东方之子Cross

优点：空间够大，油耗不高。缺点：噪音太大。外观：十字架的外观还是很大气的，线条我很欣赏。但是，有一个问题，不能细看。车身的缝隙，尤其是后门和尾灯的缝隙，那叫一个大。内饰：装配不是很好。空间：空间很好，长途不累。动力：1.8的动力一般，加速噪音大，但速度上来后感觉还不错。如果把5MT换成6MT就更省油了。操控：操控总体感觉还可以，适合驾驶的标准油耗：车重，短途油耗高，长途油耗低。

6月5日，奇瑞东方之子Cross1.8L在深圳车展正式发布，新车排放达到国IV标准，全国统一售价9.48万元-12.28万元。自此，东方之子Cross形成了1.8L、2.0L、2.4L三个排量6款车型的产品系列。东方之子Cross1.8L搭载奇瑞完全拥有自主知识产权的高性能发动机——直列4缸双顶置凸轮轴，16V多点电喷汽油机型，最大功率为97kw，最大扭矩170N.M。这款发动机不但动力强劲，而且在燃油经济性方面也表现卓越，曾在东方之子“千里一箱油”挑战活动中创造了百公里5.04L的油耗纪录。东方之子Cross1.8L上市，使该车系的市场布局也渐渐明朗：2.4LAT车型以满足注重车辆动力性能的高端商务市场为主，2.0L车型以宜商宜家类用户为主要消费群，1.8L则将开拓家庭多功能用车市场。

这个已经八年的车型跑了9万公里，而且还是国产车，而且又不是比较知名的型号，就算不考虑他有没有发生过交通事故，有没有大修有没有泡水这些前提，我觉得3.6万也是贵了，而且这些不是特别知名的型号，将来配件不是那么容易寻找，保养费用可能到不是很贵。

当年奇瑞的主推车型啊