帕萨特离合器

1、如果是B5的话价格在150--200之间。2、根据品牌或质量等一些问题，离合器分泵的价格有所不同，但大多在50左右和100左右，甚至更贵一点。关键还是看朋友们怎么选择。3、至2021年8月，价格在100元左右。分泵坏了可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换档困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象。4、你好，大概两百块钱左右，去汽配城买就行5、湿式双离合。帕萨特的湿式双离合坏了，更换配件需要5000元。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

离合器的形式因型号而异。帕萨特离合器类型1.4T是干的，1.8T和2.0T是湿的。湿式双离合器变速箱需要液体泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。湿式双离合在制造成本、轻量化、空间结构优化等方面更有利于节省相关波浪力系统。此外，干式双离合器由于没有液压阻力，传动效率高，油耗也比湿式离合器好。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。

因为使用了液压离合器，所以无法调整。大众帕萨特离合器无法调节。帕萨特离合器偏高的原因是三片式离合器磨损严重，离合器自由行程过大，需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。液压离合器，不可调节。

离合器的形式因型号而异。帕萨特离合器类型1.4T是干的，1.8T和2.0T是湿的。湿式双离合器变速箱需要液体泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。湿式双离合在制造成本、轻量化、空间结构优化等方面更有利于节省相关波浪力系统。此外，干式双离合器由于没有液压阻力，传动效率高，油耗也比湿式离合器好。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。

干法和湿法各有利弊。帕萨特湿式双离合器变速箱需要液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。为了省去相关的波浪力系统，耐用双离合器在制造成本、重量轻、空间结构优化等方面更有优势。此外，干式双离合器由于没有液压阻力，传动效率高，油耗也比湿式离合器好。变速器的正确操作方法如下。1.加油门。升档(升档)前转动油门，加大油门，加一定量的油，使发动机有适量的动力，升档时不降低转速。2.关掉油门。加一点油后，立即关油门，右手前后转动油门手柄，直至到底；3.快速握住离合器手柄。油门快关的时候，左手四指(大拇指在方向盘上保持不动)握住离合手柄，直到最后，尽快松开离合器，准备换挡。4.踩下踏板。左手握住离合手柄后，立即用左脚的脚掌或脚后跟踩住脚换挡踏板，然后按下操纵杆换到高档位。划水力量要恰到好处，动作要干净，不能拖泥带水连续划；5.均匀地松开离合器手柄。变速后左脚跟踩下踏板后，左手立即松开离合手柄，并立即平稳地接上脱开的离合器，从而迅速将发动机动力传递给后面的驾驶员，为提高车辆行驶速度做准备；6、加大油门。左手松开离合手柄后，右手及时向下向后转动油门手柄，实现油门的开闭。开口适中，不要太大，也不要太强。干式离合器和湿式离合器的优缺点。

三年或者六万公里。帕萨特离合器质保三年或六万公里。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器转速高是由于离合器三片套磨损严重，离合器自由行程过大造成的，需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。

原因是三片式离合器、离合器片、压盘和分离轴承损坏。副离合器脚高的原因是三片式离合器套磨损严重，离合器自由行程过大，需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。

无法调整。离合器的附件需要更换。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器转速高是由于离合器三片套磨损严重，离合器自由行程过大造成的，需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。

离合器是整车一起保修的。大众帕萨特离合器质保三年或10万公里。离合器损坏时，要检查三片式离合器、离合器片、压盘、分离轴承；离合器行程大与三片式离合器套筒有关，损坏时需要快速更换。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。三年或者10万公里。

离合器的形式因车而异。大众1.4T车型是干的，1.8T和2.0T是湿的。湿式双离合器变速箱需要液体泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。为了省去相关的波浪力系统，干式离合器在制造成本、重量轻、空间结构优化等方面更有优势。此外，干式双离合由于没有液压阻力，传动效率高，油耗也比湿式离合器好。变速器的正确操作方法如下。1.加油门。升档(升档)前转动油门，加大油门，加一定量的油，使发动机有适量的动力，升档时不降低转速。2.关掉油门。加一点油后，立即关油门，右手前后转动油门手柄，直至到底；3.快速握住离合器手柄。油门快关的时候，左手四指(大拇指在方向盘上保持不动)握住离合手柄，直到最后，尽快松开离合器，准备换挡。4.踩下踏板。左手握住离合手柄后，立即用左脚的脚掌或脚后跟踩住脚换挡踏板，然后按下操纵杆换到高档位。划水力量要恰到好处，动作要干净，不能拖泥带水连续划；5.均匀地松开离合器手柄。变速后左脚跟踩下踏板后，左手立即松开离合手柄，并立即平稳地接上脱开的离合器，从而迅速将发动机动力传递给后面的驾驶员，为提高车辆行驶速度做准备；6、加大油门。左手松开离合手柄后，右手及时向下向后转动油门手柄，实现油门的开闭。开口适中，不要太大，也不要太强。萨特的魔掌又干又湿。

因为使用了液压离合器，所以无法调整。大众帕萨特离合器无法调节。帕萨特离合器偏高的原因是三片式离合器磨损严重，离合器自由行程过大，需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。

