这款新发动机取代了即将推出的4.0升双涡轮增压柴油TDIV8,功率为320千瓦,900牛米。
虽然新的汽油车型将在4.1秒内从静止达到100 km/h ——,比即将推出的车型快了0.7秒,但油耗增加了约60%。
似乎双涡轮增压柴油V8将永久退役,大众途锐R-Line放弃了它的发动机,转而使用插电式混合动力双涡轮增压V6。
保时捷在2017年从其Panamera系列中淘汰了柴油V8,而奥迪同时从A8中撤出。直到2020年,宾利Bentayga都在使用这款发动机的一个版本。
奥迪在澳大利亚的发言人告诉Wheels,更多细节将在发布前公布,两款车型都将于2022年上半年上市。