怠速喘气

冷车怠速喘气其原因有多种：1.发动机内部存在着积碳，位置是在节气门，喷油嘴，进气道。2.车辆的油路不畅，需要进行清理。3.发动机的空气滤清器过脏，需要进行更换。当机动车辆出现启动怠速不稳抖动喘气的情况时，可以去清理发动机的积碳，可以去当地的售后或者是维修厂对车辆的发动机积碳进行清理。同时可以清理发动机的节气门，喷油嘴和进气管道。清理之后如果情况没有解决，需要去对车辆的油路进行清理。这两个操作自己都没有办法完成，所以一定不要自己动手操作。

这可能是由于进气系统积碳严重，可以通过倡导清理节气门积碳、清理进气歧管积碳、清理进气门积碳来解决。伙伴提倡平时用车时定期使用核桃除沙法清除积碳。宝马wx5是宝马旗下的一款中大型豪华suv，采用两款发动机：2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。BMWX5的2.0升涡轮增压发动机功率为265马力，最大扭矩为400牛米。发动机的最大扭矩转速为1550至4500转/分，最大输出转速为5000至6000转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。BMWX5的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为340马力，450牛米。发动机最大扭矩转速为1500至5200转/分，最大输出转速为5500至6500转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。BMWX5的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

GL8车冷时怠速喘粗气的原因：1。汽车每个气缸的工作情况都不一样：汽车的火花塞长期使用，会造成汽车与点火之间的间隙变得不一样，会使气缸在发动机中的功率变小。汽车冷启动时，怠速会不稳，晃来晃去。我们可以通过更换火花塞来修复这个问题，发动机的长期使用会导致每个缸套和活塞之间的距离变得不一样。2.发动机温度低：这种情况在冬天会很常见。汽车冷启动时，车内零件的温度与车外温度相差无几。此时发动机点火，怠速会不稳，车身会颤抖。所以冬天会尽量把车停在车库里，因为车库里的温度会比外面高，可以缓解车辆晃动和怠速不稳的现象。3.汽油燃烧不充分：冷启动时，汽油燃烧不充分，也就是说汽车的发动机动力不足会导致汽车抖动，所以启动汽车后不要急着点火，等启动后一段时间，让发动机有足够的动力使汽油燃烧充分，就不会出现这种情况。

汽车怠速不是速度，而是工况。空发动机转速称为怠速。发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将以怠速运转。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节油门等来调节。一般来说，怠速是发动机不抖动时的最低转速。低怠速常见的情况有以下几种：3360怠速控制阀故障、喷油器雾化不良或堵塞、机油粘度变化。通过曲轴位置传感器等。我建议你去你的4S店检查并确认这种现象的原因。如有故障，应及时排除。

马自达6发动机怠速抖动的可能原因如下：1。进气歧管或各种阀门泄漏：当空气、汽油蒸气和不应进入进气歧管的燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致发动机燃烧异常。当漏气位置只影响个别气缸时，发动机会剧烈抖动，对冷车怠速影响较大。常见的原因有：进气歧管卡箍松动或软管断裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管损坏或其他零件在进气歧管上磨孔；喷油器o形密封圈泄漏；真空管塞脱落断裂；PCV阀开度大；活性炭罐阀门常开；废气再循环(EGR)阀关闭不严密等。2.喷油器故障：喷油器喷油量不均匀，雾不好，导致各缸功率不均衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、燃油喷射线性等。3.火花塞和高压线：由于火花塞和高压线故障导致火花能量下降或着火。常见原因有：火花塞间隙不正确；电极烧蚀或火花塞损坏；火花塞电极有积碳；火花塞的磁性绝缘体破裂；高压线电阻过大；高压线绝缘护套或插头泄漏；燃烧器电极烧蚀或绝缘不良。

首先用版本高一些的检测电脑检测一下故障码。1检测油路，汽油泵压力，高压油泵压力是否都正常。2检测进气，进气管路是否有漏气处3检查缸压，缸压是否正常，压差是否过大。

冷车启动稳不住，加油门可以稳住，一丢就熄火！可能是节气门或怠速马达出故障！仔细检查怠速马达及节气门匹配好！

这种情况一节气门坏了，二三元催化器堵了 建议先检查三元催化器

你这个是节气门的问题，直接更换就可以了。建议去维修厂进行更换。

你好，检查一下节气门积碳过多的原因。

建议清洁节气门。谢谢