哈弗H9汽油

最后是柴油发动机摆脱不了噪音偏大、振动明显等通病，而汽油发动机在舒适性上好于柴油发动机。油耗方面。毫无疑问，柴油车肯定要比汽油车更省油。根据车主在网上反馈的数据显示，柴油版的 哈弗 H9 百公里油耗在10升左右，汽油版的哈弗H9百公里油耗在13升左右。汽油车油耗高、噪音小、速度快，柴油车油耗低、动力足、噪音大。汽油车买着便宜用着贵，柴油车买车贵烧油省用着便宜。哈弗h9汽油和柴油发动机车型相比个人认为还是哈弗h9汽油好一些，汽油的哈弗h9在尾气排放和环保政策方面相对更有优势。今日大家就一起来看看哈弗h9如何，及其哈弗h9柴油版和汽油版哪家好。哈弗h9如何：外型 哈弗h9产品造型设计十分硬派，车体轮廓粗犷，外伸式轮拱提高了全身肌肉感，总体外观既大方又圆润撞击力。哈弗H9一直价格都比较稳定，优惠可以到5000左右就可以入了。柴油版跟汽油版各有所长吧，柴油版爆发强一些，起步低扭运行的时候动力来的更直接一下，越野脱困也更强一些。

哈弗h9的汽油版有224马力。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。这款车采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。H9的长宽高分别为4856mm、1926mm和1900mm，轴距为2800 mm，哈弗的2.0升涡轮增压发动机代号为GW4C20B。这款发动机最大功率165kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩385 Nm，最大扭矩转速1800 ~ 3600 rpm。这款发动机搭载双vvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性和耐用性更好。哈弗h9的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式非独立悬架。在前悬架中使用双横臂悬架可以提高驾驶舒适性和在铺砌地面上的操控性。多连杆非独立悬架的后悬架可以提高汽车的越野性能和通过性能。哈弗h9搭载适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车，大部分时间基本都是两驱。

哈弗h9汽油车型百公里油耗为10.6升。哈伯h9是哈伯旗下的一款中大型suv，轴距为2800mm(毫米)，纵横高度分别为4856mm(毫米)、1926mm(毫米)和1900mm(毫米)。哈弗h9采用两款发动机：2.0升涡轮增压汽油发动机和2.0升涡轮增压柴油发动机。哈弗h9的2.0升涡轮增压汽油发动机，最大扭矩224马力，385牛米。发动机最大扭矩转速为1800至3600转/分，最大输出转速为5500转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。哈弗h9的2.0升涡轮增压柴油发动机，最大扭矩190马力，420牛米。发动机最大扭矩转速为1400至2400转/分，最大输出转速为4000转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。哈勃h9的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式非独立悬架。哈伯h9的后悬挂采用整体式悬挂。使用这样的后悬架可以提高汽车的越野性能。整体悬架使汽车能够应对更苛刻和复杂的路况。

哈弗h9汽油版油耗是9.9L，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以哈弗H9的2022款2.0T汽油四驱精英型5座为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4843mm、宽1926mm、高1900mm，轴距是2800mm。哈弗H9的2022款2.0T汽油四驱精英型5座搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大扭矩是385nm，最大功率是165kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

哈弗h9汽油版车型的百公里油耗是10.6升。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米。哈弗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升柴油涡轮增压发动机。哈弗h9的2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。哈弗h9的2.0升涡轮增压柴油发动机拥有190马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到2400转每分钟，最大功率转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。哈弗h9的后悬架使用了整体桥悬架，使用这种后悬架是可以提高汽车的越野性能的，整体桥悬架可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

哈弗h9汽油版油耗是9.9L，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以哈弗H9的2022款2.0T汽油四驱精英型5座为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4843mm、宽1926mm、高1900mm，轴距是2800mm。哈弗H9的2022款2.0T汽油四驱精英型5座搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大扭矩是385nm，最大功率是165kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

哈弗h9的发动机是长城自主研发的。以下是哈弗h9的具体信息：1。哈弗h9是哈弗首款高端越野suv，是一款非承载式的纯越野车体。外形硬朗，内饰豪华升级。越野性能、智能科技、舒适性、安全性等各方面升级。拥有三大差速锁、cco低速越野巡航、tab坦克转弯、l2自动驾驶辅助、博世9.3代高端esp等高端配置。2.动力系统方面，汽油版新哈弗h9采用了重新调校的2.0t汽油发动机，最大功率251马力。

车辆描述的问题。目前市面上的维修店。基本上都是无法完成此维修更换工作。而改装费用也是相当昂贵。这个想法根据目前的情况。都是不支持能实现的

悬挂处有异响分析：一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。三.前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四.传动轴万向节异响特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

我在额济纳，现在最低零下十五度上下，每天八点启动，不费劲啊，现在才两千多公里，没啥感觉，就是天冷了有时候胎压监测会报警，还有室外气温过低报警

买这车了，就不必在意油耗了，想咋开就咋开。

路虎那种也行!

别急，我去帮你问问

建议柴油！

不是巡航，自适应巡航太费油了，加速都是很猛，我是完全人工控制达到的极限，不能再少了，油门稍微重点油耗就上升，高速巡航加人工干预平均10左右，

1800

不会的，汽油只影响动力