感很强，碳纤维车身以年轻化为主，线条相对发现四较柔和，但和其他品牌对比最具野性的设计，中年人开也不失稳重，疝气大灯采用全LED灯光，全身金属车漆很炫酷；3、新车配备了全地形反馈适应系统，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。新车在这方面表现更加突出，除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外，其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入。给你一个绝对安静的旅程。

我现在开的就是新款的揽胜运动版，这款车还不错，内部空间挺大的，一家人出行都很方便，5+2的座椅布局能够满足全家日常出行。这个车的性能也很强，尤其是它自带全地形能力，能够应对各种地形和恶劣天气，即使是雨雪天气开起来也完全不用担心。

最新揽胜运动版：1。揽胜运动版3.0柴油长宽高：4850*2073*1780mm，5门5座大型SUV，8速自动手动3.0T340马力V6发动机；2.黑化的中网前脸相当霸气，没有任何哗众取宠的配饰。简约而不简单，车身尺寸的视觉感很强。碳纤维车身以年轻为主，线条相对柔和，但相对于其他品牌来说是最狂野的设计，中年人开起来很稳。疝气大灯全是LED灯，全身金属漆很酷；3.新车配备全地形反馈自适应系统，而机械增压版百公里加速仅需6.2秒，堪比众多跑车。新车在这方面的表现比较突出，除了发动机会在全油门时发出很大的轰鸣声，其他时间基本没有过多的噪音干预。给你一个绝对安静的旅程。

当然是非常推荐了，我自己也才上路半年多，一直开的路虎揽胜运动版，它确实挺适合新手的。这款车配了3.0升的英杰力发动机，开起来动力十足，而且还省油，车内空间也很宽敞，日常通勤或者自驾都很适合，这款车的全地形能力也很强，不管是多复杂的路况，它都能轻松应对，安全感拉满。

相当不错，路虎揽胜运动版各个方面都是百万级别的配置，是真·豪车。我比较喜欢揽胜运动版，更为运动的设计风格，那种强劲有力的车身线条，让它的整体外观冲击力十足。像路虎揽胜运动版格栅、重新设计的发动机舱盖通风口，还有各式选配轮毂，它们都更有时尚感，开在路上回头率很高。还有就是动力，以路虎揽胜运动版SVR这款车说，搭载了5.0升V8机械增压汽油发动机，动力强到炸裂，小坦克一样碾压同级别的越野车。