荣威MARVEL X

荣威marvelx电池工作温度一般在0-40度。荣威marvelx搭载了一块容量为52.5kWh的三元锂电池作为电池组。常规的锂离子电池工作温度为0~40°C。

1、荣威新能源SUV车型包括荣威漫威X、荣威eRX5和荣威ERX5。其中，荣威eRX5为插电式混合动力SUV，荣威ERX5和荣威漫威X为纯电动SUV。2、荣威新能源SUV车型包括：荣威MARVELX、荣威ERX5荣威ERX5。其中，荣威eRX5为插电式混合动力SUV，而荣威ERX5和MARVELX为纯电动SUV。荣威ERX5eRX5仅在字母的情况下名称不同。3、荣威RX5，荣威RX8，荣威RX3，荣威MARVELX。荣威RX3延续了荣威家族式的设计元素，整体风格非常趋向于荣威RX5车型，采用了倒梯形镀铬格栅搭配鹰眼式前大灯组。新车尾灯组采用LED光源 。

1、打火与ESP（车身稳定控制系统）无关，有可能的关联是，电瓶电量不足，引起了某些故障灯亮起。电瓶充电试试。如，以1500转充电20分钟后，再观察此灯是否熄灭。2、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮起。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦的故障都是导致排气问题的原因，其中三元催化器最为常见。3、发动机气缸内部不干净，有积碳。使用一定时间后，发动机内部肯定会有一些积碳，导致发动机设计参数发生变化，性质不稳定，积热，导致发动机无序点火，发动机爆震。

1、目前，荣威MARVELX2018款的官方指导价为268800元-308800元，我们以荣威MARVELX的顶配2018款全驱版为例，据了解，目前在许昌市没有什么优惠。2、荣威MARVELX2018款是一款荣威旗下的中型SUV，其官方指导价为268800元-308800元。3、交强险950元，那么总的落地价就是321287元左右。荣威MARVELX前脸呈现出犀利的设计风格，配合大尺寸格栅，让前脸显得颇具利落的感觉。

落地价方面，我们以荣威MARVELX的最低配2018款后驱版为例，该车型的官方指导价为268800元，据了解，目前无锡市没有什么优惠。价格方面，我们以荣威MARVELX的入门版本2018款后驱版为例，该车型的官方指导价为268800元，据了解，目前眉山市没有什么优惠。作为荣威旗下车型中的一员，荣威MARVELX2018款全驱版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

目前，荣威MARVELX2018款的官方指导价为268800元-308800元，我们以荣威MARVELX的顶配2018款全驱版为例，据了解，目前在许昌市没有什么优惠。目前，荣威MARVELX2018款的官方指导价为268800元-308800元，我们以荣威MARVELX的入门版本2018款后驱版为例，据了解，目前在济宁部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为248800元。落地价方面，荣威MARVELX的入门版本2018款后驱版的官方指导价为268800元，目前莆田市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险9641元，最终的全款落地价为279891元。最近几年，随着政策面和技术上的双重落地，很多消费者开始考虑购置纯电动车型。按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要80640元才可落地，月供为5845元。总的来说，荣威MARVELX的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

1、荣威MARVELX的最低配2018款后驱版的官方指导价为268800元，目前黔西南布依族苗族自治州没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险9641元，最终的全款落地价为279891元。2、底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为梯形连杆独立式悬架，并采用了三电机四驱的驱动形式。3、荣威MARVELX2018款是一款荣威旗下的中型SUV，其官方指导价为268800元-308800元。

在中控面板上，我们可以看到电子版的《车辆使用手册》，涵盖了仪表盘、空调节系统、座椅等操作说明。质保方面，整车质保5年或10万公里，电池组质保8年或12万公里。从价格上来看，荣威MARVEL X顶配的售价已经超过了30万元，这样的售价在同级别车型中算是偏贵的。对于消费者来说，在这样的售价区间上可以有更多的选择，不管是纯电动SUV还是燃油SUV，都有大把的车型可以选择。功能配置方面，荣威MARVELX配备了温度分区控制、电动后备厢位置记忆、自动泊车入位等十九项舒适性配置。荣威MARVELX的入门版本2018款后驱版的官方指导价为268800元，以保山市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9641元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是279891元左右。当然，在不少人的认知里，电动车的价格和续航里程成正比，他们衡量一辆电动车值或不值的唯一参考因素就是「续航」，如果这么来说，Marvel X 和蔚来 ES8 这样的车显然要被划入「不值」的范畴。

