宝马3系动力

大众高尔夫GTI最近也已推出。毕竟Golf GTI是一款大家或多或少都对它有感情的小钢炮！当然也包括我自己，所以为了不得罪粉丝，以下观点必须保持客观中立！2021款380TSI DSG GTI拥有运动外观套件，18英寸五幅式铝合金轮毂，红色战斗卡钳，双边单出排气布局。我再一次告诉你，我是GTI，不是好人！全新大众高尔夫GTI搭载2.0T EA888四缸涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米（1500转起步至4500转），匹配的是7速湿式双离合变速箱。官方标定百公里加速7.1秒。请牢记这个加速时间，再看看大家心目中同样拥有运动基因的更重、动力更弱的宝马3系。即便现在的宝马3系在舒适性上做出了很大的妥协，但是现在的宝马3系凭借出色的外观设计和简洁大方的内饰氛围，让它在一线豪华品牌中长期占据了头把交椅的位置。2022款325i M运动夜装搭载2.0T B48低功率四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米（1350转起步至4000转），匹配ZF 8速手自一体变速箱。官方标定百公里加速7.3秒。说到这里，大家应该是一目了然了。号称hot hatch的Golf GTI比BMW 3系更轻更强劲，但百公里加速只快0.2秒！我不针对任何人。隔壁192马力的2.0T低功率宝马1系也配备了7速双离合。百公里加速7.5秒！更何况很多国产1.5T发动机的车型，动一转都能跑7秒左右！以上数据为原厂官方数据。如果算上后续的修改，这又是另一种说法！当然，这里也呼吁大家依法改装，营造和谐的改装文化。

近日，小智从相关渠道获得了2022款宝马3系的配置信息。与现款车型相比，新车取消了多项实用配置。预计售价维持在29.39万元至40.59万元不变，9月上市。作为年度改款车型，新车在动力、外观和内饰方面都没有变化，只是在配置上有所调整。从今年5月开始，现款BMW 3系的配置开始缩水，包括行李箱感应开启、数字钥匙、330款手机无线充电、WiFi热点等，还有Autopilot Pro（包括Traffic Jam Assist）和Harman Kardon 音频不再可用。从此次曝光的配置表来看，2022款宝马3系新增火山红/黑双鸿内饰，除320Li外的所有长轴车型均新增电动尾门。不过M运动过时夜版车型的自动泊车辅助系统PLUS改为自动泊车辅助系统，325系列M运动套装车型的自动泊车辅助系统改为后视摄像头。取消了前排安全带的警示功能，仅在选装的M三色条纹安全带中提供，目前不提供。此外，320 Series Sport Package 型号仍不提供Harman Kardon 音频选项。配置降低，但价格不变。宝马的这种操作是变相涨价吗？那么对于宝马3系或者宝马的减配行为，你怎么看呢？欢迎在评论区留言。

近日，小智从相关渠道获得了2022款宝马3系的配置信息。与现款车型相比，新车取消了多项实用配置。预计售价维持在29.39万元至40.59万元不变，9月上市。作为年度改款车型，新车在动力、外观和内饰方面都没有变化，只是在配置上有所调整。从今年5月开始，现款BMW 3系的配置开始缩水，包括行李箱感应开启、数字钥匙、330款手机无线充电、WiFi热点等，还有Autopilot Pro（包括Traffic Jam Assist）和Harman Kardon 音频不再可用。从此次曝光的配置表来看，2022款宝马3系新增火山红/黑双鸿内饰，除320Li外的所有长轴车型均新增电动尾门。不过M运动过时夜版车型的自动泊车辅助系统PLUS改为自动泊车辅助系统，325系列M运动套装车型的自动泊车辅助系统改为后视摄像头。取消了前排安全带的警示功能，仅在选装的M三色条纹安全带中提供，目前不提供。此外，320 Series Sport Package 型号仍不提供Harman Kardon 音频选项。配置降低，但价格不变。宝马的这种操作是变相涨价吗？那么对于宝马3系或者宝马的减配行为，你怎么看呢？欢迎在评论区留言。

宝马3系动力改装:1。把成本低，寿命短，20000km，耐高温性能差，点火能量低的普通镍铜火花塞改成点火能力强，寿命100000km，耐高温2000℃以上，但成本高的铱火花塞，是一种入门方法。注意热阻值的选择。太低的话发动机无法加速，太高的话会出现积碳。自然吸气车可以日系5 ~ 7度加强，涡轮增压车7度以上更好。2.通过为自然吸气式车辆增加涡轮增压器或为涡轮增压式车辆更换中冷器和更大的涡轮来增加马力。3.将原车的高阻火线，一般为5千欧左右，换成低阻火线，这样点火线圈释放的能量可以最大限度的传递给火花塞，但要谨防跳火、干扰等症状。3.修改ECU程序，增加供油，延迟断油时间，调整马力输出线性度。3系宝马提高动力:为了提高汽车澎湃的动力，动力系统的改装是汽车改装的重中之重。提高一辆车的功率，需要更换燃烧器、燃烧器丝和海绵、节油加速器、水燃烧器、马力提升器、电子镇流器、排气管。通过为自然吸气式车辆增加涡轮增压器，或者为涡轮增压式车辆更换中冷和更大的涡轮，可以实现大马力的增加。降低发动机曲轴和连杆的负荷，发动机反应迅速，爆发力更强。

日本车以前都是使用老技术的自然吸气，经过那么多年客户使用，厂家改正毛病了，所以就变得耐用，毛病少了啊。

这个单说加速差不少……

宝马3系在售车型配备2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为135kW，最大马力是184PS，最大扭矩是270N·m，配合8挡手自一体变速箱。这套动力系统变现非常好，运动模式下非常激情，日常使用足够了。

宝马3系动力迅猛，起步较快，2.0涡轮增压发动机爆发力强，高速运行平稳。

对我这个新手,感觉还算行,起车迟缓了,后边提速还挺不错