汉腾X7隔音

汉腾X7虽然是这个新品牌下的第一款产品，但是厚重的关门声足以证明其用料的扎实。发动机启动前后，车内噪音和振动变化很小，发动机怠速运转平稳。如果你不看转速表，你甚至会忘记你已经启动了车辆。换入D档，逐渐驶入熟悉的市区测试路段。汉腾X7的悬挂很好的过滤了路面的细小颠簸，在不影响驾驶舒适性的同时保持了一定的路感。加速过程中，2.0T发动机的声音比较丰富，不刺耳。然而，随着车速的逐渐提高，传递到车厢内的噪声也呈上升趋势。即便如此，当以110km/h的巡航速度行驶时，虽然传递到车内的噪音是客观存在的，但不会对车内人员造成滋扰。汉腾X7的噪声信号在50-80dB范围内变化，总噪声水平随着车速的增加而增加。整个过程中，后排座椅传感器的记录值始终大于前排驾驶员座椅位置的数据。

汉腾x7的隔音改造方案是在引擎盖或车门等可开启设备的缝隙处垫上隔音棉，做到隔音到位，车内听不到噪音。价格也很便宜，几十块钱就能解决。在隔音方面，汉腾x7还采用了前壁外分体式吸音隔热垫，解决了吸音面积与拆装方便性的矛盾。其中，前墙内隔音垫采用了双层等密度棉夹隔音膜方案，不仅实现了轻量化，还能有效隔绝噪音。此外，汉腾X7还配备了9英寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等。，而且中控台设计比较整齐。配置方面，汉腾X7配备了智能电动尾门、电动侧踏板、全景天窗、HUD抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备。同时，汉腾X7配备了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、电子防眩目后视镜、全景影像等安全配置。舒适性方面，汉腾X7符合居家日常生活的标准，整体非常均衡，没有突出的伤病，价格也完全对得起这个表现。