荣威MARVELX2018款是一款荣威旗下的中型SUV，其官方指导价为268800元-308800元。下面咱们来看看落地价，我们以荣威MARVELX的最高配2018款全驱版为例，该车型的官方指导价为308800元，据了解，目前焦作市没有什么优惠。来看看落地价，我们以荣威MARVELX的最低配2018款后驱版为例，该车型的官方指导价为268800元，据了解，目前重庆市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为248800元。对于市场中多数的大尺寸的SUV而言，无论是外观还是品质，都能满足消费者。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——荣威MARVELX2018款全驱版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

MARVEL X长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距2800mm。从一名汽车编辑的传统视角，这是一款定位类似别克昂科威的中型大五座SUV。而基于车辆各方面产品特性，荣威官方对这款车的定调为“电动智能超跑SUV”。荣威MARVELX外观辨识度很强 至于荣威MARVELX的品质，首先从洋葱段来看，首先大面积镀铬饰条的选择让荣威MARVELX呈现出大嘴的造型，LED日间行车灯呈U型连接中央格栅两侧，最后与大灯融为一体，夜间辨识度不低。纯电车牌子最好质量最好的有北汽新能源EX几何A、荣威MARVELX、比亚迪唐EV600、小鹏G3等等。北汽新能源EX3 EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型，主打跨界风格。

1、下面咱们来看看落地价，我们以荣威MARVELX的最高配2018款全驱版为例，该车型的官方指导价为308800元，据了解，目前焦作市没有什么优惠。2、荣威MARVELX2018款是一款荣威旗下的中型SUV，其官方指导价为268800元-308800元。3、底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后梯形连杆独立式悬架的组合，同时采用了三电机四驱的驱动形式。

那只能说太过自信了。就技术水平看，无论是在电动驾驶和智能驾驶的成熟度上，上汽和特斯拉硬杠还不够格。就设计水平看，荣威MARVEL X确实是一款高度延续概念车，设计造诣很不错的车型。荣威MARVELX在用户体验和智能互联方面都做到了国内品牌中的佼佼者。与特斯拉相比，有些配置并不逊色。更精准的导航系统和智能驾驶辅助是荣威MARVELX的强项，取车只需要很短的等待时间。许多人喜欢新能源汽车。改为封闭式进气格栅固然没错，但很多车型却直接把进气格栅造型取消了，车头看起来就有些怪，甚至连特斯拉也不能免俗，MODEL 3就是个很好的案例，确实不好看。同时，Marvel X 也被看做是国内传统车企在新造车势力和特斯拉「两面夹击」下的应对之作。此外，定位为荣威旗舰车型的MARVEL X也有很多精致的细节，比如前后保险杠上相互呼应的进气装饰条，以及源自特斯拉的隐藏式门把手，这些都成为了很多纯电动车的“标配”。荣威MARVEL X的轴距为8米。

目前，荣威MARVELX2018款的官方指导价为268800元-308800元，我们以荣威MARVELX的入门版本2018款后驱版为例，据了解，目前在济宁部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为248800元。价格方面，我们以荣威MARVELX的入门版本2018款后驱版为例，该车型的官方指导价为268800元，据了解，目前眉山市没有什么优惠。目前，荣威MARVELX2018款的官方指导价为268800元-308800元，我们以荣威MARVELX的顶配2018款全驱版为例，据了解，目前在许昌市没有什么优惠。

荣威Marvel X就更不用说了，价格的公布很有意思，补贴后的价格只给了上限，不知道是谁设计的，现在生活节奏这么快，也许是光看数量，看30万人大概直接关掉页面，做那么多虚拟脑洞没有实际意义。荣威MARVEL X基于此前公布的概念车打造，在车头融合了最新的光翼设计元素和传统家族造型。中档荣威MARVEL X新能源SUV车身尺寸为467819191616mm，轴距为2800mm，很好地体现了这一点。车身线条非常流畅，风阻系数为0.29，为同级最低。内饰采用大面积皮革包裹，大气上档次。 19.4英寸的中控液晶屏将搭载最新的斑马3，同时仪表集成的AR可以说是荣威MARVEL X的互联网技术非常先进。动态性能另一方面，Marvel X拥有：双电机和三电机两种配置，两驱版搭载双电机，四驱版搭载三电机。 Marvel X的百公里加速时间仅为4秒，在同类产品中堪称佼佼者。最大续航里程500公里，40分钟可充满80%。荣威Marvel X还搭载了一项可以无线充电的黑科技。这款车集颜值与高科技于一身，是一款出类拔萃的中型新能源性能SUV。你兴奋吗？

