风迪思

三菱风迪思二手车值不值得买这得看您个人的具体需求和车辆状况。风迪思是三菱旗下的紧凑型轿车有不少优点。它外观时尚有着独特的设计比如前卫的大灯和大气饱满的尾部。动力方面表现不错有推背感发动机最大功率能达到 166 马力。操控性能出色底盘扎实五连杆后悬架让车子侧倾不严重档位清晰。空间能满足家用配置在同价位里有优势像进口发动机和五连杆后悬架就很划算。而且风迪思保有量较高。但也有些不足比如内饰塑料感强座椅乘坐感受偏硬长途乘坐会不太舒服。在二手车市场中价格相对稳定具有一定性价比。不过买的时候要多了解车辆信息降低购买风险。如果您注重外观、动力和操控对内饰要求不高且能找到车况好的车那三菱风迪思二手车就值得买。

个人建议买丰田合适，因为丰田的型号侍枝在中国比较多保养维修都比较方便，三菱说实话春谈陪不怎么待见，真心建议买买国产的，实在不行买买合资大众、奔驰宝扒蠢马也行啊

建议用5w-30半合成或者全合成机油，机滤原配是三菱日本进口的，型号是MD360935，当然你也可以选择国产品牌的，也没什么猜塌问掘兆乱题。判档

优点：内部空间和动力。缺点：外观小气。外观：个人觉得外观比较好。内饰：粗糙！仪表板很亮！空间：满意，身高1.8米，坐进去很宽敞。动力：比较满意，感觉在同级车中可控：比较满意，油耗在同级车中也可以接受：一般市区堵车10以上，其他品牌车油耗可以接受，舒适：座椅包裹性好，

优点：车内空间和动力。缺点：外观小气。一般前脸很小气但是很吸引人，后尾灯很漂亮。如果设计师做一些修改，内部会很漂亮。满意了，棕色的内饰和座椅看起来很豪华，适合中年成熟男性驾驶。空间：满意，身高1.8米，坐进去很宽敞。动力：满意，感觉在同级车中可控：满意，油耗在同级车中也可以接受：一般市区堵车10以上，其他品牌车油耗可以接受，舒适：一般前排空间够用，后排稍差。

近日，我们通过东南汽车官方获悉，东南三菱风迪思将于8月30日开幕的成都车展期间正式上市，预计售价在10万元起。风迪思基于现售的三菱翼神车型打造，外观内饰方面稍有区别，动力上提供1.6L和1.8L两款发动机选择，上市后主打家用紧凑车市场。信息点：1.将于8月30日上市 2.搭载1.6L/1.8L发动机 3.预计售10万起● 内饰：依然延续普通版的设计内饰方面，风迪思与翼神车型基本相同，采用了黑色和米色的双色配色，同时辅以一道银色亮条以突显立体感。

储物空间方便，风迪思的表现还算不错，车内有多处储物槽设计，方面存放一些小件物品。前排水杯架深度略浅，放水杯可能会存在放不稳的问题；车门储物空间尚可，可以容纳下瓶矿泉水；中央扶手箱可以分层开启；除此之外，后排还提供了中央扶手和杯架，比较贴心。行李箱空间和开口方面与翼神有着相似的表现，由于后轮采用了多连杆式的独立悬挂，所以尾箱内部并不是十分平整，会对空间的利用率有所影响；风迪思的后排座椅能够按比例放倒，方便车主装在一些大件物品。

风迪思将推出1.6L发动机两款车型和1.8L三款车型。其中1.6四缸自然吸气发动机最大功率为113马力，峰值扭矩149牛米，搭配一台5速手动变速箱；1.8L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率为136马力，峰值扭矩达到175牛米，匹配一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。

据最新信息，东南三菱风迪思将于今年第三季度正式上市销售，该车预计售价10万元起。风迪思基于现售的三菱翼神车型打造，外观内饰方面稍有区别，动力方面没有变化，上市后主打家用紧凑车市场。信息点：1.三季度上市 2.搭载1.6L/1.8L发动机 3.预计售10万起● 外观：前脸小改，视觉效果更显中庸区别于现款翼神的大嘴设计，风迪思换上了更显中庸、内敛的横状格栅设计,配以镀铬饰条，显示出该车家庭化、精致化的一面。迎合中网的变化，大灯也换上了三炮筒式设计。与旧款宝马1系相似的大灯虽不如原版来的犀利，但中规中矩的设计倒与整体中庸风格相符，让整体造型显得更亲和一些。保险杠同样加入了镀铬饰条，并且在雾灯上加入了日间行车灯。尾部上最大的不同来自尾灯。透明式异型尾灯带有点混合动力车的味道，显得科技感十足。此外，迎合整体风格，尾部保险杠也加入了镀铬横条。

今日，国内媒体消息称，东南三菱Lancer Fortis近日被正式命名为“风迪思”，新车计划在下半年上市，售价预计在10万以上。与三菱翼神偏向年轻、运动化的定位不同，三菱LANCER FORTIS风迪思显然更偏向与家用方面。相对于运动风的翼神，风迪思外观设计更为大气、沉稳。换上了突显中庸、内敛的横状格栅设计,配以镀铬饰条，体现出它家用方面的性质。大灯也换上了三炮筒式设计，在雾灯上加入了日间行车灯，中规中矩的设计风格让风迪思表现的更加亲民。内饰方面采用了黑色和米色的双色配色，与现款基本相同。相对来说配置上则增添不少，新车配有定速巡航、前排正面气囊及膝部气囊、倒车雷达、8向电动调节座椅等。动力方面，新车依然配备现款的动力系统，包括1.8L、2.0L两款发动机，与之匹配的则是手动和CVT两种变速器。

