冬天异响

吉利远景x6冬天过减速带异响的原因是。是平衡杆胶套在低温下变硬，与金属卡扣摩擦之后就会产生异响。冬季温度低，减震器上的缓冲橡胶会变硬，在经过不平路段时就会出现异响问题。吉利远景X6后减震异啊解决办法：吉利远景减震异响。造成异响的可能原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。冬天起步前应该先让车子原地怠速运转到正常温度后再行驶。出现金属磨损异响的声音是因为润滑油还没有达到正常温度，润滑效果不佳引起异响和故障灯。

这是正常情况。这是因为天气导致减震器内的润滑油凝固。夏天温度正常后，润滑油可以正常工作，消除异响。只需检查减震器是否漏油。车辆有几个减震器？车辆有四个减震器，在车辆的每个轮胎部分各有一个。减震器的使用非常重要。一旦减震器出现问题，机动车在使用过程中会感觉颠簸，严重影响车辆的使用，大大降低车辆的舒适性。车辆减震器保修多久？机动车减震器的保修期与车辆相同。在保修期内，减震器损坏或者直接漏油。可以直接向品牌售后服务部门申请更换。如果超过正常保修期，车主需要支付更换费用。使用过程中，定期检查减震器。

冬季方向盘异响的原因有很多。以下是其中的几个例子：1.方向盘和下柱外饰摩擦的声音。2.方向盘内部连接喇叭和安全气囊的线圈转动时产生的摩擦声。3.转向柱轴承的摩擦声。一般是低温造成的。4.底盘下的方向轴发出异常噪音。5.轮胎的原因。胎儿噪音。这种情况，换轮胎就行了。6.如果是在早上或者没有热车的时候，前轮有异响，车辆有轻微晃动都是正常的。原因是阿克曼的角度设计。7.有些车型采用液压助力转向。方向盘打死时，液压动力泵处于高负荷状态，会出现异响，属于正常现象。具体原因，需要去4S店或者专业汽修店检查，确定问题所在，再根据具体问题具体分析，对症修复。

原因有很多：1。机动车轮胎损坏。2.机动车辆的减震器损坏。3.车辆的变速箱损坏。4.这辆车的刹车片坏了。5.车辆的悬挂系统有故障。当车辆倒车时有异响时，不要忽视问题，否则会影响机动车的正常使用。冬季使用机动车，倒车时发出异响。可能是车辆轮胎损坏。可以将机动车停在安全的位置，然后检查机动车的轮胎，找出引起异响的位置，再根据症状进行检查维修。经过检查和维修，车辆可以正常使用。如果轮胎没有问题，可以检查一下减震器、变速箱等。通过故障诊断排除车辆故障。

原因有很多：1。新车购买后没有完成正常的磨损属于正常情况。2.过度潮湿的刹车片会导致异常噪音。3.如果刹车片质量有问题，可以找4S的店铺帮忙解决。制动问题一定不能忽视，会影响车辆的正常行驶安全。机动车刹车片有异响。如果刹车片比较新，可能还在磨合期。磨合一段时间后，异响就会消除。如果车辆使用时间过长，可能是刹车片和刹车盘之间有异物。比如在碎石路段行驶，沙子进入中间可能会产生异响。

冬天气温低，车门铰链连接处的润滑油可能已经结冰，无法起到相应的润滑作用，导致开关车门出现异响。建议更换一种结冰点低一点的润滑油，让连接处得到充分润滑，就不会出现异响。现在很多的机油品牌除了生产汽车和摩托车专用的润滑油之外，还生产其他对日常生活有直接影响的润滑油，比如发电、工程机械车辆，金属加工和海运等一般工业所需要的润滑油。因为该机油公司对技术的重视一直领先于其他公司，具有世界上最好的抗磨发动机润滑油嘉实多磁护，以及最好的节能柴油机油，这是唯一可以保证为使用者节约4%燃油重负荷的润滑油，因此该机油也为宝马大众奥迪奔驰等等的主要的汽车原厂制造商提供汽车使用的机油产品，所以选择机油公司出品的润滑油也是一个非常省心的办法。选好了润滑油，就能避免异响。

