维特拉怎么样

1、铃木维特拉外形造型别致 新车采用最新的家族式设计语言装扮，呈现出稳重又不失潮流的视觉效果，其中六个垂直进气口造型独特，运动保险杠两侧配备倒C型LED行车灯。2、问题五：铃木维特拉怎么样 铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。3、维特拉这款车的外观还是值得肯定的，毕竟车头有着明显的整体感，引擎盖与左右大灯贴合得很紧密，关键是远光灯处还配备了蓝色的透镜，大幅度提高灯光的照明距离和亮度。

铃木维特拉外形造型别致 新车采用最新的家族式设计语言装扮，呈现出稳重又不失潮流的视觉效果，其中六个垂直进气口造型独特，运动保险杠两侧配备倒C型LED行车灯。维特拉做为一辆中小型SUV，规格上确实充足小，内藏式主梁也占有了一部分车里空间。铃木总给人的感觉是好开，省油，耐用。除此之外，主销版拥有强劲的动力和四驱系统，在城市SUV车型上也产生了很多优秀的产品。问题五：铃木维特拉怎么样 铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。

暴走汽车在优酷的汽车频道有更新铃木的维特拉试驾视频，铃木维特拉是一款SUV车型，第四代的维特拉光看数据动力确实有点奶，才4T的涡轮增压发动机，给它捧哏的是一台来自爱信的6AT手自一体变速箱。内饰简洁实用 长安铃木维特拉内饰设计简洁实用，内外呼应。内饰配色以黑色为主，中控台、方向盘、空调出风口采用银色装饰，整体视觉效果相对简单。还配备了7英寸中控触摸屏、多功能方向盘、带蓝色背光的双盘仪表盘等。另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。就硬件水平而言，铃木维特拉确实是一款很良心的产品，4T+6AT组合，性能彪悍、动力流畅，都市通勤非常灵活，再加上2t的轻便车重，性能操控和油耗水平都非常出色。作为一个维特拉自豪版车主，说说我的用车感受，看能否帮助你。4T动力强劲，起步提速超车什么的，动力随叫随到，可以媲美欧美系小钢炮。油耗值相当友好，有大神跑到百公里5左右，我目前在2左右，也相当满意。

1、铃木维特拉外形造型别致 新车采用最新的家族式设计语言装扮，呈现出稳重又不失潮流的视觉效果，其中六个垂直进气口造型独特，运动保险杠两侧配备倒C型LED行车灯。2、长安铃木维特拉这款车的燃油经济性，四驱效能还有价效比方面不错，该车的缺点是车子刚性差和品牌知名度差一些。3、汽车发动机产生的响声让人不舒服，比较严重影响到安全驾驶。现阶段维特拉4T汽车发动机_出103kw及其220Nm的账目数据还不错，具体安全驾驶起_平稳的使力感，能够给人高速行驶的自信心。

CR-V的驾驶性能如何？随着国内消费需求的不断多元化，三厢、两厢已经不能满足部分消费者的需求。此外，由于CROSS潮流的流行，SUV车型因其普通轿车所不具备的舒适的内部空间和通过性能而受到越来越多的人的喜爱。今天我们从众多车型中挑选了两款具有代表性的车型，一款.宝马新m5的动力怎么样？高性能SUV并不逊色于超跑SUV。这个领域的不同车型差异很大，动力不同，车身结构不同，驱动系统不同……这些差异的核心最终体现在车辆的不同用途上。因此，以车辆的用途作为划分SUV不同类别的依据，是最全面客观的txt。结合我国的国情，我们将把SUV共.

