奔驰E级发动机

这是正常情况。发动机故障灯亮着启动后熄灭，这是正常情况。正常开钥匙时，发动机故障灯，机油灯，电瓶灯都是亮的，发动着车之后就全灭，汽车行驶中仪表是没有灯亮的。燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。很可能在车子刚启动后，因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它，当温度上来之后，警示灯自然就会灭掉。故障诊断的相关要点：在对电控系统引进故障诊断时，千万别忘记先进行基本检查。传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。更换点火线圈和高压线，如果跳火则更换该缸火花塞，故障解除。个别气缸的喷油器堵塞，造成发动机不能正常工作，从而导致发动机抖动，不能正常工作。发动机故障灯亮了，重新启动又灭了是因为节气门内部的积碳过多。

1、奔驰e级的缺点：高速浮动，刹车软，价格高，保养费用高，油耗高，小毛病多。奔驰e级车型有E200、E230、E280、E300。2、动力：1家用刚刚好，动力其实很好，加速灵敏！跑高速150以下妥妥地没有问题。操控：油门灵敏而且轻，给油就走。方向轻。身段灵活。但这个车的悬挂太软了，速度稍微快一点就会感觉要甩出去。方向盘回馈力太小。3、优点：性价比很好，有电动方向盘，膝部气囊，后排头枕很舒服。。缺点：发动机8的差点意思，停车倒车时有个小突起不睬油门都上不去，朋友问起来排量感觉说的挺尴尬的。

近日，奔驰官方公布为E级车型匹配新款发动机。动力升级之后，E级在动力输出方面略有增加，同时燃油和排放的水平都有所提升。汽油机方面，E350 BlueEFFICIENCY车型搭载了新款3.5L V6发动机，输出306马力和370Nm，相比老款车型增加14马力和5Nm，更重要的是新车的燃油消耗和二氧化碳排放水平降低了20%之多。E500 BlueEFFICIENCY方面，双涡轮4.6L V8发动机输出408马力和600Nm，增加20马力和70Nm，油耗降低17%。柴油机方面，奔驰同样对新车进行了升级。除此之外，奔驰为E级配备了新款的发动机启/停系统和7挡自动变速器。考虑到现款国产的奔驰仍在使用老款发动机，因此海外的新发动机未来入华尚需时间。

可能是有积碳。因为老车机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

楼主你好，其实，作为车主不需要了解这么深的知识，只要看明白说明书中所写，推荐使用何种汽油标号即可，或者在车身上也有标注，查看一下即可，你就按照这个推荐的汽油标号进行加注就可以了。

发动机熄火可能与燃油泵，凸轮轴传感器，火花塞等部件有关，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

这个能处理掉吗？每次开车都会听到这个声音 好烦啊

不然我就认为你是小黑

这个能处理掉吗？每次开车都会听到这个声音好烦啊

我的也响，是不是这款车都是这种通病

我也有，嗡的一声，尤其脚踏板有震动感，但是仪表盘没反应。偶发状况，不知道怎么回事

可以水洗吗？

链条

政策所指，必须满足。之后趋势是小排量涡轮微混动，然后过渡到全电动了。

你买的是真奔驰…

哪里能放电过多啊？

咋解决的

hold模式打开很容易的，d档慢速前进，然后轻踩刹车直到车子停下（轻踩！不要踩深，轻轻点哪种）车子停下后，再用力又快速的踩深点，hold功能就出来了

不管冷车还是热车，里面就一直有哒哒哒声音，开着的时候怠速行驶声音明显，停下就只有很小一点点声音，这是什么情况高压喷油嘴的声音。无视。直喷带T都哒哒哒搭。

换了这么快就漏？价格