捷豹XEL底盘

2020款新捷豹XEL的底盘与现款车型相同，依然是前双横臂后多连杆式结构，其中后悬架采用H臂结构，用料和结构都很出色。 中期来看，改款的2020款捷豹XEL保持了两侧的排气布局。前悬挂是双叉臂式，强调分弯极限，后悬挂是多连杆式，一点优势都没有。它植根于洪妙的运动方向，与F-Type同源。 新车上市后，我们还将为您带来试驾体验。看看这个底盘悬挂的动态性能。