大众CC轮毂

1、“更换Rline档把头，手感超好，配合全亮按键(其实按键一个没多…真的就是原厂那三个…其他都只是灯…)。”“原厂的凹凸低配标，换成了陶瓷实心标一上感觉强多了。2、首先车要跑得快必须刹得住 改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震，碳纤 进气，Forge中冷，Forge铝合金管，OKD点火，Forge泄压阀，MTM全段排气，意大利ACR程序。轮毂推荐你改BE18寸轮毂，非常帅的轮毂。。3、改装要看车主想要什么样的效果。有的车主想改善外观，有的车主想改善性能。让外观更漂亮的方法有很多，比如修改前后杠和侧裙，然后降低车身，更换一套更漂亮的轮圈，让外观更漂亮。想提高动力，可以刷程序。4、可以改善转向精准性。更换之后，轮胎直径稍有变大，重量也变了，但变大变小要看轮毂本身是重还是轻了。之于上面的三个轮毂，个人喜欢第一个，CC本来就是个曲线柔美的车型，配直线的轮毂有点怪。

“更换Rline档把头，手感超好，配合全亮按键(其实按键一个没多…真的就是原厂那三个…其他都只是灯…)。”“原厂的凹凸低配标，换成了陶瓷实心标一上感觉强多了。让外观更漂亮的方法有很多，比如修改前后杠和侧裙，然后降低车身，更换一套更漂亮的轮圈，让外观更漂亮。想提高动力，可以刷程序。Cc是大众旗下的一款轿跑。新cc搭载0升涡轮增压发动机，但高低功率不同调校。随后又购入了一套20寸的Revolve SubNo54三片式轮毂，并在外观上加入了Forge？Motorsport前铲、侧裙让车身看起来更加的贴地。可以改的，但是要更换前减，前减弹簧，后减弹簧。要加硬。还要看你的轮毂螺钉孔距是否合适，不合适的话还有更换四轮轴承。但是个人建议还是不要改的好。看样子只能喷漆了，一般是拆掉轮毂，打磨直到底漆，然后喷漆，烘烤，可以稍微带点抛光就好了。这个刻痕已经很深了，建议你先到门店看下，在快美汽车一般一个轮子也就俩百块左右，不必过分担心。

不可以 19寸轮毂磨损轮胎比较厉害。国内的道路太差，悬挂又硬，不适合换19寸。 大号的轮胎更多的是偏向于性能取向的。凡是偏向性能取向的车的胎，它就一定没有正常的。 轮圈大了之后，轮胎就薄了。

大众cc轮毂孔间距5X112。轮毂孔间距的专业名称是节圆直径，是指轮毂中心固定螺栓之间的直径。常见轮毂的孔大多是五个螺栓和四个螺栓，但螺栓之间的距离也不一样，所以经常能听到X103、5X114.3、5X112等四个名字。以5X114.3为例，说明这个轮毂的PCD是114.3mm，孔是五个螺栓。

大众CC不是适合改装的车型。它使用17-18英寸的轮毂。一般最多能改成19寸左右玩玩。再大一点的话，会有很多变化。当然，如果能改成21寸就最好了。但是，要匹配这个轮毂，就需要换减震器了。一套完整的肋式减震器是必要的。同时也需要对刹车进行改装，大刹车盘，多活塞卡钳。本来CC是比较低配的车型。如果更换大车轮，车轮会接触到车身，以获得合理的离地间隙。如果你不如果你不想摩擦车身的翅膀，你需要一个非常硬的减震器。如果你使用软产品，你可以不要开得太快。你还能做什么？

CC轮胎尺寸为235/45R17，是固特异和米其林的品牌。轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，与汽车的悬架一起，可以减轻汽车行驶时的冲击，保证汽车具有良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。确保车轮与路面之间的良好附着力；提高汽车的牵引力、制动性和通过性；承受汽车的重量。 一般来说，子午线轮胎用于汽车车轮。子午线轮胎的规格包括宽度、长宽比、内径和限速符号。CC轮胎的尺寸是235/45R17，也就是说轮胎两边之间的宽度是235mm，45代表长宽比，R代表径向一词，代表子午线轮胎。17是轮胎的内径，单位为英寸。 子午线轮胎的特征在于帘线排列的方向与轮胎的子午线断面一致。由于帘线的这种布置，帘线的强度可以得到充分利用。一般子午线轮胎的帘线层数比普通斜交轮胎可以减少40-50%左右。 子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，具有弹性高、耐磨性好、使用寿命延长30-50%、滚动阻力低、油耗降低8%、附着性好、缓冲性能好、承载能力大、不易爆胎等优点。

