宝马3系磨合期

通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

整体来说不会有太大的问题，如果油耗增加的话，你看是不是本身路况的情况吧，有时候路况堵车的比较多的，或者市区的路况的，相对来说油耗也会增加一点，同时你的车辆更加轻快了，动力增加了，这个时候和你的油耗也是有一定的关系的，因为动力增加了，有时候你踩油门的时候就会比较舍得，这样的话油耗方面自然也会增加一点的。

4500转，160公里每小时，还是比较宽的限制，可以小激情一下，注意刹车和轮胎，这两样头千八百公里的性能会不在状态

老铁，这比喻666

纯市区，14，综合10。8

开1万公里先再回来讲油耗

在磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。一般的汽车磨合期是3000到5000公里之间，在磨合期结束后，就要去进行首保。建议车友们不要提前进行首保也不要延后进行首保。提前进行首保和延后首保都是对车不好的。在首保时，一般就是更换机油并且更换机油滤

通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

磨屁，跑2000公里了天天5000转换挡，磨得多好，随便开，过几年就卖了，能开几年，车越来越不值钱的，自己省着开然后卖了给别人爽着开，多不安心，就像新iPhone一样，戴套包得严严实实的，过两年快换手机了还是新的一样，然后呢，能卖多几个钱？真心没必要。