问题一：长安铃木维特拉这个车怎么样 之前关注过这车。 优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的参数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。 另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。 再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。 然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。 再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。 再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。 问题二：长安铃木维特拉怎么样 之前关注过这车。 优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的参数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。 另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。 再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。 然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。 再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。 再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。 问题三：长安铃木维特拉这车怎么样？ 总的来说非常不错，第一省油、提速快、第二功能较全、安全配置高、第三车身高、外型非常抢眼。比我以前1.3的飞度都省油，我是1.4T手动6速的，最低一次油耗是跑了400公里加了21升油。 问题四：长安铃木维特拉这款车怎么样？ 小型SUV，还是感觉不错吧，性价比高 问题五：铃木维特拉怎么样 铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。 问题六：长安铃木维特拉到底值不值得购买 除了品牌不够响外，完爆同级别的小型SUV，动力，配置，底盘扎实，四驱在小型SUV里无出其右，当然不能当真正越野去豁，越野性能和超维比不上，但这价位的城市SUV是性价比最高了，游山玩水烂路绰绰有余。铃木的车耐操。买得过。 问题七：长安铃木维特拉这款车怎么样？ 长安铃木维特拉这款车的燃油经济性，四驱性能还有性价比方面不错，该车的缺点是车子刚性差和品牌知名度差一些。 问题八：有人买铃木维特拉吗，怎么样进来说说 铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。 问题九：维特拉到底怎么样？ 《五号频道》车评人一句话总结：同级别小型suv里面加速最快、油耗最低，性价比最高，越野性能最强。个人认为很中肯 问题十：铃木维特拉怎么样？ 超级维特拉有6款 分别是2.4 5MT JX3门版 2.4 4AT JX-EH 3门版 08款 2.4 4AT JLX 5门版 2.4 5MT JLX-EL 5门版 2.4 4AT JLX-EL 5门版 08款 3.2 5AT JLX-EL 5门版 不过3.2L维特拉已停止进口了，现在能够买到都是2.4升发动机的车型。超级维特拉的2.4升发动机其最大功率：122kw/6000rpm、最大扭矩：225Nm/4000rpm，符合主流日系SUV的水平。铃木的越野信心大概有70%源自其四驱系统，而剩下的大概是合格的通过性以及高刚性的车身结构，超级维特拉采用的是“内置式梯形车架”的车身结构。这种构造是在轻量的整体车身上焊接强韧的梯形车架，不仅可以抗击越野行驶时的强烈冲击力，还实现了在城市道路行驶时乘坐舒适以及优秀的操控性。 【第一车区】

16款铃木Vitera铃木Vitera刘国怎么样还没上市：1。Super Vitera搭载四缸发动机，排量1995cc，匹配四速自动变速箱。采用结构简单的紧凑型凸轮LSD(限滑差速器)中央差速器，中央差速器的分动箱和锁止机构继承了第一代车型。2.采用四种驾驶模式，提高越野性能，在水平道路上实现平稳舒适的驾驶性能。厂商在越野和乘坐舒适性之间找到自然的平衡；在颠簸的道路上行驶是很自然的。即使经过一些颠簸的越野路段和陡坡，Vitera也异常冷静。承载式车身结构设计的明显优势在于整个车身抗扭转能力强。这种优秀的整体结构强度也有利于安全性的提高。同时，承载式车身还可以降低地板的高度，方便上下车。总的来说，超级维特拉的越野性能和车身技术不逊于任何竞争对手。为国内平淡的SUV市场注入新鲜血液，可以与CR-V、圣达菲、途胜抗衡。25陆风x7油耗：8.9L \/100km；工业和信息化部：1。全新陆风x7金悦拥有全新的JX4G15B5L 1.5T缸内直喷发动机，最大输出功率120kW(163Ps)，扭矩250 Nm。涡轮将在1000 rpm时参与，并在1500 rpm时达到最大值。这是一个非常强大的引擎。1.5T车型加95 #汽油的情况下，综合油耗基本在每公里70美分左右；2.跨陆风X7是现款陆风X7的中期改款车型，外观细节有所调整，搭载1.5T涡轮增压发动机；3.外观方面，陆风X7金悦整体采用了现款车型的设计，借鉴了类似极光的外观设计，并对外部细节进行了调整。前进气格栅被熏黑，中网中间的镀铬装饰条也下移，与大灯的LED日间行车灯相连。前保险杠的造型更加运动，大灯内部结构也有所调整，点亮后辨识度更高；4.配置方面，新车标配全景天窗、外后视镜电动折叠、自动启停、LED日间行车灯、无钥匙进入/启动、倒车影像、10.2英寸多媒体屏幕、自动空调、电子手刹、车身稳定控制系统、上坡辅助和陡坡缓降。5.动力方面，搭载1.5GTDI涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩250牛米。传动方面，匹配盛瑞第二代8速自动变速箱。

