宝马X7座椅

林肯领航员的座椅采用30向可调配置，任何人总能找到至少一种适合自己的姿势。宝马X7的座椅腿部支撑和舒适性很贴合，但是座椅的通风功能需要改装才能实现。 林肯领航员采用2 2 3的布局，所以第二排座椅中间的空间配备了后排影音系统的中控，更像是豪华车的后排影音系统，而宝马X7是普通的折叠杯架。 林肯领航员第三排采用三座设计，与之前的双座设计有很大不同。后窗视野开阔，并不压抑，而宝马X7采用双座设计，配有豪华门板。美中不足的是侧窗区域偏。

宝马x7座椅按摩可以按键调节，分为三档，有对应的电动按摩按键，如脊柱调节、肩部支撑调节、腿部支撑调节、坐垫调节等。与现有的宝马车型相比，宝马X7的双肾形前格栅尺寸会更大，中央接缝会更紧密。同时，新车细长的大灯组与格栅相连，内部配备了激光大灯，以及比例更扁平的家族式“勺子状”LED日间行车灯。宝马X7新车基本延续了之前概念车的设计风格。标志性的双肾进气格栅尺寸更大，内部有14条纵向装饰条，看起来非常霸气。大灯非常锐利，与格栅相连，还使用了LED光源。天使眼LED日间行车灯更加修长动感。来到内饰之后，我们看到了熟悉的宝马家族式风格，当然细节会更加细致。全新宝马X7有多种颜色可选，仪表盘与中控面板相连。虽然没有奔驰那么霸气，但是设计感提升了一个档次。宝马X7将采用全新的电子手柄设计，多面体造型如同钻石切割般富有设计感，iDrive系统的物理按键区域也将升级。此外，新车还采用了双天窗，包括前排全景天窗和第三排小天窗，充分考虑了第三排乘客的乘坐体验。

宝马X7是7座全尺寸SUV，也是宝马X系列中体型最大的一款。宝马X7将会基于X5平台并且做一些针对性的改进，预计比X5还要长半米多。宝马X7还会将X5的高性能越野能力和7系的豪华装备完美结合。