威马汽车

威马汽车使用的主要是三元锂电池。这种电池的能量密度相对较高重量也比较轻这使得威马汽车在续航和整车重量控制方面具备一定优势。像威马 W6 就采用了两种电池容量的三元锂电池标准版续航里程能达到 520km。威马的电池是由宁德时代生产的。其电池在正常使用并做好保养维护的情况下使用 3 5 年通常没有问题。威马汽车还使用固神蓄电池蓄电池是汽车不可或缺的部件有传统铅酸蓄电池和免维护蓄电池之分。由于电池采用铅钙合金作为板栅所以充电时产生的水分解量少水分蒸发量也低。三元锂电池属于三元聚合物锂电池正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料。这种电池能为威马汽车提供较好的动力支持和续航表现。总之威马汽车所采用的电池类型在性能和稳定性方面都有不错的表现。

威马汽车的工厂在温州。温州工厂拥有 150 人的专业团队负责建设和工业制造配套落地。这里生产了多款威马汽车像 2021 款 EX5ZFun 动感版威马 EX5 等。威马 EX5 车身尺寸长宽高分别为 4585mm、1835mm、1672mm轴距 2703mm空间宽敞。它配备固定齿比变速箱电动机总功率 160kW动力强劲。底盘采用前置前驱驱动方式前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是变截面纵臂扭转梁悬架操控性和稳定性不错。威马汽车选择在温州建厂不仅因为当地工业资源丰富、供应链体系完善还有人才优势和政策支持能更好控制成本提高制造效率和质量。

威马汽车的生产基地主要在中国。其在温州和黄冈都设有生产工厂。温州工厂拥有现代化的设施和 150 名专业人员组成的团队致力于工厂建设以及工业 4.0 柔性化制造的配套落地能快速响应市场变化优化生产流程。黄冈工厂在焊接、搬运、喷涂等环节大量使用机器人主线自动化率高达百分百还采用 QCOS 质量控制系统保障生产品质。

威马汽车不能使用热点。威马汽车是一家成立于 2015 年总部位于上海的新能源汽车产品及出行方案提供商。公司有着明确的发展战略。车载 WiFi 是面向公交、客车、私家车等推出的特种上网设备用户可通过它获取信息、娱乐或移动办公。但威马汽车本身不具备开热点的功能如果您想在车内享受网络威马汽车配备了车载 WiFi 能让您有高速稳定的网络体验。威马汽车一直致力于为消费者提供更好的出行体验和服务不断推出新的科技和功能以满足用户对汽车智能化、网络化的需求。虽然威马汽车不能使用热点这一点可能让部分用户感到遗憾但其他诸如人脸识别等高科技配置还是能给用户带来方便和良好体验的比如威马 EX5 的人脸识别功能启动时自动扫脸能自动登录 ID 还有终身免费的流量。

威马汽车的备胎一般放置在后备箱内部或悬挂在后备箱下方。备胎是用于替换故障轮胎的备用轮胎其规格通常与原车轮胎相同但有些威马车型会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等形式。备胎主要分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和零压轮胎零压轮胎又称为安全轮胎或防爆轮胎。被刺穿时不会漏气或漏气缓慢能保持行驶轮廓和胎圈固定在轮辋上让汽车能稳定行驶至维修站。威马EX5没有备胎这可能是出于续航和成本的考虑。一般车辆的后备箱备胎位置通常只能放置备胎原车轮胎较大可能放不进去。如果您不确定威马汽车备胎的位置可以拍照确认。

威马汽车的电池供应商有当代安培科技有限公司、李绅、苏州郁亮、浙江固神、宇量电池、宁德时代、中兴高能、江苏塔菲尔。 其中宇量电池已成为威马汽车的主要供应商。 对于威马汽车电池供应商的选择消费者如果可以选择的话尽量选择宁德时代的三元锂电池是不错的选择。

威马汽车是中国的品牌在德国成立了研发团队生产基地位于中国温州。威马汽车自 2015 年成立以来致力于新能源汽车的研发和生产。其创始人是沈晖曾在汽车行业有丰富经验。威马汽车旗下有多款车型比如威马 EX5这是一款纯电动智能化 SUV续航里程可观定位在 20 万元区间累计销量不错。还有威马 EX6包括威马 EX6 Plus 和威马 EX6 Plus 6 座等车型提供了不同的空间和配置选择。威马 W6 率先搭载了先进的芯片和技术具备多种实用功能和智能交互方式。此外还有威马 EX5Z 等车型。威马汽车还布局了智慧出行发布了“GETnGO 即客行”品牌通过即客行 APP 接入大量公共充电桩为用户提供便捷的充电服务。