优点：外观高端，大气上档次，低调奢华，有面子缺点：市区油耗有点高，但在可以接受的范围内，高速油耗高的离谱。外貌：是我喜欢的类型。第一眼第二眼第三眼还是喜欢哈哈哈内饰。都说内饰不好，但我个人觉得很好，很满意。我非常喜欢这个空间。坐在后排的三个大人一点都不挤。配置：高！真的很高！如果你喜欢更丰富的配置，这款车绝对是你的不二之选！哈哈动力：只要肯给油，还是有推背如流的感觉。越野：车操控很灵活，方向盘很轻。就是刹车距离有点长，需要适应续航能力。新车油耗高，可能和驾驶风格有关。希望能降下来。舒适性：整体感觉不错，座椅舒适度不错。

优点：最满意的一定是小蓝的颜值，无脑欣赏，无反驳。然后最近比较冷。上车前，可以提前打开手机上的空调。我非常喜欢它。我接孩子放学，他们都点开小蓝去接。第三，我开车上路关注率高。虽然我不是一个高调的人，但是这种被很多人羡慕的眼神很酷。第三，开车方便。我习惯开小兰，另一个不会开。尴尬？缺点：这几天有点冷。充满电时续航仅380公里左右，实际行驶里程320公里左右。我有点担心。联系我的销售顾问。他说这是正常现象，春天暖和了就恢复正常了，我就放心多了。外观：外观用料很好，颜值不用说。与这辆车的缘分从面值开始。U型灯造型独特新颖，车漆秒杀路上所有其他车。在小榄看到别的车，在我眼里都成了马赛克。内饰方面：内饰都是真皮的，第一天车没什么毛病。手感很细腻，针脚听说是手工的。对比自己的手艺，我很佩服。大屏幕是一流的豪华，超级大，功能齐全。少爷们也找到了很多娱乐的空间：我身高1米62，前后腿部空间相当宽敞。乘坐空间：我大哥178cm，坐后排三拳指示后排腿部空间，头上两拳，挺足的。二少爷身高166cm，用手比划了一下，五拳，应该参考价值不大吧？收纳空间：一般只是上下班通勤，接送孩子上下学。通常需要大空间的机会不多。所以对后备箱空间没有特别的要求。前几天需要拉很多花盆和花回家，就是为了查看后备箱的收纳空间。总的来说，我很满意，完全没有压力。动力：车很大，但是开起来很灵活，加速很快。它有一种强烈的推背感。对车的性能不太了解，只能用通俗易懂的英语说说自己的感受。如果我说的不准确，请不要笑。一般使用正常模式，二次能源回收，耗电多在16到18点。一天50公里左右，正常情况下五天到一周充一次电。总的来说还不错。到目前为止，我已经跑了1000多公里，还剩33电。充电情况是100度左右。50元左右，古店。我一个月喝不到两杯咖啡。蓝盆友跑起来很舒服。噪音很低。我的座位是由毛皮制成的。上车前，提前打开空调，可以说上车很舒服。我到现在都没有体验过后排的舒适。根据我二少爷的评价，舒适度一般，不过后排扶手有个杯架放他的保温杯，总体还算满意。

两款车都有自己的设计特色，荣威在气势上相对平庸，唐EV600则更时尚霸气。唐采用了悬浮式车顶，车身侧面看起来更加修长，而荣威的侧面则更多体现在细节的描述上。 唐采用了目前最流行的贯穿式尾灯，在细节上有自己的想法。设计简洁抢眼，相比荣威的尾部没有亮点，中规中矩。

两款车的内饰都尽可能采用全软质材料，而且两款车的中控面板尺寸都比较大。唐的是水平悬挂，荣威的是垂直嵌入式。但是荣威的系统是业内最好的半码系统，而唐的是基于Android的。 方向盘造型继承了自己的家族式风格。相比之下，荣威漫威X会给人更豪华的感觉。与唐的内饰相比，荣威的内饰显得相当豪华。

荣威漫威X中控面板下方有一个开放式储物槽。储物槽前面有12V电源接口和USB接口，储物槽底部是无电时放置遥控钥匙的感应区。 掀开MARVEL X储物槽底部的橡胶垫后，可以看到一个长方形的盖板，盖板上方有一个长方形的孔。将机械钥匙的前端插入孔中就可以倾斜盖板，盖板正下方的区域可以容纳遥控钥匙。当遥控钥匙没电无法启动车辆时，尝试将钥匙放在这里再次启动车辆。

荣威漫威X的主驾驶座是六向电动调节。座椅调节按钮左上方有两组座椅记忆按钮，手动腰部支撑调节手柄位于座椅靠背左侧。 荣威漫威X在后排座椅两侧设有儿童安全座椅锚点，为二孩家庭提高了便利性。乘坐舒适性也不错。 后排座椅左右头枕外侧是靠背降低手柄，拉动手柄可以按比例降低座椅靠背。