宝马7系保养

一般来说，宝马7系每5000公里需要一次小保养，每10000公里需要一次大保养。根据车辆的不同使用情况，保养间隔也可以稍作调整，但一般来说，最好按照车辆使用说明书的说明进行保养。7系宝马的小保养费用在2000元左右，大保养费用一般在5000元左右。宝马7系在保养时，机油和三滤需要更换。机油最好用0W40机油，可以更好的润滑发动机，延长发动机的使用寿命。宝马7系在维修的时候，可以在4s店或者维修店进行维修。S店维修的好处是质量有保证，服务周到。但是从4s店养车费用普遍较高，需要排队等候。汽车保养一次至少需要一个小时甚至更长时间。车库维修的好处是更便宜更快捷，一般半个小时。但是汽修厂维修质量良莠不齐，容易被无良商家欺骗，导致车的其他问题。

根据厂家提示，宝马7系保养周期如下：英里10000公里；更换机油和机器滤清器。2万公里：换机油、机滤、空滤、制动液、燃油滤清器。3万公里，换油换滤。4万公里：换油，机滤，空滤，空滤，制动液，火花塞，燃油滤清器。5万公里，换油换滤。6万公里：换机油、机滤、空滤、制动液、燃油滤清器。7万公里，换油换滤。8万公里：换油，机滤，空滤，空滤，制动液，火花塞，燃油滤清器。等一下。简单总结一下，宝马7系小保养1万公里，大保养4万公里。现实中汽车保养的周期不是死的，要根据汽车使用的实际情况灵活把握。如果驾驶环境不好，车子状况不好，就要提前保养。车主也可以查看车辆操作手册(保养手册)，里面有详细的介绍。

一般每次保养费用5000元，同样的保养费用3~4次，也就是近2万元。加上洗车打蜡之类的琐事，光是保养费用一年就至少要2.5万元，如果经常跑长途可能会更高。宝马7系是宝马最顶级的豪华汽车系列。它的车身是前后驱动的四门车。宝马7系是宝马的旗舰车型。它只是以汽车的形式出现。仅在德国生产，制造商为宝马，于1977年取代了之前的车型宝马新六。中国已经成为宝马7系全球第二大市场。宝马7系拥有许多最先进和尖端的技术设备。自1977年第一代上市以来，每一次更新都超越了完美进化，为设计、动力和创新设定了新的标准，并将纯粹的驾驶乐趣与舒适的乘坐享受完美融合。

一般来说，宝马7系每5000公里需要小保养，每10000公里需要大保养。根据车辆使用情况的不同，保养间隔也可以稍作调整，但一般来说，最好按照车辆使用说明书的说明进行保养。7系宝马的小保养费用在2000元左右，大保养费用一般在5000元左右。宝马7系在保养时，机油和三滤需要更换。机油最好用0W40机油，可以更好的润滑发动机，延长发动机的使用寿命。宝马7系修的时候，可以在4s店修，也可以在修理厂修。S店维修的好处是质量有保证，服务周到。但是从4s店养车费用普遍较高，需要排队等候。汽车保养一次至少需要一个小时甚至更长时间。车库维修的好处是更便宜更快捷，一般半个小时。但是汽修厂维修质量良莠不齐，容易被无良商家欺骗，导致车的其他问题。

可以可能烧机油情况要严重点

楼主你好，宝马7系保养在哪里做都可以，4S店省心一点、贵一点，汽修店保养自己要多上点心、价格相对便宜。我自己属于喜欢鼓捣的，也追求驾驶的感觉，所以在外面自己换机油，现在是用的进口GT机油，上次保养刚入的，动力很强，现在跑了8000公里了，看看保养周期能不能到一万多公里，希望以上回答对你有帮助，望采纳，谢谢。

其实我觉得在店里保养用的机油一般，我是使用德国GT魔力红机油，这个机油是以四类PAO的基础油，润滑减磨效果不错，抗衰退能力好，保养里程达到15000公里，动力提升很好，清洁静音效果好，能很好的呵护发动机，体验感很好，保养费用能减少20%。

经常堵车换GT比较好，路上走走停停发动机容易产生积碳，时间长了还有可能烧机油，GT魔力红属于PAO基础油的，防止积碳产生，长期用肯定比一般的机油好。

我的保养经验是这样：用GT机油全合成0W-30，大概6.5L左右，费用在830元左右，加上机滤大概是160左右，整体下来这个材料的费用加是1000元，而且GT魔力红的PAO含量最高，实打实的能跑12000公里，我用别的全合成机油一年跑两次做保养，用GT就一年一换，综合费用更省一些。 可以参考一下。