威马汽车的钥匙电池型号是 CR2032。如果要更换威马汽车钥匙电池步骤如下在车钥匙侧面找到按钮按下取出里面的机械钥匙。接着打开塑料外壳将纽扣电池取出。最后安装上新的 CR2032 电池就行。汽车钥匙的电池型号通常有 CR2016、CR2025、CR2032 这几种具体得根据每款车型的使用型号或者依照用户手册上的电池型号来选择更换。市面上有很多适用于威马汽车钥匙的 CR2032 电池价格从几块钱到十几块钱不等。比如有售价 2 元的批发电池也有 13.9 元的松下原装电池还有各种活动价在几元到十几元之间的电池像 7.8 元、8.7 元、6.83 元等不同价格的产品可供选择。

威马EX5的噪音问题得分情况来分析。在噪音测试中威马EX5Z表现不错怠速、60km/h、80km/h及120km/h四项成绩明显低于标准值对风噪抑制较好但胎噪较易察觉。威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版中低速时噪音还好速度往上走风噪会变明显。不过电动车先天优势是没发动机轰鸣威马EX5在静音方面“硬件”上用了厚道隔音材质“软件”上有主动降噪设定实际驾驶感受不错。总的来说威马EX5噪音表现有优有劣中低速和部分方面表现较好高速及胎噪方面还有提升空间

新能源威马汽车调节时间显示这样做 启动车辆后找到 CLK 键它能显示时间并用于设置。 长按 CLK 约 5 秒钟屏幕上时间显示会闪烁这时就进入调整模式。 调整靠的是特定的调整键左转减小数值右转增大还有时钟和分钟选择键。 调好时间再按 CLK 确认几秒钟没操作就退出调整模式。 另外还可以点击车辆左侧的设置选项进入显示设置找到时间日期菜单来调整。 有些车型在仪表盘左下角和右下角有按钮利用这两个按钮也能快速调整按左侧按钮选择按右侧调整小时。 不同威马汽车型号和年份操作可能有别不清楚的话查看用户手册或咨询维修人员。 总之按照这些方法就能轻松给新能源威马汽车调好时间显示啦。

威马EX5的电动机表现不错。 它是单电机车型只有一个前置电机为前轮驱动。电机最大功率160kW最大扭矩225N·m100%扭矩响应时间少于200ms大幅优于行业平均值确保动力响应积极和平顺。 传动效率高达93%大幅优于传统燃油车降低传动能耗提升整车能量利用率。 起步轻快动力输出平顺深踩提速踏板速度来得直接能给驾驶者带来自信。车速在60km/h时深踩油门加速有推背感车速达100km/h时动力略显疲软但中后段动力平顺。 在同级车型中驾驶操控性表现到位。 威马EX5的电控系统可靠性强硬件关键核心控制器硬件双核设计1.14万年才出现一次故障软件方面100%自动生成代码。 威马EX5作为纯电动紧凑型SUV在动力方面的表现能满足日常出行需求。

威马汽车属于威马汽车科技集团有限公司。公司前身是由杜立刚建立的三电系统研发企业成立于 2012 年威马汽车正式成立于 2015 年 1 月。其创始人是前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。公司员工 70%来自传统车企30%来自互联网行业。威马汽车致力于打造新能源智能汽车为用户提供更好的出行方案。自成立以来威马制定了明确的“三步走”战略即先普及智能电动汽车再成为数据驱动的智能硬件公司最终成长为智慧出行新生态服务商。威马汽车旗下有多款车型如威马 EX5、威马 EX6 Plus、威马 W6 等。

威马汽车maven是一款备受关注的纯电动轿车。 它的 NEDC 续航能达到 800km这在同类车型中颇具竞争力。 前大灯组很细与中间装饰带连成一体威马标志可点亮展示电池电量。 车头和车尾中间设有雷达模型有望搭载激光雷达技术达到 L4 级自动驾驶水平。 内饰处于前瞻性的概念阶段取消传统仪表盘采用 HUD 投影显示屏具备 5G 联网通讯、V2X 和高精度地图等技术服务。具备 L3 级有条件自动驾驶和 L4 级自动驾驶泊车功能。 不过目前来看离最终量产还有距离。 大尺寸前风挡玻璃视野宽广但车顶玻璃的防晒设计有待改善。 总之威马 maven 展示了未来科技的方向期待其在 2021 年量产时能带来更多惊喜

威马汽车多款车型涨价了涨幅在 1.5 2.5 万元。2023 年 1 月 1 日起W6、EX5 Z、E.5 等多款在售车型价格调整。其中EX5 车型涨价 1.5 万元EX5 Z 车型涨价 1.5 2 万元E.5 车型涨价 1.5 2 万元W6 车型全系涨价 2.5 万元。之前完成定金支付的用户不受影响。威马此时全系大幅涨价与特斯拉、AITO 问界等车企的降价或微涨不同。涨价或许是因为国补取消、原材料价格波动。威马要改善盈利结构支持研发和服务先破局“越卖越亏”。1 月 12 日Apollo 智慧出行集团有限公司拟收购威马威马或能通过反向收购上市可能在二季度挂牌。未来如何持续关注。

