哈弗F7防冻液

哈弗F7防冻液模型 没有防冻液型号，所用防冻液的冰点温度必须达到-60度才能正常使用。防冻液的质量主要取决于防冻液的凝固点。冰点越低，防冻液的质量越好。哈佛F7车型，原车使用的是黄绿色防冻液，也叫防冻冷却液。机动车防冻液只能一年四季使用，机动车上的防冻液需要定期更换，不能一次性添加，终身使用。

哈弗防冻液F7的位置是汽车前发动机室溢流管的位置。平时车主在用车时，要时刻注意检查溢流管内的液体是否在上限和下限之间。防冻剂可以帮助汽车抵御冬天的寒冷天气，防止汽车被腐蚀。如果防冻液的液位低于下限，那么汽车要及时添加防冻液，保持防冻液的液位在正常位置，并检查是否有泄漏，因为防冻液中的乙二醇如果随意排放会造成水污染。如果要更换防冻液，要使用汽车指定的防冻液型号，边换边排气，也就是一边加新的防冻液，一边打开机房水管旁边的螺丝。并且要等到发动机冷却下来，以免被发动机的高温溅到。更换防冻液后，启动汽车。5分钟后，防冻液可以继续循环。加注时，注意防冻液的标记位置是否在规定的位置范围内。

防冻液没有型号，使用的防冻液冰点温度要达到零下60度，才能正常使用。防冻液的好坏主要取决于防冻液的冰点。冰点温度越低，防冻液的质量越好。哈佛F7车型，原车使用黄绿色防冻液，车辆防冻液也叫防冻冷却液。它的作用是保护发动机，防止散热器在冬天膨胀，导致发动机损坏。机动车的防冻液只能全年使用，机动车上的防冻液需要定期更换，加一次不能终身使用。

哈弗F7的防冻液位置，即溢流槽位置，在机舱图中用白色箭头表示。3360定期检查溢流槽液位是否在下限标记和上限标记之间。如果防冻液液位低于下限标记，添加防冻液，使液位上升到下限标记和上限标记之间，并检查冷却系统是否有任何泄漏。哈弗F2防冻液和乙二醇的混合物可以降低防冻液的冻结温度。不要随意排放，否则会造成水污染。当发动机处于高温时，禁止打开溢流盖。冷却系统中可能有压力。如果打开，高温冷却液可能会喷出，造成烧伤和其他伤害。更换冷却液时，请联系服务提供商。当发动机冷却后，慢慢打开盖子，释放压力。如果防冻液溢出，必须用水清洗，以防损坏零件或涂漆表面。确保使用指定类型的防冻剂。1.加注新防冻液时注意“排气”。连续注水时，拧下另一侧进水管旁边的螺钉。看到这里防冻液倒出，说明第一次加注基本完成。2.首次加注后，启动车辆约3-5分钟，使防冻液循环。这时液位会下降，然后发动机会熄火，再次给喷嘴加防冻液。3.最后，调节防冻液储罐旁边的排水螺钉，以清除多余的防冻液，并确保页面位于最大和最小刻度的中间。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

哈弗F7的防冻液位置，即溢水罐位置，如机舱图白色箭头所指：应定期检查溢水罐内的液面高度是否在下限和上限标记之间，如果防冻液液位低于下限标记，则应添加防冻液，使液位上升到下限和上限标记之间，并检查冷却系统有无渗漏现象。哈弗F2防冻液中掺有乙二醇，可降低防冻液的冻 结温度。请勿随意排放，否则会造成水质 污染。发动机处于高温状态时，禁止打开溢水罐 盖。冷却系统可能存在压力，如果打开， 可能会喷出高温的冷却液，导致烫伤及其 他伤害。更换冷却液时，请与服务商联系。待发动机冷却，慢慢打开盖子使压力泻出。如果防冻液溅出，必须用水清洗，以防止损 坏零部件或漆面。 请务必使用指定型号的防冻液。1. 加注新的防冻液时要注意“排空气”，一边持续加注，另一边拧开上水管旁的螺丝，看到此处有防冻液不断涌出就说明首次加注基本完成了。2. 首次加注完成之后，启动车辆大约3-5分钟，让防冻液循环起来。此时液面高度会下降，之后关闭发动机再次加注防冻液到壶口。3. 最后调整防冻液储液壶旁边的放水螺丝，将多余的防冻液排除保证页面在MAX和MIN的刻度中间即可。

哈弗F7原装冷却液中掺有乙二醇，可降低冷却液的冻 结温度。请勿随意排放，否则会造成水质 污染。更换冷却液时，应与服务商联系。对于长时间运行的车辆，一般优质的防冻液每年更换一次，而运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液没有具体型号，衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液冰点都可达到-40℃，而优质的防冻液冰点应能达到-60℃，这是标定防冻液质量的一个重要指标；水的沸点是100℃，而防冻液至少应该达到108℃以上，优秀的可以达到110℃以上，即冰点越低沸点越高温差越大，则防冻液品质越好。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。加注新的防冻液时要注意“排空气”，一边持续加注，另一边拧开上水管旁的螺丝，看到此处有防冻液不断涌出就说明首次加注基本完成了。首次加注完成之后，启动车辆大约3-5分钟，让防冻液循环起来。此时液面高度会下降，之后关闭发动机再次加注防冻液到壶口。最后调整防冻液储液壶旁边的放水螺丝，将多余的防冻液排除保证页面在MAX和MIN的刻度中间即可。