君越上坡辅助

上坡前踩刹车几秒钟，把脚从刹车片上拿开。该系统的停留时间为2秒，因此车主可以踩油门上坡。别克君越没有独立上坡辅助开关。上坡辅助功能随系统开启，无需开启手动按钮。同时，当满足以下条件时，上坡辅助系统将打开。第一步，踩刹车让车停下来。这里汽车上坡的角度是7%。自动启动时，人会在瞬间前倾，确保驾驶员和副驾驶系好安全带。起步时一定要放下手刹。不要踩油门。如果满足或不满足上述条件，建议尝试关闭发动机启停功能。扩展：陡坡缓降功能：陡坡缓降适合下坡行驶，上坡辅助适合上坡起步。主要是利用发动机和ESP系统协同工作，不用踩刹车踏板就可以低速下坡。老款车有上坡辅助按钮，新车关联ESP按钮作为按钮。如果ESP关闭，上坡辅助功能无法正常启动。当然，目前也有不少车主反映，自己的车上坡辅助功能失灵，是因为它的刺激条件很多。说到刹车力度和间隔时间，智能还需要进一步优化。动作一定要标准化，这样可以降低失败的概率。

别克君越没有独立的上坡辅助开关。上坡辅助功能是随系统开启的，不需要手动按钮开启。上坡前踩刹车几秒后，将脚从刹车片上移开。这时系统会自动停留2秒，让车主踩油门上坡。开启上坡辅助功能的注意事项：首先，驾驶员需要踩刹车停几秒钟车才能上坡；二、汽车上坡角度7%；第三，车内人员要系好安全带，因为人体在车内由于惯性会前倾，所以要系好安全带保护自己；第四，刚开始，需要放下手刹；第五，不要踩油门。上坡辅助功能是一个非常好的设计。通过启动上坡辅助功能，驾驶员可以慢慢加油，从容上坡，减少因匆忙而带来的行车危险。

别克君越汽车上坡辅助坡道辅助应在多媒体屏幕的汽车设置中打开。启动高级坡道制动器。当在中等坡度至陡坡上停车时，坡道起步辅助(HSA)将被启动，以防止车辆向意外方向滑动。松开制动踏板后，踩下加速踏板前，坡道起步辅助系统(HSA)利用制动压力保持车辆静止。坡道起步辅助系统可以保持制动压力约2秒，之后或当驾驶员踩下油门踏板时，制动器将自动释放。当车辆保持坡道起步辅助(HSA)时，驾驶员信息中心(DIC)信息显示。高级坡道起步辅助(如设备)如果配备，坡道起步辅助(HSA)功能的持续时间可以通过选择中央控制显示屏上的高级坡道起步辅助子菜单来改变。当选择标准制动时，松开制动踏板后，车辆将保持静止最长2秒钟。当选择高级制动时，松开制动踏板后，车辆将保持静止最多5分钟。在这两种情况下，可以通过踩下油门踏板并尝试启动来超越保持功能。

上坡前，踩几秒钟刹车，把脚从刹车盘上拿开。在这种情况下，系统有自己的2秒停留时间，以便车主可以踩油门上坡。别克君越没有独立的上坡辅助开关。上坡辅助功能是随系统开启的，不需要手动开启。同时，当满足以下条件时，上坡辅助系统会打开(1)第一步，踩下刹车停车。此处汽车上坡角度7%。自动启动时，人会瞬间前倾，确保驾驶员和副驾驶系好安全带。起步时，一定要放下手刹。不要踩油门。如果满足或不满足上述条件，建议尝试关闭发动机启停功能。扩展：陡坡缓降适合下坡行驶，上坡辅助适合上坡起步。主要是利用发动机和ESP系统的相互作用，可以低速下坡，不用踩刹车踏板。老款车有上坡辅助按钮，新车和ESP按钮关联为一键。如果ESP关闭，上坡辅助功能将无法正常启动。当然，目前也有不少车主反映自己的车上坡辅助功能无效，是因为很多条件刺激了自己。与刹车强度和间隔时间有关，智能有待进一步优化。动作必须标准化，这样才能降低失败的概率。