无法调整。离合器的附件需要更换。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器转速高是由于离合器三片套磨损严重，离合器自由行程过大造成的，需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。离合器损坏的症状如下。1.离合器打滑。汽车在低档起步时，抬起离合器踏板后不允许起步或起步困难。在加速操作中，车速不能随着发动机转速的增加而增加。开车感觉乏力，严重时会产生烧焦味和冒烟。2.离合器分离不完全：当离合器踏板踩到底时，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，导致制动困难，不拍打不停车，离合器发热；3.离合器抖动：起步时整车震动。尤其是怠速、低挡逐渐抬起离合器踏板起步时，对汽车有持续的冲击；4.离合器声音异常)当稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面接触分离杠杆后，离合器立即发出“锁、锁、锁”的连续声音；起步时的接合声或行驶中的分离声都伴随着颤抖。

需要去4S店或修理厂拆卸和更换。伺服离合器的更换方法如下。1.拆卸离合器盖时，用专用工具固定飞轮，做好标记，安装时单独拧紧；2.将专用工具或变速器输入轴插入中央花键衬套和变速器输入轴导向轴承，以防离合器片脱落。安装时，也用专用工具或变速器输入轴将从动盘与传动轴的导向轴承对准；3.在安装新的从动盘之前，将新的从动盘放在变速器输入轴上，并检查花键配合是否合适。对角逐渐松开离合器盖固定螺栓；安装时，沿对角线方向逐渐拧紧；4.请向后转动扭转减震器，并在花键衬套上涂抹少量润滑脂。安装离合器盖零件时，如果离合器表面和压盘上有润滑油或油脂，请用干抹布擦拭。5.对准离合器盖定位销和飞轮定位销，慢慢交替拧紧螺栓。检查发动机后主轴承油封和变速器前油封是否漏油。如果发现漏油，必须修理；6.不需要添加润滑油来将轴承与变速器导向轴承分离。如果添加额外的机油，离合器盘上可能会有油污，离合器可能会打滑；7.装配时，在离合器从动盘花键套、分离轴承前端、分离轴承内壳和分离推杆的接触点涂上润滑脂。可以去修理厂分解更换。

需前往4s店或者修理店进行拆除更换。帕萨特离合器总泵的拆卸方法如下： 1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆； 2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管； 3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母； 4、拆卸离合器总泵。

帕萨特离合器总泵的拆卸方法如下：1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；4、拆卸离合器总泵。

大众帕萨特离合器总泵的拆卸方法如下：1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；4、拆卸离合器总泵。

需前往4s店或者修理店进行拆除更换。大众帕萨特离合器总泵的拆卸方法如下： 1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆； 2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管； 3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母； 4、拆卸离合器总泵。

去4s店或维修店进行拆卸更换。帕萨特离合器总泵拆卸方法如下：33601。拆下锁夹。拆下推杆固定销和推杆；2.从总泵上断开软管卡箍。断开主缸软管；3.拆卸主缸油管。拆下离合器总泵螺母；4.拆卸离合器总泵。(来自auto.china.com)

帕萨特离合器脚高的原因是离合器三件套磨损严重，离合器自由行程过大，需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器损坏的症状如下：1。离合器打滑：汽车低速起步时，抬起离合器踏板后汽车无法起步或起步困难；加速行驶时，车速不要随着发动机转速的提高而提高，严重时会出现焦味或冒烟的现象。2.离合器分离不彻底：如果将离合器踏板踩到底，离合器的主动盘和从动盘之间的动力无法完全切断，造成换挡困难、掉齿或停车困难，使离合器发热；3.离合器振动：起步时整车振动，尤其是怠速时，挂低档，逐渐抬起离合器踏板起步，车辆有持续冲击；4.离合器异响：轻踩离合器踏板，分离轴承内端面一接触分离杠杆，离合器就发出“咔哒、咔哒、咔哒”的连续响声；旅行中起步、啮合或分离时，发出响声，并伴有颤抖。

帕萨特离合器质保3年或6万公里。帕萨特采用液压离合器，无法调节。离合器高度是由于离合器三件套磨损严重导致离合器自由行程过大造成的，因此需要更换离合器片、离合器片和分离轴承。离合器损坏的症状如下：1。离合器打滑：汽车低速起步时，抬起离合器踏板后汽车无法起步或起步困难；加速行驶时，车速不要随着发动机转速的提高而提高，严重时会出现焦味或冒烟的现象。2.离合器分离不彻底：如果将离合器踏板踩到底，离合器的主动盘和从动盘之间的动力无法完全切断，造成换挡困难、掉齿或停车困难，使离合器发热；3.离合器振动：起步时整车振动，尤其是怠速时，挂低档，逐渐抬起离合器踏板起步，车辆有持续冲击；4.离合器异响：轻踩离合器踏板，分离轴承内端面一接触分离杠杆，离合器就发出“咔哒、咔哒、咔哒”的连续响声；旅行中起步、啮合或分离时，发出响声，并伴有颤抖。