维特拉这款车还是很好的，值得入手一辆：1、维特拉是铃木的产品，采用SUV车型，使得它在某些车型的外观上更胜一筹；2、还有就是铃木的质量，我们还是可以放心的，它是非常耐用的。而这样一款车只要13万左右，与一些国外车型（奔驰、宝马）相比，其性价比相当高；3、普通家庭可以考虑入手一辆的，这样的车既便宜又不失挡次。

铃木维特拉这车还是不错的，口碑也可以的，具体如下：1、长安铃木维特拉在多位车评手中获得过综合评分为101的高分；2、从外形上与其说它是SUV，还不如说小宝马X1翻版，这款车定位是居家小型汽车的产品，外观趋向与越野型；3、就凭这华丽而又有内涵的外边来看，对于9到15W的价格来说是有点虚高的，就目前的情况来看，长安铃木维特拉如果想销量往上涨的话，降价是必要的一步，也是最重要的一步，当然我是比较看好这款车型的。

三门维特拉是一款小型SUV，性价比高，整体还是比较好的：1、从越野车来看，没有几个城市SUV能与维特拉相比，越野车最需要的是稳定性，一般SUV都是用在汽车底盘上，路面坑坑洼洼的感觉异常颠簸；2、维特拉是越野车的底盘，也配备了全时四轮驱动系统，稳定性和通过性都很好；3、同时，维特拉还配备了1.4T涡轮增压发动机，配上爱信6AT变速箱，输出扭矩堪比2.2L自然吸气发动机，峰值扭矩高达220，动力强劲，满足越野需求有余。

铃木维特拉这车还是不错的，口碑也可以的，具体如下：1、长安铃木维特拉在多位车评手中获得过综合评分为101的高分；2、从外形上与其说它是SUV，还不如说小宝马X1翻版，这款车定位是居家小型汽车的产品，外观趋向与越野型；3、就凭这华丽而又有内涵的外边来看，对于9到15W的价格来说是有点虚高的，就目前的情况来看，长安铃木维特拉如果想销量往上涨的话，降价是必要的一步，也是最重要的一步，当然我是比较看好这款车型的。

近日，据比亚迪官方消息，比亚迪唐DM双擎四驱版将于9月正式上市。新车命名为“四驱尊贵型”，售价可能在23万元左右。据悉，该版本车型将搭载2.0TI发动机单电机混合动力系统，并匹配比亚迪第三代DM技术和电动四驱系统。 外观方面，全新唐DM双擎四驱版整体保持了现款车型龙脸的设计语言，但部分细节有所变化。比如铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线、外后视镜统一为全黑设计，而门把手与车身同色，整体更有个性。 部分配置方面，新车依然采用DiLink智能网联系统，支持手机远程解锁启动车辆、手环搜索/解锁等功能。安全方面，还配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标志识别、360度全景影像等。 动力部分，全新唐DM双擎四驱版搭载由2.0TI发动机和单电机组成的混合动力系统，采用比亚迪第三代DM技术，匹配6速自动变速箱，搭载超级电动四驱系统。其他方面，新车能耗比三擎四驱车型低8%，纯电续航能力预计与三擎四驱版相同，为81km。

铃木维特拉的车还是不错的，口碑也还可以，如下：1。长安铃木维特拉在众多车评人手中获得了101的高分；2.外观上，与其说是SUV，不如说是宝马X1的翻版。这款车定位为小型家用车的产品，外观倾向于越野；3.从这华丽又有内涵的外观来看，9到15W的价格有点太高了。就目前的情况来看，长安铃木维特拉要想提高销量，降价是必要的，也是最重要的一步。当然，我更看好这种模式。