外观上，风迪思造型中规中矩，进气格栅采用了单条装饰，并且配备了日间行车灯。尾部整体造型也更加的时尚运动。整车长宽高分别为4570/1760/1490mm，轴距为2635mm。配置上，新车全系标配大灯高度调节、防眩目后视镜、遥控电动折叠后视镜、自动空调和带有USB与AUX接口的多媒体系统等配置，而高配车型则配备了倒车雷达、天窗、电动座椅调节、多功能真皮方向盘、换挡拨片、一键启动系统、定速巡航等实用配置。动力方面，风迪思搭载三菱原装进口全铝发动机及CVT，将搭载1.6升和1.8升自然吸气发动机。1.6升发动机最大输出功率113马力，峰值扭矩为149Nm，而1.8升发动机的最大输出功率为136马力，峰值扭矩175Nm。与其匹配5速手动或CVT变速箱。

几乎和翼神完全一样的内饰布局不用咱浪费笔墨了。也对，把大量资源花费在改变已经成熟的内饰上，可能并不是东南三菱理智的选择，他们把更多精力投入在针对家庭定位的适应性改造上。较高的座椅坐姿让驾驶更轻松，视野更开阔。内饰有黑、棕两种配色，在此级别有些独特的棕色座椅倒也有着一份小温馨，但只有1.8L车型才有这样的选择。舒适是风迪思明显的特征，不论是让我有些意外的噪声控制还是颇显舒适的减振。承袭自Lancer平台的前麦弗逊后五连杆独立式悬架，在舒适之余也有着直接的转向和操控感受。高速行驶时，整车也体现出足够的稳定和自信。它的舒适性配置也比较丰富，除了口碑颇佳的三菱自动恒温空调，驾驶座有电动座椅，后视镜可以自动折叠，只是没有配备蓝牙手机连接。

外观方面，风迪思的造型风格非常居家，进气格栅与前保险杠都加入了镀铬装饰条，雾灯框处还带有LED日间行车灯，整体造型比较时尚。要注意的是，前雾灯只有自动豪华和自动旗舰版车型才有，大灯高度可调则是全系标配。 车身尺寸方面，风迪思的长宽高分别为4570×1760×1490毫米，轴距为2635毫米，出自于翼神平台的它尺寸和轴距都和翼神完全相同。此外，风迪思全系标配的都是205/60 R16的轮胎,除入门级外都采用的是铝合金轮圈。风迪思的车尾设计的比较饱满，后保险杠和车身采用了同色处理，整体视觉效果还算时尚。透明色的尾灯非常耐看，并且灯组内部采用的是LED光源，配置更加厚道。单边排气管路造型非常家用化。

由于与翼神采用了相同的平台设计，并且在车身尺寸方面保持了高度一致，所以两车在空间方面的表现也基本相同，在同级别当中表现中规中矩，用“够用”这个词来形容比较合适。在进行空间体验之前让我们先从它的座椅开始说起。风迪思的座椅，整体感觉很厚重，透气性尚可，包裹性与侧向支撑性都不错，只是乘坐感受有点偏硬，长途乘坐之后会略感不适，全系座椅都能进行高低调节，不过想要腰部支撑和电动调节的话，就只能购买顶配版车型了。由于2653mm轴距加上占用空间较大的后多连杆悬挂，所以风迪思在空间的表现只能算的上中规中矩，不太适合对空间要求比较苛刻的消费者。

从外观上看的话，人们很难在新推出的风迪思和翼神之间找到联系。其实，三菱风迪思有着更为年轻、时尚的造型风格，其车身尺寸长、宽、高分别为：4570mm*1760mm*1490mm，轴矩为2635mm。从前脸来看，精致、大气的前进气格栅不仅漂亮，且加大的进气能利于动力的提升及燃油的经济性。时尚前卫的大灯设计，远、近光源独立前大灯，成为整体车身的点睛之笔。此外，多用途晶钻LED示宽灯，白天可当作日间行车灯使用，夜间可作为示宽灯指示车辆位置，辨识度极高。风迪思的尾部造型也是大气饱满，线条向两端延展，精致的镀铬饰条与整车设计相得益彰。LED尾灯与前大灯相互呼应。

这款车的配置还是可以的，完全够用，后拍儿童座椅接口是他的标配，这个你尽管放心。接口都是标准的，儿童座椅都可以接上，放心带着孩子出游吧。

三菱的车，品质还是不错的，可惜这几年由于刹车门造成三菱的车，信誉一落千丈。路面上已经很少有三菱的车了。所以为了售后维修保养以及更换配件方面，建议还是选择吉利的远景。吉利远景，价格便宜，配置丰富，销量是比较大的，值得选择。

如果对二手车并不是很懂的话，那么推荐你直接购买新车会更好，吉利研究外观设计比较时尚，而且生产技术比较成熟，质量可靠，稳定性高，油耗表现也非常不错

因为这款车上市的年限比较长，而且目前已经停产，所以说，配置并不是很丰富，全系车型采用的都是卤素大灯，如果需要的话，可以后期自己进行加装

你可以试试补张行驶证，一般是不让改，你补一张就说出厂时车是这样的