威马汽车年亏 82 亿这可不是个小数目。为啥会亏这么多呢一个重要原因是研发和营销支出大。研发投入不够产品竞争力就不足。比如威马 EX6 价格贵但续航不行EX5 又被同行比下去像理想、小鹏在智能化和使用体验上更出色。而且威马的营销也一般品控还不好投诉多影响口碑。再说威马高层的薪资创始人年薪 12 亿这和公司的巨额亏损形成鲜明对比。威马员工底薪才 1700 元。这样的薪资差距对公司发展不利。威马要解决问题得重视研发提升产品质量和竞争力优化营销策略把控好品控。同时薪资制度得改要和公司业绩、股东收益挂钩体现公平合理。威马曾经也有过辉煌创始人沈晖履历丰富拉来不少融资还建了工厂。但后来发展不顺上市也失败。威马要想翻身得认真反思找到破局之路。

威马汽车称全力开展复工复产。尽管困难重重威马汽车仍在努力推进复工复产。威马汽车在国内市场收缩开始瞄准海外市场其 EX5 车型获得 WVTA 欧盟大批量认证证书在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地拿下超万辆海外订单今年 7 月有望对以色列和阿联酋两国的出口订单率先进行大规模量产。威马汽车 7 月以来动作不断EX5 车型获得 OTA 升级复工复产进程有望加快。但威马汽车要想真正走出困境扭转国内市场局面才是关键。虽然威马汽车目前面临诸多挑战但依然在坚持推动新能源汽车项目也得到了多家投资机构的青睐有望获得资本帮助实现自救。

威马汽车不像极氪 007。威马汽车已破产无法进行产品更新换代。而极氪 007 则在不断发展比如在智驾方面极氪一直在努力自研并快速迭代。极氪 001 因智驾路线切换曾引发舆论危机2025 款在智能化层面有更新如配备新一代 ZEEKR OS 主动式 AI 智能座舱和浩瀚智驾 2.0 方案。极氪智驾路线的切换是必然之前使用的 Mobileye 方案存在算力有限、缺乏开放性等劣势难以满足需求。为应对激烈的市场竞争智能电动车需要快速迭代极氪 001 就因市场竞争多次调整配置以保持竞争力。在对比中极氪 007 在性能测试中表现出色如加速和刹车成绩优秀。而威马汽车没有这样的发展和表现所以威马汽车和极氪 007 差异明显

威马汽车是在中国温州生产的。威马汽车作为一家新兴的新能源汽车品牌其生产基地位于温州市。这里拥有先进的生产设施和专业的生产团队能够保障汽车的高品质制造。威马汽车生产的车型多样比如威马 EX5、威马 EX6、威马 W6 等。以威马 EX5 为例它是一款很出色的电动 SUV车身尺寸为长 4585mm、宽 1835mm、高 1672mm轴距为 2703mm行李箱容积在 488 到 1500L 之间。前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用变截面纵臂扭转梁悬架搭载永磁同步电动机并配备 1 挡固定齿比变速箱。威马汽车在生产过程中注重技术研发和创新不断提升产品的性能和品质。同时威马汽车也在积极拓展市场将产品推向更广泛的用户群体。

威马汽车的销量情况在不同时期有所变化。 在过去的一段时间里威马汽车曾有过较为不错的表现在某些区域市场受到一定程度的关注和认可。 然而近年来威马汽车面临着一些挑战其销量增长的态势有所放缓。这可能与市场竞争激烈、消费者需求变化以及品牌自身的发展策略等多种因素有关。 从市场整体来看威马汽车在新能源汽车领域的市场份额相对较小。与一些头部新能源汽车品牌相比销量存在一定差距。 但威马汽车也在不断努力通过技术创新、产品优化以及营销推广等方式试图提升其销量。比如推出更具竞争力的车型加强与经销商的合作拓展销售渠道等。 随着新能源汽车市场的不断发展和成熟威马汽车未来的销量表现仍有提升的空间和机会。关键在于能否准确把握市场趋势满足消费者需求提升产品品质和品牌影响力。

成都威马汽车 4s 店地址如下 1. 成都威马龙泉驿店位于四川省成都市龙泉驿区龙泉街道灵池街 458 号。 2. 成都威智行地址在成都市高新区火车南站西路 1640 号。 3. 成都威马用户中心成华区店在四川省成都市成华区建材路 13 号。 4. 成都威马用户中心龙潭店位于四川省成都市成华区成致路 21 号。 5. 成都泓欧名车在成都市武侯区金履一路 418 号尚恩国际大楼一楼 2 号。 6. 成都市宇辉汽车位于成都市金堂县成金大道 711 713 号。 7. 威马汽车(万达广场成都锦华路店)地址在四川省成都市锦江区锦华路一段 68 号万达广场 F1。