三门Vitera是一款性价比很高的小型SUV，整体还是比较不错的：1。从越野车的角度来说，很少有城市SUV能和Vitera相比。越野车最需要的是稳定性。一般SUV用在汽车底盘上，颠簸的路面感觉异常颠簸；2.Vitera是越野车的底盘，还配备了全时四驱系统，稳定性和通过性都很好；3.同时，Vitera搭载1.4T涡轮增压发动机，搭载爱信6AT变速箱。其输出扭矩堪比2.2L自然吸气发动机，峰值扭矩220，动力强劲，足以满足越野需求。

我个人认为铃木超级维特拉相当耐用。内饰方面，SuperVitra是三炮筒式仪表盘，带有三辐式多功能方向盘。空调出风口两侧的出风口、控制按钮、变速箱座都采用了圆形元素装饰。高配车型将配备大尺寸液晶显示屏，低配车型由吸盘式CD及其控制面板组成。2.动力方面，SuperVitra搭载了代号为J24B2.4L的直列四缸自然横吸发动机，最大功率122kw(166hp)，峰值扭矩225Nm。2012款5门版2.4LAT豪华导航配备的是5速手动变速箱，2012款5门版2.4L豪华导航配备的是4速自动变速箱。3.SuperVitra配备全时四驱系统和一套带低速放大功能的运动箱。运动箱中集成了一套机械式防滑差速器。SuperVitra有四种四轮模式，N挡、4H、4H锁止模式和4L锁止模式，可以通过中控台的旋钮进行切换。

新款Vitera值得购买，理由如下：1。这款2019款铃木Tevila作为一款非常强劲的SUV，采用1.0t三缸发动机，最大马力120匹。我这里说的数据还是它的低档系列；2.如果要从高配的Tevera入手，它的马力可以达到150马力，这款Tevera用的是6at变速箱；3.同样是标配的ALLGRIP四驱系统，展现了这款2019款铃木Tevera的优秀品质，在性能上远超原厂车型。

目前国内的长安铃木“维特拉”，可以追溯到1988年的日本，日本的名称叫eSCudo，“维特拉”的诞生，揭开了铃木开创四驱车的序章。直到“维特拉”第三代才于2007年才正式进入中国市场。随后被正式命名为“超级维特拉”。长安铃木维特拉是15年上市的，这款车每个月的销量还是非常不错的。作为“超级维特拉”的换代车型，现款维特拉变的务实了很多。维特拉的整体外观设计还是比较漂亮的，一副标准的小型SUV的身材，车头部分采用了银色哑光装饰的双格栅设计将品牌logo融入其中，看起来非常的有质感，也很大气，前大灯和中网采用了一体式设计，灯组的造型比较犀利，灯的内部结构设计非常紧凑，远近光还采用了分体式设计，维特拉全系标配卤素光源，好在带有透镜，雾灯位于大灯的下方，1.6L车型也是全系中唯一没有配备LED日间行车灯的车型。维特拉的整体内饰设计比较简洁，走的是运动时尚的路线，纯黑的配色能够提升运动氛围，而银色的装饰板增添了时尚的运动气息，中控台顶部为搪塑材料，手感不错。三辐式多功能方向盘的造型比较小巧，左右两边的多功能按键，分别控制多媒体，蓝牙等功能。仪表盘的造型比较普通，采用的是双圆形仪表加中央液晶屏的组合形式，可显示的信息还是比较丰富的。8.7英寸液晶显示屏整体的反应速度能够令人满意，除了平常能用到的收音机，多媒体等功能外，它还提供了carply手机互联功能。总的来说，维特拉还是比较不错的，只是价格有点稍微高了点！

你厉害。老司机哦。开到5.7我就降不下去了，主要是每天上下班从家里面出来到出城太堵，单程大概不到3公里要开10-15分钟，现在已经放弃了，5.8的油耗已经能接受了。

xrv颜值高，质量稳定，小毛病少。

该车性能还不错