多次轻踩刹车踏板。冬天刹车异响首先可能是刹车盘材质的原因，在冬天温度降低了以后导致刹车的时候会产生异响，其次可能是刹车盘沾上了异物，只需轻踩刹车踏板使异物掉落即可。制动系统是车辆中的重要部分之一，主要起到让车辆减速的作用。通常我们家用轿车的刹车设计都是采用碟式制动器，主要包括刹车盘和制动卡钳，通过卡钳与刹车盘的摩擦来起到让车辆减速的效果。但是在我们日常行驶的过程中，卡钳与刹车盘是分离的，只有踩下刹车踏板以后卡钳才会夹住刹车盘，所以在我们行驶的过程中可能会有一些碎屑黏在刹车盘或者卡钳上或者是刹车盘磨损不均匀、破损等情况导致刹车时产生异响，这时我们需要及时检查车辆的制动系统，进行清理或者更换，以保障我们的行车安全。

冬天气温比较低，行驶汽车的时候踩下刹车，刹车分泵在空气中作用会发出声响，这并不属于刹车故障异响，是一种正常现象，是由于气温过低引起的零部件工作状态，无法另外处理。如果发现并不是由于天气原因造成的异响，那么就要从异响的声音来判断具体故障位置了。如果是尖叫的异响，那么很大可能是因为刹车片快用完了，这个时候刹车片上是有报警铁销了，快用完的时候铁销跟刹车盘之间就会发生金属摩擦的尖叫，此时需要更换新的刹车片就能够解决该问题。如果异响是闷声的话，就需要检查一下刹车卡钳，可能是活动销磨损或是弹簧片脱落，这部分的问题是需要到汽修店进行检查的，车主自己是无法从外部发现的。如果异响是丝丝叫的话，则很有可能是卡钳、刹车碟以及刹车片的问题，需要检查一下是否存在拖刹。

冬天车内异响的原因：1、对于这个级别的车有声音是正常的，响声是变速箱里分离轴承旋转的声音，里面的润滑油级别不是很高，在低温时比较粘稠，所以会发出沙沙的声音；2、冷启动时踩下离合器 会减少点发动机的负荷，因为离合器连着变速箱的一轴，就算在空挡时，只要离合器闭合，一轴就会旋转，所以会减少一点负荷并不是很大；3、当发动机启动后，一定要抬起离合器，因为离合器开启时 并不是完全分离 两片以点也不连着，而是多多少少连着点，但扭矩不足以驱动车辆，多以一直踩着离合器，势必会对离合器造成损坏，离合器使用 只能短时间，踩下 松开，切忌一直踩着，有些人在等红灯时，挂着挡 一直踩着离合器，这样对离合器是有损坏的。

冬天刹车异响首先可能是因为刹车片材质的问题，由于温度降低而导致刹车时产生异响，其次也可能时因为刹车盘上沾上了异物的原因，导致刹车时产生异响，只需要多轻踩刹车，使异物掉落即可。制动系统是车辆中的重要部分之一，主要起到让车辆减速的作用。通常我们家用轿车的刹车设计都是采用碟式制动器，主要包括刹车盘和制动卡钳，通过卡钳与刹车盘的摩擦来起到让车辆减速的效果。但是在我们日常行驶的过程中，卡钳与刹车盘是分离的，只有踩下刹车踏板以后卡钳才会夹住刹车盘，所以在我们行驶的过程中可能会有一些碎屑黏在刹车盘或者卡钳上或者是刹车盘磨损不均匀、破损等情况导致刹车时产生异响，这时我们需要及时检查车辆的制动系统，进行清理或者更换，以保障我们的行车安全。

检查减震器是否漏油或减震器上盖压力轴承出了问题，及时更换就可以解决问题了。减震器防尘套的主要作用是防灰尘，还对减震器起了一个保护作用，保护里面的润滑油不被流出保护减震器不被灰尘所覆盖从而保证减震器能保持一个最佳的工作状态。不注重减震器防尘套的更换最直接就会导致减震器损坏，减震器避震效果不会随之便会带来更多的附带问题比如发动机颠簸松动等等，所以要做好对减震器的保护，做好不要随意拆卸防尘套，如果年份长了，定位数据不准确了，避震缓冲块或者其他部件同时需要更换的，可以进行更换。