CC的轮毂规格数据都是235 45R17 94Y: 235=这个轮胎的胎面宽度是235mm。45=该轮胎胎侧高度与胎面宽度之比，45代表45%。R=子午线轮胎。7 =轮胎的轮毂直径为17英寸。94=该轮胎的最大载重量为670 kg。Y=该轮胎的最大速度为300 km/h。大众cc轮毂孔距5X112。轮毂孔间距的学名是中径，是指轮毂中心的固定螺栓之间的直径。一般轮毂孔大部分是5螺栓和4螺栓，但是螺栓间距也不一样，所以我们经常能听到4X103，5X114.3，5X112这样的名字。以5X114.3为例，表示这个轮毂的PCD为114.3mm，孔位为5个螺栓。PCD是选择集线器时最重要的参数之一。为了安全和稳定，最好选择与原车PCD相同的轮毂进行升级。

CC的轮毂规格数据都是235 45R17 94Y: 235=这个轮胎的胎面宽度是235mm。45=该轮胎胎侧高度与胎面宽度之比，45代表45%。R=子午线轮胎。7 =轮胎的轮毂直径为17英寸。94=该轮胎的最大载重量为670 kg。Y=该轮胎的最大速度为300 km/h。轮毂，汽车轮胎中用来支撑以车轴为中心的轮胎的圆柱形金属零件，是车轴安装在车轮中心的地方，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。所谓"Tyre ”是车"轮子”轮胎的橡胶部分本身是软的，所以轮胎内轮廓支撑轮胎，中心安装在轴上的桶形部分称为轮毂。由于语言习惯不同，很多人对hub的称呼也不一样，比如"Rim ”很多南方的朋友称之为"轮胎铃”或者"贝尔”再也不对你说什么了"贝尔”有时候，你会被误认为说"贝尔”。

大众CC是最受欢迎的改装车型之一，深受喜欢改装的车友们的喜爱。以下CC改装19寸不锈钢包边轮毂，245/35R19宽本轮胎。改装清单:BC SRACER刹车大六活塞(前) 380盘一套，BC 30分段可调减震器一套，INOVIT Haste 19寸不锈钢轮圈四个，NEUTON 245/35R19轮胎四个(印尼进口)，意大利BMC 空滤清器一个。大众cc轮毂变色方法如下:1.静电喷粉:用喷枪将彩粉喷在轮毂表面，烘烤20分钟。有时候，你必须做一个底座，然后再把它放进烤箱。新轮毂没问题，旧轮毂需要清洗，必要时酸洗。优点:质感无敌。轮毂就是高档自行车车架的样子，特别是在阳光下，腿都软了。缺点:贵。2.陶瓷涂料。根据品牌不同，通常需要做两次底座。施工没有难度，适合DIY。优点:便宜，可以自己做。更难的工艺是用胶带和报纸盖住没喷的区域。缺点:新喷效果还不错。一段时间后，它的光泽度会下降。无论轮毂新旧，都会用水砂纸打磨，不一会就掉漆了。3.在表面喷塑料。其实施工方法和喷漆一样，不需要打底。但是至少要喷5层。注意前两次不要喷太多，产生气泡就报废了。优点:喷塑面成型后，就像贴了一层膜，当你想恢复原状或改变颜色时，可以很容易的撕下来。喷塑前不需要打磨轮毂。缺点:不能暴力洗车。最好用中等大小的洗涤液和海绵轻轻擦拭。

大众cc改装轮毂还不错，但是安全第一：1。大众CC原厂轮胎尺寸为235。

CC大众轮毂规格数据都是23545r1794y3360235=这个轮胎的胎面宽度是235mm。45=该轮胎胎侧高度与胎面宽度之比，45代表45%。R=子午线轮胎。7=轮胎的轮毂直径为17英寸。94=该轮胎的最大载重量为670 kg。Y=这款轮胎最高时速300 km/h，轮毂是以车轴为中心支撑轮胎的圆柱形金属部件。它是车轴安装在车轮中心的地方，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。所谓“轮胎”，就是汽车“车轮”的橡胶部分，本身是软的，所以轮胎内轮廓的桶形部分支撑着轮胎，中心装在轴上，叫做轮毂。由于语言习惯不同，很多人对轮毂的称呼也不一样，比如“轮辋”，而很多南方的朋友则称之为“车胎铃”或“车铃”。

刹车片粉末，我的也是，跑几天就脏的不行，很多车都这样，跟刹车片品牌，批次都有关系，同品牌同款车，有的脏有的干净，这个没法说，就是难看点儿，不是大问题。

好吧。。。