冬季打方向盘有异响，可能是转向机配合齿轮磨损导致间隙过大，需要更换转向机。方向盘有很多塑料配件组成，在冬季转动的时候，如果间隙太小，也可能导致出现异响。冬季气温低，塑料配件在气温低的情况下会变硬，所以在转动的时候，因为摩擦出现响声是正常的情况。如果车辆的方向盘是液压助力的，要考虑助力泵的皮带是否存在打滑的现象。当行驶的时候将方向盘转到底，出现异响，说明汽车转动系统出现问题，转向杆和助力杆发生摩擦，需要仔细检查汽车的底盘，在检查之前需要注意将方向盘的方向打死，检查才准确。

大家所关注的“冬天刹车异响什么原因?”下面我来为大家进行讲解： 首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。具体原因如下： 1、如果是尖叫，首先要检查是刹车片快用完了（报警片发声），如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间； 2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等； 3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题，建议到4s店检查。

减震器防尘套异响。检查减震器是否漏油或减震器上盖的压力轴承是否有问题。及时更换可以解决问题。具体方法如下：1。第一，直接听。低速时，如果轮胎经过颠簸处，会有轻微的震动，并伴有咯吱声。而且，声音很平淡。这时候你可以凭经验判断是哪个悬架出来的，然后再进一步看看有没有损坏。如果没有损坏，就不要动，去修理厂检查一下。2.接下来就是看减震器有没有漏油。在不下雨不洗车的前提下，看看减震器外壳或者防尘套有没有油。这是显而易见的，可以直接看到。3.最后用手摸一下，压在悬架顶部，比如前后翼子板。如果有故障，减震器会比较硬，一般是减震器长期漏油造成的，也需要处理。

之前有车友说，是前挡风玻璃最下端副驾驶那边，外边压着挡风玻璃的胶条与挡风玻璃的间隙，天冷时缝隙大，造成的异响。希望我说明白了

检查减震器故障首先是看：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

汽车后桥异响原因分析1、齿侧间隙不当的响声。主减速器各轴承预紧度正常情况下，在汽车起步短时间内或换挡时，后桥处出现金属撞击声，当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，当油门急剧变化的瞬间，后桥出现无节奏的"喀啦"、"喀啦"响声，这一般是齿侧间隙过大；若汽车低速行驶有"嗷嗷"的响声，类似消防车的警笛声，在加速或减速时有"瞠瞠"的响声，并伴有后桥发热现象，这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因，是齿轮及花键磨损严重，或齿侧间隙过大、过小，或润滑油不足所致。2、齿侧闸隙不均的响声二汽车起步或车速急剧变化时，出现有节奏的"哽哽"响声，同时在汽车转弯时，车身后部伴有抖动现象，通常是齿侧间隙不均引起的异响。差速器壳螺钉松动，从动齿轮齿圈锄钉(有的车是螺钉)松动，齿轮工作时产生偏摆、跳动，引起齿侧间隙时大时小，是造成齿侧间隙不均的直接原因。3、汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大。4、在踏下加速踏板时汽车行驶正常，在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失，一般是由于主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。5、汽车行驶中后桥处有剧烈响声，则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声，低速直线行驶时也能听到一点，而车速升高后响声即消失，一般是差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损所致。车速接近60km/h收回油门时，后桥处有不正常的“呼隆、呼隆”声，并感到后桥有抖动现象，则为半轴套管弯曲变形所引起。6、汽车行驶中发现后桥有响声，可停车将后桥的一侧架起，用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记，然后挂上挡，使发动机以最低稳定转速运转，并倾听其内部在一定时间内的发响次数。若发响次数略多于车轮转数的1.5倍，则可能是圆锥从动齿轮摆动，具体原因可能是圆锥从动齿轮跳动或有故障。

1、凉车走不平路发出的异响是下摆臂胶套的声音，可以试试定期喷点wd40，还不行就换了。2、凉车低速，尤其是2档时加速减速左下方发出“哐哐”的声音是变速箱支架的声音，忍受不了可以更换，但换原厂支架可能橡胶声音会更响。我是14年的车，今年冬天响的很厉害，用了半个月算是把问题解决了。wd40是个好东西，建议底盘下面所有橡胶件都喷喷，车子开起来显得很轻松，换挡都激进了；变速箱支架和发动机支架都换了，而且变速箱支架换了两个，最后是某改装品牌的，属于加强型的，感觉不错，原厂的感觉很一般。

检查减震器故障首先是看：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。